W celu uruchomienia chłodnicy na tych gorących letnich dni, silnik musi mieć stały przepływ płynu chłodzącego dostarczanego z chłodnicy w całym silniku. Pompa wody jest podstawowym elementem odpowiedzialnym za utrzymanie tego przepływu. Gdy działa prawidłowo, Twój samochód będzie utrzymywać stałą temperaturę roboczą, działa płynnie i zabierze Cię wszędzie tam, gdzie trzeba podróżować. Gdy pompa wody nie działa lub zaczyna się zużywać, może to prowadzić do całkowitej awarii silnika.
Gdy silnik chłodzony wodą (w przeciwieństwie do chłodzenia powietrzem) został wprowadzony, wielu ekspertów motoryzacyjnych wierzyło, że pompa wody krążącej chłodziwa przez blok silnika był tak samo krytyczny dla ochrony silnika jak olej. Filozofia ta jest aktualna nawet po udoskonaleniu technologii na przestrzeni lat w celu stworzenia bardziej wydajnych systemów chłodzenia w dzisiejszych nowoczesnych samochodach. Pompa wody w Twoim samochodzie jest kluczem do działania całego systemu. Jest to pompa wirnikowa i zazwyczaj znajduje się pod pokrywą paska rozrządu z boku silnika. Pompa jest napędzana przez pasek napędowy silnika – gdy pasek się obraca, obraca się również pompa. Łopatki na pompie zmusić chłodziwo do przepływu przez silnik i z powrotem do chłodnicy być chłodzone przez wymuszonego wentylatora chłodzenia powietrza.
Although pompy wody w większości nowoczesnych samochodów, ciężarówek i SUV będzie trwać długo, nie są one w żaden sposób niezniszczalne. Jak każde inne urządzenie mechaniczne, będą one dawać kilka znaków ostrzegawczych, że się zużywają, tak aby właściciele samochodów mogli skontaktować się z lokalnym mechanikiem posiadającym certyfikat ASE w celu wymiany pompy wodnej, zanim dojdzie do uszkodzenia dodatkowych elementów silnika.
Oto kilka wspólnych objawów, które wskazują na posiadanie złej pompy wody:
Coolant wyciek w przedniej części samochodu
Pompa wody składa się z wielu uszczelek i uszczelnień, które utrzymują chłodziwo zawarte i zapewnić, że stały przepływ chłodziwa jest dostarczany z chłodnicy do silnika. Ostatecznie, te uszczelki i uszczelki zużywają się, wysychają, pękają lub łamią się całkowicie. Gdy tak się stanie, płyn chłodzący będzie wyciekać z pompy wody i spadnie na ziemię, zwykle z przodu samochodu i w centrum lokalizacji silnika. Jeśli zauważysz, że istnieje wyciek płynu chłodniczego (który pojawi się zielony lub czasami czerwony kolor) pod centrum swojego samochodu, ciężarówki lub SUV, skontaktuj się z profesjonalnym mechanikiem, aby sprawdzić ten problem. Częściej niż nie, jest to wyciek z pompy wodnej, który może być naprawiony zanim się pogorszy.
Koło pasowe pompy wodnej jest luźne i wydaje jęczące dźwięki
Od czasu do czasu możesz usłyszeć wysoki dźwięk, który pochodzi z przodu silnika. Jest to zazwyczaj spowodowane przez luźny pasek, który tworzy harmoniczne brzęczenie lub jęczenie dźwięku, jak krąży. Luźny pasek jest powszechnie spowodowane przez koło pasowe, które stało się luźne lub że łożyska, które działają zespół pompy wody są zużyte. Po awarii łożysk wewnątrz pompy wodnej, oznacza to, że urządzenie nie może być naprawione i będzie musiało być wymienione całkowicie.
Jeśli zauważysz, że jest głośny wycie dźwięk pochodzący z przodu silnika, który zwiększa objętość podczas przyspieszania, skontaktuj się z mechanikiem tak szybko, jak to możliwe, aby sprawdzić swój pojazd.
Silnik przegrzewa się
Gdy pompa wodna nie powiedzie się całkowicie, nie będzie w stanie obiegać chłodziwa w bloku silnika. Powoduje to przegrzanie i jeśli nie zostanie szybko naprawione lub wymienione, może spowodować dodatkowe uszkodzenia silnika, takie jak pęknięte głowice cylindrów, wypchnięte uszczelki głowicy lub spalone tłoki. Jeśli zauważysz, że wskaźnik temperatury silnika jest gorący na częste, to jest bardziej prawdopodobne niż nie problem z pompą wody. Należy skontaktować się z mechanikiem, aby sprawdzić ten problem i wymienić pompę wodną w razie potrzeby.
Para pochodząca z chłodnicy
Wreszcie, jeśli zauważysz pary pochodzi z przodu silnika, jak jeździć lub przyjść do zatrzymania, jest to natychmiastowy znak przegrzanego silnika. Jak wspomniano powyżej, silnik będzie utrzymywać stałą temperaturę, gdy pompa wody działa prawidłowo i cyrkuluje wodę do działającej chłodnicy. Jeśli zauważysz parę wodną wydobywającą się z przodu silnika, powinieneś zjechać w bezpieczne miejsce i skontaktować się z mechanikiem tak szybko, jak to możliwe. To nigdy nie jest dobry pomysł, aby prowadzić przegrzewający się silnik, więc jeśli trzeba skontaktować się z holownika, aby uzyskać samochód do domu, to może zaoszczędzić znaczne pieniądze w krótkim i długim okresie – to będzie mniej kosztowne niż wymiana silnika całkowicie.
Kiedy zauważysz którykolwiek z tych znaków ostrzegawczych, skontaktuj się z lokalnym ASE certyfikowanego mechanika tak, że mogą naprawić lub wymienić pompę wody i uzyskać samochód z powrotem na drogi bez opóźnień.
.