Amikor egy gondatlan sofőr gépjármű-ütközést okoz egy másik autó összetörésével, az ártatlan áldozatok számos veszteséget szenvednek el. Az egyik ilyen veszteség a jármű tulajdonosát ért veszteség: a gépjármű értékvesztése. Ezt a követelést értékcsökkenési követelésnek nevezik, és az észak-karolinai jog lehetővé teszi a veszteség megtérítését. Különösen az újabb autók esetében ezek a követelések fontosak lehetnek. A gondatlan sofőr biztosítótársasága nem fogja emlékeztetni a tulajdonost/károsultat erre a követelésre, ezért fel kell hívni rá a figyelmét.
MI VAN A KERESLET?
A követelés célja, hogy pótolja azt, amit az autó tulajdonosa elvesztett. Az észak-karolinai jog szerint az értékcsökkenési kárigényben a kártérítés mértéke a gépkocsi közvetlenül az ütközés előtti valós piaci értéke és a gépkocsi közvetlenül az ütközés utáni valós piaci értéke közötti különbség. A valós piaci értéket az határozza meg, hogy egy készséges vevő mennyit fizetne egy készséges eladónak.
Miért van erre szükség?
A követelés indoka az, hogy ha két, minden tekintetben (márka, modell, évjárat, kilométeróraállás stb.) teljesen azonos járműről van szó, és az egyik jármű ütközött, majd megjavították, a másik pedig nem, akkor egy készséges vevő többet fog fizetni az ütközésben nem érintett autóért. Továbbá az észak-karolinai törvények értelmében, ha egy autó ütközést szenvedett és megjavították, és a javítási költségek meghaladják az ütközéskori valós piaci érték 25%-át, akkor a tulajdonosnak a potenciális vevővel közölnie kell a károkat, különben büntetőjogi szankciókkal kell számolnia. Ez a törvény csak az öt éves vagy annál fiatalabb autókra vonatkozik. Ezen a büntetőjogi szankción túlmenően véleményem szerint, ha egy autó eladóját a potenciális vevő megkérdezi a korábbi károkról, és az eladó csalást követ el, akkor polgári jogi szankciókat is kiszabhatnak.
Hogyan határozzák meg a valós piaci értéket?
A valós piaci értéket a környéken található hasonló járművek és a jelenlegi jármű értékének összehasonlításával kell meghatározni. Ezt meg lehet tenni becslési weboldalakon (kbb.com vagy nada.com) vagy autókereskedésekkel beszélve arról, hogy milyen értéket adnának egy olyan autóra, mint a sérült autó (természetesen a sérülés nélkül), és milyen értéket adnának a sérült autóra. Néha azonban szükség lesz szakértő bevonására, aki elvégzi az összehasonlításokat és véleményt ad.
Az észak-karolinai törvények szerint (N.C.G.S. 20-279.21(d1)) van egy kijelölt eljárás, amelynek keretében a tulajdonos és a biztosító társaság választottbírósági eljáráshoz hasonló eljárást kérhet, mielőtt egészen a tárgyalásig eljutna. Ezen eljárás keretében a biztosítótársaság és a tulajdonos egy-egy szakértő értékbecslőt bíz meg a tulajdonos által elszenvedett értékcsökkenés megállapításával. Ez a két szakértő összeül, és megpróbál megegyezni egymással. (Erre ritkán kerül sor, mivel a biztosítótársaság szakértője alacsony értéket ad a kárigénynek, mivel a biztosítótársaság szakértői továbbra is a biztosítótársaságoknak akarnak dolgozni.) Ha nem tudnak megegyezni, akkor a két szakértő kijelöl egy döntőbírót. A döntőbíró megvizsgálja a két szakértő által megállapított vélemények alapját, és vagy kiválasztja az egyiket, vagy a kettő közötti értéket határozza meg. A döntőbíró nem mehet a két értékbecslő értéke fölé vagy alá. Ha bármelyik fél elégedetlen ezzel az eljárással, akkor 15 napon belül a másik fél értesítésével bírósági tárgyalásra kerülhet sor.
Összefoglalás
Amikor egy gondatlan járművezető ütközést okoz, fontos, hogy az ártatlan áldozatok teljes kártérítést kapjanak az elszenvedett veszteségekért. Az értékcsökkenési kárigényt gyakran figyelmen kívül hagyják, pedig fontos lehet a jármű tulajdonosa számára. A biztosítótársaságok gyakran nagyon alacsony értékeket adnak ezekre a követelésekre, ezért fontos tisztában lenni azzal, hogy szakértő felkérésére és az észak-karolinai törvények által megengedett választottbírósági eljárás igénybevételére van lehetőség, mielőtt bírósági tárgyalásra kerülne sor.