Ich erinnere mich, dass ich als Kind einige ziemlich realistische Spielzeuge hatte. Autos, die bis hin zu den Details des Armaturenbretts ihrem Pendant in Originalgröße glichen und so ähnlich funktionierten, wie es der Maßstab zuließ. Andere Spielzeuge wurden eindeutig geschaffen, um unsere Fantasie zu beflügeln und zu erweitern, anstatt die Realität abzubilden. Das Insurgent LB von Evil Bikes fühlt sich an wie ein Spielzeug in Erwachsenengröße, das von Fantasie-Designern gezeichnet wurde.
Diese Version des 27,5″-Trailbikes dümpelt mit 170 mm Federweg vorne und 151 mm hinten herum, obwohl der Rahmen mit einer 150-180-mm-Einzel- oder Doppelbrückengabel glücklich ist. Die „Low“- und „Extra-Low“-Einstellungen des Gestänges ermöglichen es dem Piloten, die Tretlagerhöhe je nach Fahrstil und gewählter Gabel einzustellen.
Ich hatte das Glück, dieses spezielle Insurgent von dem griechischen MTB-Tourguide George Nanos zu leihen, während ich auf den Trails seiner Heimatstadt rund um den Olymp unterwegs war. Was für ein Ripper!
Georges Insurgent in Größe Large fühlte sich näher an meinen eigenen Rädern an als jedes andere Leihrad bisher, was überraschend war, weil ich hauptsächlich 29er fahre. Er ist ein gutes Stück größer und schwerer gebaut als ich, aber sein Federungssetup war von Anfang an tadellos. Ich habe die Zugstufe im Laufe des Tages um ein oder zwei Klicks erhöht, aber ansonsten fühlte sich das Rad so, wie es war, fantastisch an.
Die Geometrietabelle für dieses Insurgent LB ist nicht sehr genau, da George’s Peitsche nicht die Werkslänge der Gabel verwendet. Wäre die Gabel 180 mm lang, hätte das Bike einen ultralockeren Steuerrohrwinkel von 64,4° in der unteren Position und 63,6° in der extratiefen Position. Obwohl dieses Setup etwas steiler ist, ist das ein legitimer Slack-Schnitt. Die restlichen Abmessungen des Rahmens tendieren zum spielerischen Ende des Spektrums, mit einer Kettenstrebenlänge von 430 mm und einem Reach von 449 mm (Größe Large). Dies sind keineswegs gestreckte Rohrmaße und tragen sicherlich zum ausgewogenen und spielerischen Gesamteindruck des Bikes bei. Bei einer Größe von nur 173cm (5’8″) war das Large zweifellos die richtige Größe für meine Körpergröße und meinen Fahrstil.
Das Insurgent klettert gut genug, dass ich mich nie beschweren würde, wenn ich in die Pedale trete, aber ich will Ihnen nichts vormachen – es ist zum Abfahren gebaut. Die Federungsplattform fühlt sich beim Klettern mit voll aufgedrehter Druckstufe sehr unterstützend an, und der Reifen liegt so gut auf dem Boden, wie ich es von einem Rad dieses Kalibers erwarten würde. Die Frontpartie wandert bei technischen Anstiegen und langsameren, flachen Strecken definitiv umher, aber der kürzere Reach des Bikes hat dazu beigetragen, dass sich das Umherwandern kontrollierbar anfühlt. Kann man mit diesem Rad den ganzen Tag fahren? Sicher, solange man irgendwann in den Genuss seiner fesselnden Abfahrtsgeschichte kommt.
In die richtige Gravitationsrichtung gelenkt, verspricht das Insurgent LB eine verrückte Zeit voller Spaß. Ich fühlte mich ermutigt, locker, seitwärts und in der Luft auf dem Fahrrad zu fahren, anstatt es in eine gerade Linie zu lenken und durchzuprügeln. Sicherlich ist es ein großartiger Rammbock, wenn man das braucht, aber sein Gesamtverhalten würde einen eher über die Schlosstür springen lassen, als sie zu durchbrechen. Trotz der kurzen Kettenstreben fühlte sich das Insurgent auf raueren Strecken ausgewogen und einigermaßen ruhig an, während es sich etwas leichter als andere Fahrräder bewegen ließ. Es gibt Bikes, die besser für die geradlinigen Anforderungen von Enduro-Rennen geeignet sind, aber für Leute, die den „Partymodus“ bevorzugen, ist das Insurgent eine Überlegung wert.
Wenn Sie sich zu sehr mit der umständlichen 29″ vs. 27,5″-Debatte belastet fühlen, wie ich es manchmal immer noch tue, empfehle ich, einem langbeinigen 27,5″-Bike eine Chance zu geben. Diese Peitsche scheint genauso fähig zu sein wie mein matschiges 29er und hinterließ bei mir das Gefühl, dass es besser sein könnte, zwei Laufradgrößen im Fahrradstall zu haben.
Wie das so ist, war meine erste Fahrt mit dem Insurgent großartig, und ich will mehr. Vielleicht werden die guten Leute von Evil Bikes es für angebracht halten, eines für einen Langzeittest zu schicken.
