SINGAPUR: En lugar de llevar a tres mujeres jóvenes a sus destinos, un conductor de Grab condujo sin rumbo fijo antes de detenerse en aparcamientos y en un callejón sin salida, donde se les insinuó.

Los encuentros, que se produjeron el mismo día, asustaron tanto a una de las víctimas que dejó de hacer viajes con Grab durante dos semanas y sigue necesitando personas que la acompañen cuando utiliza el servicio de transporte compartido, según declaró el tribunal.

Por cuatro cargos de uso de fuerza criminal y comportamiento amenazante, así como por posesión de una droga controlada, Nigel Lim Guan Yu fue condenado el lunes (24 de agosto) a tres meses y dos semanas de cárcel y a una multa de 8.000 dólares australianos. Durante la sentencia se tuvo en cuenta un quinto cargo.

Un portavoz de Grab dijo a CNA que ha prohibido a Lim. Fue suspendido el 3 de febrero, inmediatamente después de que la empresa recibiera la primera denuncia.

El tribunal escuchó que Lim, de 27 años, estaba trabajando como conductor de Grab el 3 de febrero de este año. Recogió a la primera víctima, una trabajadora social de 22 años, en Bedok North antes de las 8.45 horas. La mujer se dirigía a un piso en Pasir Ris y le dijo a Lim que girara a la derecha cuando se acercaran al bloque.

Lim hizo caso omiso, girando a la izquierda en su lugar y conduciendo hasta un aparcamiento de varias plantas en el bloque 149A de la calle Pasir Ris 13.

La mujer le decía a Lim que se detuviera para poder bajar, pero éste la ignoró y condujo hasta el último piso, donde chocó contra un pilar. Se apeó para comprobar los daños, y la mujer, que estaba sacudida e ilesa, aprovechó para marcharse.

Mientras huía, Lim le gritó pidiéndole que pagara en efectivo y diciendo que podía «hacerla pasar un buen rato», dijo el fiscal adjunto Sean Koh.

Recogió a la segunda víctima y se lanzó en círculos

Poco después, Lim recogió a la segunda víctima, una consultora de belleza de 20 años, en Pasir Ris.

Ella quería ir a la plaza de Paya Lebar, pero se dio cuenta, poco después de subir al vehículo, de que Lim conducía en círculos en el aparcamiento.

Lim le dijo que tenía que recoger un objeto y le pidió que se pasara al asiento del copiloto, y ella accedió.

Lim condujo su vehículo sin rumbo antes de detenerse en otro aparcamiento. La mujer pidió a Lim que cancelara el viaje e intentó bajarse, pero Lim la agarró del brazo cuando abrió la puerta. La mujer se liberó y salió corriendo sin lesiones.

Más tarde dijo a los investigadores que llora y siente miedo cada vez que recuerda el incidente. La mujer no cogió un coche de Grab durante dos semanas después del incidente, y necesitó que un amigo la acompañara al trabajo y de vuelta a casa durante un mes después, según escuchó el tribunal.

Poco después de recoger a la segunda mujer, Lim se dirigió a una tercera víctima, una chica de 17 años. Ella subió a su vehículo en Pasir Ris, con la intención de ir al complejo de natación de Yio Chu Kang.

Se metió en un callejón sin salida

Mientras conducía por la calle Ang Mo Kio 65, Lim giró de repente a la izquierda en el callejón sin salida de la calle Ang Mo Kio 64.

Le dijo a la víctima que era estudiante de la Universidad Tecnológica de Nanyang y le preguntó a la chica si estaba libre, ya que quería sacarla y llevarla a su casa.

La adolescente levantó la voz y le dijo a Lim que la llevara al complejo de natación, pero éste detuvo su coche en el callejón sin salida y se sentó aturdido en su asiento.

Después de esto, condujo hasta la calle Ang Mo Kio 63 y detuvo su coche cerca de la estación de autobuses. Al no querer tener ningún contacto con él, la adolescente dejó 17 dólares en el asiento y se bajó.

Las tres víctimas presentaron denuncias a la policía ese mismo día, y la primera de ellas dijo que su conductor no conducía en línea recta, ignorando sus instrucciones para dejarla.

Lim fue detenido al día siguiente. En un registro de su domicilio se descubrió más tarde un comprimido que contenía nimetazepam, una droga controlada de clase C también conocida como Erimin-5. Lim admitió haber comprado cinco tabletas de este tipo a un proveedor conocido únicamente como Ah Siao en Geylang. Dijo que tomaba una tableta a la semana desde finales de diciembre de 2019 para dormir.

PRESIÓN PÚBLICA SOBRE LOS ESTÁNDARES DE LOS CONDUCTORES DE ALQUILERES PRIVADOS

El fiscal pidió tres meses y dos semanas de cárcel y una multa, diciendo que el ride-hailing a través de Grab se ha convertido en un modo de transporte «omnipresente» en Singapur, y los pasajeros tienen todo el derecho a esperar los más altos estándares de seguridad de los conductores de Grab.

«El comportamiento del acusado ha precipitado la preocupación pública sobre la corrección y los estándares de los conductores de alquiler privado y ‘una sentencia disuasoria es … necesaria y apropiada para calmar la inquietud pública y el malestar engendrado por tales delitos'», dijo, citando una sentencia anterior.

Aunque no se produjeron daños físicos, la segunda víctima quedó traumatizada y sufrió «importantes secuelas psicológicas».

La primera y la tercera víctima quedaron «atrapadas» en el coche de Lim «durante un período considerable y no era realista que pudieran escapar de un vehículo en movimiento», dijo el Sr. Koh.

Lim también hizo caso omiso de los destinos previstos para estas dos víctimas, las condujo a lugares remotos e hizo comentarios amenazantes contra las mujeres jóvenes y vulnerables, dijo.

Lim, que no estaba representado, pidió clemencia y dijo que estaba arrepentido y se sentía muy arrepentido de lo que hizo. Dijo que su madre era soltera y que él tenía una esposa extranjera, y que actualmente está a punto de terminar su curso en el Instituto de Educación Técnica.

Por cada cargo de uso de comportamiento amenazante, Lim podría haber sido multado con hasta 5.000 dólares suizos. Por el uso de la fuerza criminal, podría haber sido encarcelado hasta tres meses, multado hasta 1.500 dólares australianos, o ambas cosas. Por poseer una droga controlada, podría haber sido encarcelado hasta 10 años, con una multa de hasta 20.000 dólares, o ambas cosas.

Un portavoz de Grab dijo a CNA el martes que ha implementado funciones de seguridad que los pasajeros pueden activar cuando sea necesario. Entre ellas se encuentran las funciones denominadas Share My Ride, Report a Safety Issue y Request Emergency Assistance.

Los pasajeros pueden compartir los detalles del viaje con sus contactos, enviar informes sobre comportamientos de conducción inseguros o incidentes de seguridad graves y solicitar servicios de policía o ambulancia.

«La seguridad de nuestros usuarios es importante para nosotros y tenemos tolerancia cero con los comportamientos indecentes, el acoso o el abuso de cualquier tipo», añadió el portavoz.