I remember having some rather realistic toys as a kid. Carros que se assemelhavam ao seu equivalente em tamanho real até ao detalhe do rádio e funcionavam da mesma forma que a escala permitiria. Outros brinquedos foram claramente criados para esticar e expandir a nossa imaginação, em vez de representar a realidade. O Insurgent LB da Evil Bikes parece um brinquedo de tamanho adulto que foi desenhado por designers de fantasia.
Esta versão dos bobs da moto 27.5″ trail bobs cerca de 170mm viajam à frente e 151mm atrás, embora o quadro brinca alegremente com um garfo de 150-180mm com uma ou duas coroas. Os ajustes “baixo” e “extra-baixo” permitem ao seu piloto marcar na altura do BB com base no seu estilo de pilotagem e garfo escolhido.
Tive a sorte de pedir emprestado este insurgente em particular ao guia de MTB grego, George Nanos, enquanto percorria as trilhas da sua cidade natal em torno do Monte Olimpo. Que estripador!
George’s tamanho grande Insurgent sentiu-se mais próximo das minhas próprias motos do que qualquer outro emprestado até à data, o que foi surpreendente porque eu ando em grande parte 29ers. Ele é um pouco mais alto e mais pesado do que eu, mas a sua suspensão foi de menta desde o início. Eu acelerei o rebote um ou dois cliques ao longo do dia, mas de resto, a moto pareceu-me incrível como era.
A tabela de geometria para este LB Insurgente não é precisa, já que o chicote de George não usa o comprimento do garfo de fábrica. Se o garfo fosse de 180mm, a bicicleta teria um ângulo de tubo de cabeça ultra-larga de 64,4° na posição baixa, e 63,6° na posição extra-larga. Embora esta configuração seja ligeiramente mais íngreme, é um corte legitimamente frouxo. O resto das medidas do quadro inclina-se para a extremidade lúdica do espectro, com 430mm de comprimento de corrente e 449mm de alcance (tamanho grande). Estas não são medidas de tubo esticado de forma alguma, e certamente contribuem para as sensações gerais equilibradas e lúdicas da moto. Com apenas 5’8″ (173cm), o grande foi sem dúvida o tamanho certo para a minha altura e estilo de pilotagem.
O Insurgente escalou bem o suficiente para eu nunca me queixar de pedalá-lo, mas não vou brincar – ele é construído para descer. A plataforma da suspensão é bastante favorável para subir com a compressão trocada até ao fim e o pneu acompanha o chão, como eu esperaria de uma bicicleta deste calibre. A parte da frente vagueia definitivamente nas subidas técnicas e nos trilhos mais lentos e planos, mas o menor alcance da moto ajudou a sentir-se manejável. É uma moto para andar o dia todo? Claro, desde que você possa desfrutar da sua cativante história de descida em algum ponto.
Ponto na direção gravitacional apropriada, o insurgente LB promete um tempo de diversão perversa. Eu me senti encorajado a me soltar, de lado e no alto da moto, em vez de apontar em linha reta e errar. Certamente será um grande aríete se for isso que precisa, mas o seu comportamento geral faria com que saltasse por cima da porta do castelo em vez de a esmagar. Apesar de suas breves correntes, o Insurgente se sentiu equilibrado e razoavelmente composto em pistas mais ásperas, enquanto permaneceu um pouco mais fácil de saltar ao redor do que outros. Há motos mais adequadas às exigências do enduro, mas para as pessoas que preferem o “modo festa” esta é uma moto que vale a pena considerar.
Se se sente sobrecarregado com o debate sobre o enduro 29″ vs. 27.5″, como às vezes ainda estou, recomendo dar uma oportunidade a uma moto de pernas longas 27.5″. Este chicote parece ser tão capaz como o meu 29er, e deixou-me com a sensação de que poderia ser melhor ter duas rodas de tamanho estável.
Ainda a estas coisas, o meu primeiro passeio no Insurgente foi óptimo, e eu quero mais. Talvez o bom pessoal da Evil Bikes veja por bem mandar uma para uma revisão a longo prazo.
