Je me souviens avoir eu des jouets plutôt réalistes quand j’étais enfant. Des voitures qui ressemblaient à leur équivalent en taille réelle jusqu’aux détails de la radio du tableau de bord, et qui fonctionnaient de manière aussi similaire que l’échelle le permettait. D’autres jouets étaient clairement créés pour stimuler et développer notre imagination, plutôt que de représenter la réalité. L’Insurgent LB d’Evil Bikes donne l’impression d’être un jouet de taille adulte dessiné par des designers fantaisistes.
Cette version du vélo de trail 27,5″ bobine sur un débattement de 170 mm à l’avant et 151 mm à l’arrière, bien que le cadre joue joyeusement avec une fourche de 150-180 mm à simple ou double couronne. Les réglages de tringlerie « low » et « extra-low » permettent à son pilote de composer la hauteur de BB en fonction de son style de conduite et de la fourche choisie.
J’ai eu la chance d’emprunter cet Insurgent particulier au guide touristique de VTT grec, George Nanos, alors qu’il parcourait les sentiers de sa ville natale autour du mont Olympe. Quel ripper !
L’Insurgent de taille large de George se sentait plus proche de mes propres vélos que n’importe quel autre prêté jusqu’à présent, ce qui était surprenant parce que je roule principalement des 29ers. Il est un peu plus grand et plus lourd que moi, mais ses réglages de suspension étaient parfaits dès le début. J’ai accéléré le rebond d’un clic ou deux au cours de la journée, mais sinon, le vélo se sentait incroyable tel quel.
Le tableau de géométrie de cet Insurgent LB n’est pas précis puisque le fouet de George n’utilise pas la longueur de fourche d’usine. Si la fourche était de 180 mm, le vélo aurait un angle de tube de direction ultra-souple de 64,4° en position basse, et de 63,6° en position extra-basse. Bien que cette configuration soit légèrement plus raide, il s’agit d’une coupe légitimement détendue. Le reste des mesures du cadre penche vers l’extrémité ludique du spectre, avec une longueur de base de 430 mm et une portée de 449 mm (taille large). Ce ne sont pas des mesures de tubes étirés, loin de là, et elles contribuent certainement aux sensations générales d’équilibre et de jeu du vélo. À seulement 5’8″ (173cm), le grand était sans aucun doute la bonne taille pour ma taille et mon style de conduite.
L’Insurgent grimpe assez bien pour que je ne me plaigne jamais de le pédaler, mais je ne vais pas vous mentir – il est construit pour descendre. La plateforme de suspension est très souple pour grimper avec la compression commutée à fond et le pneu suit le sol aussi bien que je l’attendrais d’un vélo de ce calibre. L’avant du vélo se balade dans les montées techniques et sur les sentiers plats plus lents, mais la portée plus courte du vélo a permis de gérer cette dérive. Est-ce un vélo à utiliser toute la journée ? Bien sûr, tant que vous pouvez profiter de son histoire de descente captivante à un moment donné.
Pointé dans la direction gravitationnelle appropriée, le LB insurgé promet un plaisir méchant. Je me suis senti encouragé à me lâcher, à me mettre de côté et à prendre de la hauteur sur le vélo, plutôt que de le pointer en ligne droite et de gaffer. Il fera certainement un excellent bélier si c’est ce dont vous avez besoin, mais son comportement général vous fera sauter par-dessus la porte du château plutôt que de la défoncer. Malgré ses courtes bases, l’Insurgent s’est senti équilibré et raisonnablement posé sur les pistes plus accidentées, tout en restant un peu plus facile à faire rebondir que les autres. Il existe des vélos mieux adaptés aux exigences de redressement des lignes des courses d’enduro, mais pour les gens qui préfèrent le » mode fête « , c’est un vélo qui vaut la peine d’être considéré.
Si vous vous sentez trop encombré par le débat strident 29″ contre 27,5″, comme je le suis encore parfois, je recommande de donner une chance à un vélo 27,5″ à longues jambes. Ce fouet semble tout à fait aussi capable que mon 29er squishy, et m’a laissé le sentiment qu’il pourrait être mieux d’avoir deux tailles de roues dans l’écurie de vélo.
Comme ces choses vont, mon premier tour sur l’Insurgent était un grand, et je veux plus. Peut-être que les bonnes gens d’Evil Bikes jugeront bon d’en envoyer un pour un examen à long terme.
