SINGAPORE: Invece di portare tre giovani donne alle loro destinazioni, un autista di Grab ha guidato senza meta prima di fermarsi nei parcheggi e in un vicolo cieco, dove ha fatto delle avances su di loro.

Gli incontri, che hanno avuto luogo lo stesso giorno, hanno spaventato una delle vittime così tanto che ha smesso di prendere corse Grab per due settimane e ha ancora bisogno di persone che la accompagnino quando usa il servizio di ride-hailing, il tribunale ha sentito.

Per quattro accuse di uso della forza criminale e comportamento minaccioso, così come il possesso di una droga controllata, Nigel Lim Guan Yu è stato condannato lunedì (24 agosto) a tre mesi e due settimane di carcere e una multa di S$8.000. Una quinta accusa è stata presa in considerazione durante la sentenza.

Un portavoce della Grab ha detto alla CNA che ha bandito Lim. È stato sospeso il 3 febbraio, subito dopo che la società ha ricevuto la prima denuncia.

La corte ha sentito che Lim, 27 anni, stava lavorando come autista Grab il 3 febbraio di quest’anno. Ha preso la prima vittima, un’assistente sociale di 22 anni, a Bedok North prima delle 8.45. Lei si stava dirigendo verso un appartamento a Pasir Ris, dicendo a Lim di girare a destra quando si avvicinavano al blocco.

Lim non ha rispettato questo, girando invece a sinistra e guidando in un parcheggio multipiano al blocco 149A, Pasir Ris Street 13.

La donna ha continuato a dire a Lim di fermarsi in modo da poter scendere, ma Lim l’ha ignorata e ha guidato fino all’ultimo piano dove si è scontrato contro un pilastro. Lui è sceso per controllare i danni, e la donna, che era scossa e illesa, ha colto l’occasione per andarsene.

Quando è fuggita, Lim le ha gridato, chiedendole di pagare in contanti e dicendo che poteva “mostrarle un buon tempo”, ha detto il vice procuratore Sean Koh.

Ha preso la seconda vittima e l’ha fatta cadere in circolo

Poco dopo, Lim ha preso la seconda vittima, una consulente di bellezza di 20 anni, a Pasir Ris.

Voleva andare a Paya Lebar Square, ma ha notato subito dopo essere salita a bordo del veicolo che Lim guidava in cerchio nel parcheggio.

Lim le ha detto che doveva ritirare un oggetto e le ha chiesto di spostarsi sul sedile anteriore del passeggero, e lei ha acconsentito.

Lim ha guidato il veicolo senza meta prima di fermarsi in un altro parcheggio. La donna chiese a Lim di annullare il viaggio e cercò di scendere, ma Lim le afferrò il braccio quando aprì la porta. La donna si liberò e corse fuori illesa.

Ha poi detto agli investigatori che piange e si sente spaventata ogni volta che ricorda l’incidente. La donna non ha preso una macchina Grab per due settimane dopo l’incidente, avendo bisogno di un amico per accompagnarla al lavoro e tornare a casa per un mese dopo, la corte ha sentito.

Poco dopo aver preso la seconda donna, Lim ha preso di mira una terza vittima, una ragazza di 17 anni. Lei è salita a bordo del suo veicolo a Pasir Ris, volendo andare al Yio Chu Kang Swimming Complex.

Si è buttato in un vicolo cieco

Mentre guidava lungo Ang Mo Kio Street 65, Lim ha improvvisamente girato a sinistra nel vicolo cieco di Ang Mo Kio Street 64.

Ha detto alla vittima che era uno studente della Nanyang Technological University e ha chiesto alla ragazza se era libera, perché voleva portarla fuori e riportarla a casa sua.

L’adolescente alzò la voce e disse a Lim di portarla al complesso di nuoto, ma Lim fermò la sua auto al vicolo cieco e si sedette stordito sul suo sedile.

Dopo questo, guidò verso Ang Mo Kio Street 63 e fermò la sua auto vicino al deposito degli autobus. Non volendo avere alcun contatto con lui, l’adolescente ha lasciato S$17 sul sedile ed è scesa.

Tutte e tre le vittime hanno sporto denuncia alla polizia quel giorno, con la prima donna che ha detto che il suo autista non stava guidando in linea retta, ignorando le sue istruzioni di farla scendere.

Lim è stato arrestato il giorno dopo. Una perquisizione della sua casa ha poi scoperto una compressa contenente nimetazepam, una droga controllata di classe C conosciuta anche come Erimin-5. Lim ha ammesso di aver comprato cinque compresse di questo tipo da un fornitore conosciuto solo come Ah Siao a Geylang. Ha detto di aver preso una compressa alla settimana dalla fine di dicembre 2019 per dormire.

PUBBLICA PREOCCUPAZIONE SUGLI STANDARD DEI GUIDATORI A NOLEGGIO PRIVATO

Il procuratore ha chiesto tre mesi e due settimane di carcere e una multa, dicendo che il ride-hailing attraverso Grab è diventato un modo “onnipresente” di trasporto a Singapore, e i passeggeri hanno il pieno diritto di aspettarsi i più alti standard di sicurezza dagli autisti Grab.

“Il comportamento dell’accusato ha fatto precipitare la preoccupazione pubblica sulla correttezza e gli standard degli autisti privati e “una sentenza deterrente è … necessaria e appropriata per sedare l’inquietudine pubblica e il disagio generato da tali reati”, ha detto, citando una sentenza precedente.

Mentre nessun danno fisico è stato causato, la seconda vittima è stata traumatizzata e ha subito “significative cicatrici psicologiche”.

La prima e la terza vittima sono state “intrappolate” nell’auto di Lim “per un periodo significativo e non era realistico per loro fuggire da un veicolo in movimento”, ha detto Koh.

Lim ha anche ignorato le destinazioni previste di entrambe le vittime, le ha guidate in luoghi remoti e ha fatto commenti minacciosi contro le giovani e vulnerabili donne, ha detto.

Lim, che non era rappresentato, ha chiesto clemenza e ha detto che era dispiaciuto e si sentiva molto pentito per quello che aveva fatto. Ha detto che sua madre era una madre single e lui aveva una moglie straniera, e attualmente sta per finire il suo corso all’Istituto di Educazione Tecnica.

Per ogni capo d’accusa di aver usato un comportamento minaccioso, Lim avrebbe potuto essere multato fino a S$5,000. Per l’uso della forza criminale, avrebbe potuto essere imprigionato fino a tre mesi, multato fino a S$1,500, o entrambi. Per il possesso di una droga controllata, avrebbe potuto essere imprigionato fino a 10 anni, multato fino a S$20,000, o entrambi.

Un portavoce di Grab ha detto alla CNA martedì che ha implementato funzioni di sicurezza che i passeggeri possono attivare quando necessario. Queste includono funzioni chiamate Share My Ride, Report a Safety Issue e Request Emergency Assistance.

I passeggeri possono condividere i dettagli della corsa con i loro contatti, inviare segnalazioni su comportamenti di guida non sicuri o gravi incidenti di sicurezza e richiedere servizi di polizia o ambulanza.

“La sicurezza dei nostri utenti è importante per noi e abbiamo tolleranza zero per comportamenti indecenti, molestie o abusi di qualsiasi tipo”, ha aggiunto il portavoce.