How ‘Infrastructure Week’ Became a Long-Running Joke

Then came a partisan derailment that had a mings of disappointing “Game of Thrones” finale – if all of the characters plosed to work together, only to let it overflow in Westeros……と、まるで失望の「スローンズ」フィナーレのような脱線が起こった。 この3分間の会談は、水曜日のトランプ氏の最新の非インフラ演説を促し、彼はペロシ氏が下院の調査を妨害することに従事していると言ったと非難した。

「ホワイトハウスで起こったことは、あなたの顎を落とすだろう。 シューマー氏は、数分後にローズガーデンで起こったことがまさに鎮静化したわけではないと述べた。

橋や道路に言及する代わりに、トランプ氏は、少なくとも2年前のテーマを繰り返し、共謀はなかったと述べ、彼のキャンペーンと彼の行動に対する調査はデマに過ぎなかったと語った。 そして、トランプ氏は、たとえば全国の高速道路の修理費用を示すようなビジュアルの代わりに、「数字で見るミューラー捜査」と題した、大統領印のすぐ下に貼られたホワイトハウス公認の看板を持ってきました。

この繰り返しの状況で唯一大きく変わったのは、ペロシさんの役割でした。 2017年、下院少数党指導者だった彼女は、オリジナルのインフラウィークを “トロイの木馬に過ぎない “と呼んだ。 しかし、今シーズンの短期間の報復のために、彼女は下院議長として戻ってきた。 水曜日の中止の後、彼女は大統領のために祈ると答えた。

民主党が、トランプ氏は合意に達することにほとんど興味がないと言うとき、一理あるかもしれない:ホワイトハウス内部では、最初の計画を知っている人によると、オリジナルのインフラウィークは宣伝されたものについては決してそうではありませんでした。 それは、コミー氏の証言から目をそらすための広報活動として始まった。

コミー氏の議会訪問前の会議で、ホワイトハウスの側近は、話題を変えるために他の何かが必要だろうと言った。 また、大統領と他のいくつかの論争との間に距離を置こうとする側近は、陽動作戦として、国家の差し迫ったニーズを満たすための超党派の議論を推進するというアイデアも提案した

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