Egyre inkább elismerik, hogy az emberi tényezőkkel kapcsolatos kérdéseket a tervezés központi részeként kell figyelembe venni. A tapasztalatok azt mutatják, hogy nem hatékony, ha utólagosan foglalkozunk velük. A nem megfelelő emberi tényezőkkel kapcsolatos kockázatokat úgy lehet a legjobban elkerülni, ha az emberi tényezőkkel kapcsolatos tevékenységeket a tervezési folyamat lehető legkorábbi szakaszában kezdjük el, és a tervezés során végig folytatjuk.
A humán tényezők mérnöki munkája (HFE) az emberi tényezőkkel kapcsolatos ismeretek alkalmazása a berendezések, termékek, munkarendszerek, irányítási rendszerek és feladatok tervezése és kivitelezése során. A cél olyan berendezések és rendszerek létrehozása, amelyek csökkentik az emberi hiba lehetőségét, növelik a rendszer rendelkezésre állását, csökkentik az életciklusköltségeket, javítják a biztonságot és fokozzák a rendszer általános teljesítményét.
Human Factors Engineering: “Az emberi tényezőkre vonatkozó követelmények beépítése a tervezésbe”.
Az üzemek és berendezések tervezésénél a humánerőforrás-technológiával való foglalkozásnak két fő célja van:
- A személyzet kényelmének, egészségének, biztonságának és jólétének védelme;
- A tervezés által kiváltott emberi teljesítményproblémák kockázatának minimalizálása, amelyek súlyos balesetekhez, egyéb kedvezőtlen eseményekhez és megbízhatósági problémákhoz vezethetnek.
“A jó munkatervezés optimalizálja a munkaegészséget és biztonságot, az emberi teljesítményt, a munkahelyi elégedettséget és az üzleti sikert” (Safe Work Australia, 2015)
Mi történik, ha a HFE-vel nem foglalkoznak?
A következők a gyakori problémák az olaj-, gáz- és vegyiparban, amikor az emberi tényezőket nem vették figyelembe a tervezési fázisban:
- a kézi működtetésű szelepeket nem megfelelő magasságban és tájolásban helyezik el
- a berendezéshez való hozzáférés a könnyű kezelhetőség érdekében korlátozott
- a berendezés körül nincs elegendő hely a telepítéshez vagy karbantartáshoz
- a látótér…a darukról történő emeléshez és lerakáshoz rossz a kilátás
- a berendezések elrendezése nem támogatja a műveletek logikus sorrendjét
- az elrendezés nem támogatja a logikus vagy hatékony munkafolyamatot
- szükségtelenül távolítják el a nem- vagymeghibásodott alkatrészeket a karbantartható elemek eléréséhez
- a személyzet és a berendezések közötti térbeli kapcsolatok nem logikusak vagy nem hatékonyak
- a berendezések kiállnak a közlekedőfolyosókra
- a berendezések iránya vagy elhelyezése nem következetes
- a tároló- és lerakóhelyek elégtelenek
- a feliratok és címkék nem láthatóak a normál munkaterületekről
- lépcső, a létrák, lépcsők és járdák kialakítása nem megfelelő.
Mi a helyzet más iparágakban?
Az egészségügyi ágazatban az orvosi eszközök használata során elkövetett emberi hibák egyre nagyobb aggodalomra adnak okot. Ezeket a betegek megfigyelésére és kezelésére használt eszközöket esetleg úgy fejlesztették ki, hogy nem vették figyelembe, hogyan és kik használhatják őket. Az orvostechnikai eszközöket a felhasználók széles köre kezeli, beleértve magukat a betegeket is az otthoni környezetben. Ha ezeknél az eszközöknél nem veszik figyelembe az emberi tényezők szempontjait, az azt eredményezheti, hogy az eszközök nem intuitívak, nehezen tanulhatók és nehezen használhatók, ami hibákhoz vezethet, és hatással lehet a betegbiztonságra. Az Egyesült Királyság NPSA “Design for Patient Safety” kezdeményezése (lásd például “Lessons from high hazard industries for healthcare”) azt vizsgálja, hogy a jobb tervezés hogyan csökkentheti a kockázatot, javíthatja a munkakörnyezetet és biztosíthatja a jobb, betegközpontú ellátást.
Design hibák és egyéb teljesítményt befolyásoló tényezők
Az ember nagyon alkalmazkodó, és gyakran “biztonságot teremt” a nem biztonságos világból – lehetővé téve a felhasználók számára, hogy a rossz tervezést kijátsszák. A tervezési hibák azonban gyakran nagyobb hatással vannak az emberi teljesítményre, ha a felhasználó fáradt, szórakozott, nagy munkaterhelésnek van kitéve, stresszes vagy vészhelyzetben van, vagy ha csak ritkán használja a berendezést vagy rendszert. Ezek a teljesítményt befolyásoló tényezők azonosíthatók és kezelhetők.
Milyen eszközöket vagy megközelítéseket használnak a HFE-ben?
A következő eszközöket széles körben használják a HFE-ben, különösen az olaj-, gáz- és vegyiparban:
- Kritikus feladatelemzés (CTA)
- Szelepek kritikussági elemzése (VCA)
- 3D modellezés
- Munkaterhelés értékelése
- Személyzeti értékelés
- Kapcsolatelemzés
- Képzési szükségletelemzés
- Alarmrendszer felülvizsgálata.
Miben különbözik a HFE az emberi tényezők integrációjától?
Az emberi tényezők integrációja (HFI) olyan szervezési keretet biztosít, amely segít biztosítani, hogy a projekt során minden releváns emberi tényezővel kapcsolatos kérdést időben és megfelelő módon azonosítanak és kezelnek. A HFI egy nagyobb projektben számos témát – például a személyzeti szinteket, a képzést és a kompetenciát, a munkaterhelést, a munkakörök kialakítását és az eljárásokat – egyesít a berendezések, létesítmények és rendszerek tervezésével.
A HFE-t ezért gyakran az emberi tényezők integráció részének tekintik, és azt az emberi tényezők integrációs tervében (HFIP) kell szerepeltetni. Egy ilyen terv dokumentálja, hogy az emberi tényezők hogyan integrálódnak más témákba; az emberi tényezők képességének megszervezését; milyen emberi tényezőelemzéseket végeznek, mikor és ki által; és felvázolja a legfontosabb emberi tényezőkre vonatkozó eredményeket.
Még több információ a HFE-ről
Az emberi tényezőmérnökség a projektekben. IOGP Report 454, Olaj- és Gáztermelők Nemzetközi Szövetsége (IOGP, 2011). Ez a jelentés gyakorlatias, költséghatékony és kiegyensúlyozott megközelítést nyújt a HFE olaj&gázprojektekben történő alkalmazásához. A jelentés felvázolja, hogyan alkalmazzák a HFE-t a projekt teljes életciklusa során; példákat hoz a HFE kezelésének elmulasztásából eredő problémákra; és ismerteti a HFE tipikus tevékenységeit. A jelentésben szereplő útmutatás nagy része az olaj- és gáziparon kívül más iparágakban is alkalmazható. A második kiadás (2020. június) ingyenesen letölthető innen.
Az emberi tényezők integrációja – Végrehajtás a szárazföldi és tengeri iparágakban. Kutatási jelentés 001 (HSE, 2002). E dokumentum célja, hogy útmutatást nyújtson az emberi tényezők elveinek a szárazföldi és tengeri rendszerek tervezési és fejlesztési folyamatába történő integrálásához. Ez a dokumentum felvázolja az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok védelmi ipara által az emberi tényezőknek a rendszerfejlesztés főáramába való integrálása érdekében alkalmazott megközelítés néhány jellemzőjét. Emellett egy kérdéseket tartalmazó ellenőrző listát is tartalmaz, amely azt vizsgálja, hogy a rendszertervezés és -fejlesztés megközelítése elfogadja-e az emberi tényezőkkel kapcsolatos legjobb gyakorlatot.
Munkahelyek és munkakörnyezet. Office for Nuclear Regulation, (ONR, 2014). NS-TAST-GD-062 (Rev2). Ez a műszaki értékelési útmutató az ONR ellenőreit (különösen az emberi tényezőkre szakosodott ellenőröket) hivatott támogatni a nukleáris engedélyes intézkedései értékelésében. Tartalmaz egy keretrendszert a munkaterek kialakításának és a munkahelyi kialakítás/környezeti tényezők emberi teljesítményre gyakorolt hatásának értékelésére.
Human Factors Integration. Office for Nuclear Regulation, (ONR, 2014). NS-TAST-GD-058 (Rev2). Ez a műszaki értékelési útmutató az ONR ellenőreit (különösen az emberi tényezőkre szakosodott ellenőröket) hivatott támogatni a nukleáris engedélyes intézkedései értékelésében. Tanácsokat ad az emberi tényezők integrációjának (HFI) módszereinek, az emberi tényezők integrációs tervének és az ezeket a HFI-tevékenységeket végző személyek képességeinek értékeléséhez.
Az emberi tényezők integrációja – általános követelmények. A Transport for NSW kiadott egy sor szabványt az emberi tényezők integrációjáról (New South Wales Government, Ausztrália). Ez a konkrét szabvány (T MU HF 00001 ST, 2014) a Transport for NSW számára szolgáltatásokat és eszközöket nyújtani szándékozó mérnöki szervezetek által alkalmazandó általános követelményeket vázolja fel. Körvonalazza az emberi tényezők integrációs folyamatát, és olyan témákra vonatkozó követelményeket tartalmaz, mint az antropometriai adatok, a kezelőszervek és kijelzők, a riasztások és figyelmeztetések, a munkaterület kialakítása és a feladatok kialakítása.
NORSOK szabvány – Munkakörnyezet. S-002 (Norvég szabványok, Rev. 4, 2004. augusztus). www.standard.no/petroleum. Ennek a NORSOK-szabványnak a célja annak biztosítása, hogy a létesítmény tervezése elősegítse a munkakörnyezet minőségét az üzemeltetési fázisban. A szabvány az új létesítmények tervezésére és a meglévő létesítmények módosítására vagy korszerűsítésére vonatkozik a tengeri fúráshoz, kitermeléshez és csővezetékes szállításhoz. Ez a NORSOK-szabvány meghatározza a kőolajipari létesítmények munkakörnyezetével kapcsolatos tervezési követelményeket, valamint a munkakörnyezeti kérdések szisztematikus kezelésére vonatkozó követelményeket a projektfejlesztés és a tervezési folyamat során.
Good work design handbook, Safe Work Australia (2015). Ez a kézikönyv tíz alapelvet tartalmaz, amelyek bemutatják, hogyan lehet megvalósítani a munka és a munkafolyamatok helyes tervezését. Mindegyik általános jellegű, így bármely munkahelyen, vállalkozásban vagy iparágban sikeresen alkalmazhatók. A jó munkatervezés tíz alapelve három részre tagolódik: i) miért fontos a jó munkatervezés, ii) mit kell figyelembe venni a jó munkatervezés során, és iii) hogyan tervezik a jó munkát.
Managing the work environment and facilities, Code of Practice, Worksafe Australia. (2011). Ez a kódex gyakorlati útmutatást nyújt az üzletet vagy vállalkozást vezető személyek számára arról, hogy hogyan lehet olyan fizikai munkakörnyezetet biztosítani és fenntartani, amely nem jelent kockázatot az egészségre és biztonságra nézve. Ez a szabályzat kiterjed a fizikai munkakörnyezetre, például a munkaterületre, a világításra és a szellőzésre; a munkavállalók számára biztosított létesítményekre, beleértve az illemhelyeket, ivóvizet, mosdó- és étkezőhelyiségeket, öltözőket, személyes tárolóhelyeket és menedéket; a távoli és elszigetelt munkavégzésre és a vészhelyzeti tervekre.
Lessons from high hazard industries for healthcare, National Patient Safety Agency, March 2010. Ez a jelentés más, magas kockázatú iparágak tanulságait foglalja össze, és arra összpontosít, hogy a tervezés felhasználóközpontú megközelítése hogyan segíthet javítani a biztonságot az egészségügyben azáltal, hogy szisztematikusan kezeli azokat a rendszer- és tervezési tényezőket, amelyek emberi hibához vezethetnek. A jelentés olyan elveket és eljárásokat ír le, amelyek felhasználhatók az egészségügyi létesítmények tervezésének felhasználóközpontú megközelítése során. Az egészségügyi létesítmények tervezésében, kialakításában és fejlesztésében részt vevő döntéshozók más, biztonságkritikus iparágakból származó gyakorlati példákat találnak arra vonatkozóan, hogyan lehet az emberi tényezőket a létesítményfejlesztés minden egyes szakaszában figyelembe venni.
Design Issues in Work-Related Serious Injuries. Az Ausztrál Biztonsági és Kártérítési Tanács (ASCC), 2005. november. Ez a második jelentés, amely az ASCC projektjének eredményeként született, és amely azt vizsgálja, hogy a tervezési kérdések hogyan járulnak hozzá a munkával kapcsolatos sérülések és halálesetek előfordulásához Ausztráliában, valamint azt, hogy ez a hozzájárulás hogyan mérhető és ellenőrizhető a legjobban. Négy fejezetet tartalmaz:
- a tervezésnek a munkával kapcsolatos súlyos munkahelyi sérülésekben játszott szerepéről szóló vonatkozó szakirodalom áttekintése
- a tervezéssel kapcsolatos halálos munkahelyi sérülések részletes elemzése, különös tekintettel az építőiparra, a szállításra és raktározásra, a feldolgozóiparra, valamint az egészségügyi és közösségi szolgáltatásokra
- a tervezési kérdésekkel kapcsolatos rossz beszerzési gyakorlatok vizsgálata, valamint
- a tervezéssel kapcsolatos munkahelyi sérülések nyomon követésének információs akadályainak áttekintése és az ezek csökkentésére irányuló megközelítési javaslatok.
A jelentés arra a következtetésre jut, hogy számos halálos balesetben hasonló tervezési problémák játszanak szerepet, a tervezés számos iparágban jelentős mértékben hozzájárul a halálos kimenetelű sérülésekhez, és a legtöbb azonosított tervezési problémára már léteznek megoldások.