SINGAPORE: Ahelyett, hogy három fiatal nőt a célállomásra vitt volna, egy Grab sofőr céltalanul kocsikázott, majd megállt egy parkolóban és egy zsákutcában, ahol közeledett hozzájuk.

A találkozások, amelyekre ugyanazon a napon került sor, annyira megijesztették az egyik áldozatot, hogy két hétre leállt a Grab fuvarjaival, és még mindig szüksége van kísérőre, amikor a fuvarmegosztó szolgáltatást használja, hallotta a bíróság.

Nigel Lim Guan Yu-t négy rendbeli erőszakos és fenyegető magatartás, valamint ellenőrzött kábítószer birtoklása miatt hétfőn (augusztus 24-én) három hónap és két hét börtönbüntetésre és 8000 szingapúri dollár pénzbüntetésre ítélték. Az ítélethozatal során egy ötödik vádpontot is figyelembe vettek.

A Grab szóvivője a CNA-nak elmondta, hogy a cég kitiltotta Limet. Felfüggesztették február 3-án, közvetlenül azután, hogy a vállalat megkapta az első panaszt.

A bíróság meghallgatta, hogy a 27 éves Lim idén február 3-án Grab sofőrként dolgozott. Az első áldozatot, egy 22 éves szociális munkás munkatársat reggel 8.45 előtt vette fel Bedok Northban. A nő egy Pasir Ris-i lakásba tartott, és azt mondta Limnek, hogy forduljon jobbra, amikor közeledtek a tömbhöz.

Lim ezt figyelmen kívül hagyta, helyette balra fordult, és behajtott a Pasir Ris Street 13. szám alatti 149A blokk 149A parkolóházába.

A nő folyamatosan mondta Limnek, hogy álljon meg, hogy kiszállhasson, de Lim nem törődött vele, és a legfelső emeletre hajtott, ahol egy oszlopnak ütközött. Kiszállt, hogy ellenőrizze a károkat, és a nő, aki megrázkódott, de nem sérült meg, megragadta az alkalmat, hogy távozzon.

Amíg a nő menekült, Lim kiabált vele, és azt kérte tőle, hogy készpénzzel fizessen, és azt mondta, hogy “megmutathatja neki a jó időt” – mondta Sean Koh helyettes államügyész.

MÁSODIK ÁLDOZATOT FELSZÁLLÍTOTTA ÉS KEREKESZTÜNKBE VETETT

Röviddel ezután Lim Pasir Risban felvette a második áldozatot, egy 20 éves szépségtanácsadót.

A nő a Paya Lebar térre akart menni, de nem sokkal a beszállás után észrevette, hogy Lim körözött a parkolóban.

Lim azt mondta neki, hogy be kell vennie egy tárgyat, és megkérte, hogy üljön át az első utasülésre, amit a nő teljesített.

Lim céltalanul vezette a járművét, mielőtt megállt egy másik parkolóban. A nő megkérte Limet, hogy mondja le az utat, és megpróbált kiszállni, de Lim megragadta a karját, amikor kinyitotta az ajtót. A nő kiszabadította magát, és sértetlenül kiszaladt.

A nő később elmondta a nyomozóknak, hogy sír és fél, valahányszor felidézi az esetet. A nő az incidens után két hétig nem vette igénybe a Grab autóját, és egy barátjára volt szüksége, hogy elkísérje a munkahelyére és haza az azt követő egy hónapig, hallotta a bíróság.

Röviddel azután, hogy felvette a második nőt, Lim célba vette a harmadik áldozatot, egy 17 éves lányt. A lány Pasir Risben szállt be a férfi járművébe, mert a Yio Chu Kang úszókomplexumba akart menni.

HALÁLHOZ VEZETETT

Mialatt az Ang Mo Kio Street 65-ös úton haladt, Lim hirtelen balra fordult az Ang Mo Kio Street 64-es út zsákutcájába.

Az áldozatnak azt mondta, hogy a Nanyang Technológiai Egyetem hallgatója, és megkérdezte a lányt, hogy szabad-e, mert el akarja vinni és hazavinni.

A tinédzser felemelte a hangját, és azt mondta Limnek, hogy vigye el az úszókomplexumhoz, de Lim megállt az autójával a zsákutcában, és kábultan ült az ülésen.

Ezután az Ang Mo Kio utca 63-ba hajtott, és a buszpályaudvar közelében állította meg az autóját. Mivel a tinédzser nem akart kapcsolatba lépni vele, 17 S$-t hagyott az ülésen, és kiszállt.

Mindhárom áldozat még aznap feljelentést tett a rendőrségen, az első nő azt mondta, hogy a sofőrje nem egyenes vonalban vezetett, és figyelmen kívül hagyta az utasításait, hogy kitegye őt.

Limet másnap letartóztatták. Az otthonában később tartott házkutatás során egy olyan tablettát találtak, amely az Erimin-5 néven is ismert C osztályú ellenőrzött kábítószert, a nimetazepamot tartalmazta. Lim elismerte, hogy öt ilyen tablettát vásárolt egy csak Ah Siao néven ismert beszállítótól Geylangban. Azt mondta, hogy 2019. december vége óta hetente egy tablettát vett be, hogy aludni tudjon.”

ÖNKORMÁNYZATI FIGYELMEK A MAGÁNBÉRLETŰ VEZETŐK SZABÁLYAIÓL

Az ügyész három hónap és két hét börtönbüntetést és pénzbüntetést kért, mondván, hogy a Grabon keresztül történő fuvarozás “mindenütt jelenlévő” közlekedési móddá vált Szingapúrban, és az utasok teljes joggal várhatják el a Grab vezetőitől a legmagasabb biztonsági normákat.

“A vádlott magatartása a közvéleményt aggodalomra késztette a magánbérbeadással foglalkozó sofőrök tisztességességével és normáival kapcsolatban, és “az elrettentő büntetés … szükséges és megfelelő a közvélemény nyugtalanságának és az ilyen bűncselekmények által kiváltott nyugtalanságnak a csillapítására” – mondta, egy korábbi ítéletet idézve.

Noha fizikai sérülés nem történt, a második áldozatot trauma érte, és “jelentős pszichológiai sebeket” szenvedett.

Az első és a harmadik áldozat “csapdába esett” Lim autójában “jelentős ideig, és nem volt reális számukra, hogy egy mozgó járműből kiszabaduljanak”, mondta Koh úr.

Lim ezen kívül figyelmen kívül hagyta mindkét áldozat tervezett úti célját, távoli helyekre vitte őket, és fenyegető megjegyzéseket tett a fiatal és kiszolgáltatott nőkre – mondta.

Lim, akit nem képviseltek, enyhítést kért, és azt mondta, hogy sajnálja és nagyon megbánta, amit tett. Elmondta, hogy édesanyja egyedülálló anya, neki pedig külföldi felesége van, és jelenleg a Műszaki Oktatási Intézetben készül befejezni a tanfolyamot.

Lim minden egyes fenyegető magatartás alkalmazásáért 5000 szingapúri dollárig terjedő pénzbüntetést kaphatott volna. Erőszak alkalmazásáért három hónapig terjedő börtönbüntetést, 1500 szingapúri dollárig terjedő pénzbírságot vagy mindkettőt kaphatott volna. Ellenőrzött kábítószer birtoklásáért 10 évig terjedő börtönbüntetést, 20 000 szingapúri dollárig terjedő pénzbírságot vagy mindkettőt kaphatott volna.

A Grab szóvivője kedden azt mondta a CNA-nak, hogy olyan biztonsági funkciókat vezettek be, amelyeket az utasok szükség esetén aktiválhatnak. Ezek közé tartoznak a Share My Ride, a Report a Safety Issue és a Request Emergency Assistance nevű funkciók.

Az utasok megoszthatják a fuvar adatait a kapcsolataikkal, bejelentést tehetnek a nem biztonságos vezetési magatartásról vagy súlyos biztonsági incidensekről, valamint rendőrségi vagy mentőszolgálatot kérhetnek.

“A felhasználóink biztonsága fontos számunkra, és zéró toleranciát alkalmazunk az illetlen viselkedéssel, zaklatással vagy bármilyen visszaéléssel szemben” – tette hozzá a szóvivő.

A szóvivő hozzátette.