Jotta moottori toimisi viileänä kuumina kesäpäivinä, jäähdytysnesteen on virrattava tasaisesti jäähdyttimestä koko moottoriin. Vesipumppu on ensisijainen komponentti, joka vastaa tämän virtauksen ylläpitämisestä. Kun se toimii oikein, autosi ylläpitää tasaista käyttölämpötilaa, toimii tasaisesti ja vie sinut minne tahansa. Kun vesipumppu vikaantuu tai alkaa kulua, se voi johtaa moottorin täydelliseen vikaantumiseen.

Kun vesijäähdytteinen (toisin kuin ilmajäähdytteinen) moottori otettiin käyttöön, monet autoasiantuntijat uskoivat, että jäähdytysnestettä moottorilohkon läpi kierrättävä vesipumppu oli moottorin suojauksen kannalta yhtä kriittinen kuin öljy. Tämä filosofia pitää edelleen paikkansa, vaikka tekniikka on vuosien mittaan kehittynyt ja luonut tehokkaampia jäähdytysjärjestelmiä nykyaikaisiin autoihin. Autosi vesipumppu on avain koko järjestelmän toimintaan. Se on juoksupyöräpumppu, ja se on yleensä sijoitettu moottorin kyljessä olevan jakohihnan kannen alle. Pumppua käyttää moottorin jakohihna – kun hihna pyörii, pumppu pyörii. Pumpun siivet pakottavat jäähdytysnesteen virtaamaan moottorin läpi ja takaisin jäähdyttimeen jäähdytettäväksi pakkoilmapuhaltimella.

Vaikka useimmissa nykyaikaisissa autoissa, kuorma-autoissa ja maastureissa olevat vesipumput kestävät pitkään, ne eivät suinkaan ole tuhoutumattomia. Kuten mikä tahansa muu mekaaninen laite, ne tuottavat muutamia varoitusmerkkejä siitä, että ne ovat kulumassa, jotta auton omistajat voivat ottaa yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon vesipumpun vaihtamiseksi, ennen kuin moottorin lisäkomponentit vahingoittuvat.

Tässä on joitakin yleisiä oireita, jotka viittaavat siihen, että vesipumppu on huono:

Jäähdytysnesteen vuoto auton etukeskellä

Vesipumppu koostuu useista tiivisteistä ja tiivistyksistä, jotka pitävät jäähdytysnesteen sisällään ja varmistavat, että jäähdytysnesteen johdonmukainen virtaus toimitetaan jäähdyttimestä moottoriin. Lopulta nämä tiivisteet ja tiivisteet kuluvat, kuivuvat, halkeilevat tai rikkoutuvat kokonaan. Kun näin tapahtuu, jäähdytysneste vuotaa vesipumpusta ja tippuu maahan, tyypillisesti autosi etuosaan ja moottorin keskipaikalle. Jos huomaat, että autosi, kuorma-autosi tai maasturisi keskikohdan alla vuotaa jäähdytysnestettä (joka näyttää vihreältä tai joskus punaiselta), ota yhteys ammattitaitoiseen mekaanikkoon tämän ongelman tarkastamiseksi. Useimmiten kyseessä on vesipumpun vuoto, joka voidaan korjata ennen kuin se pahenee.

Vesipumpun hihnapyörä on löysällä ja antaa vinkuvia ääniä

Tällöin saatat kuulla korkean äänen, joka tulee moottorin etuosasta. Tämä johtuu tyypillisesti löysästä hihnasta, joka aiheuttaa harmonista surinaa tai vinkuvaa ääntä kiertäessään. Löysä hihna johtuu yleensä hihnapyörästä, joka on löystynyt, tai siitä, että vesipumppukokoonpanoa käyttävät laakerit ovat kuluneet. Kun laakerit vioittuvat vesipumpun sisällä, se tarkoittaa, että yksikköä ei voida korjata, vaan se on vaihdettava kokonaan.

Jos huomaat, että moottorin etuosasta kuuluu kova vinkuva ääni, joka voimistuu kiihdyttäessäsi, ota mahdollisimman pian yhteys mekaanikkoon tarkastamaan ajoneuvosi.

Kone ylikuumenee

Kun vesipumppu vioittuu kokonaan, se ei kykene kierrättämään jäähdytysnesteen virtausta moottorilohkon läpi. Tämä johtaa ylikuumenemiseen, ja jos sitä ei korjata tai vaihdeta nopeasti, se voi aiheuttaa lisävahinkoja moottoriin, kuten sylinterinpäiden halkeamia, työntyneitä päätiivisteitä tai palaneita mäntiä. Jos huomaat, että moottorin lämpötilamittari käy usein kuumana, kyse on todennäköisesti vesipumpun ongelmasta. Ota yhteys mekaanikkoon, joka tarkastaa tämän ongelman ja vaihtaa vesipumpun tarvittaessa.

Jäähdyttimestä tulee höyryä

Viimeiseksi, jos huomaat, että moottorin etuosasta tulee höyryä ajaessasi tai pysähtyessäsi, se on välitön merkki moottorin ylikuumenemisesta. Kuten edellä todettiin, moottorin lämpötila pysyy tasaisena, kun vesipumppu toimii oikein ja kierrättää vettä toimivaan jäähdyttimeen. Jos huomaat moottorin etuosasta tulevan höyryä, pysähdy turvalliseen paikkaan ja ota yhteys mekaanikkoon mahdollisimman pian. Ei ole koskaan hyvä idea ajaa ylikuumenevalla moottorilla, joten jos joudut ottamaan yhteyttä hinausautoon saadaksesi auton kotiin, tämä voi säästää huomattavia summia lyhyellä ja pitkällä aikavälillä – se tulee halvemmaksi kuin moottorin vaihtaminen kokonaan.

Aina kun huomaat jotakin näistä varoitusmerkeistä, ota yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon, jotta he voivat korjata tai vaihtaa vesipumpun ja saada autosi takaisin teiden varsille ilman viivytyksiä.