„Hallo, Polizei! Ich trage ein Exocet-Höschen!“. Die Generationen der 1980er und 1990er Jahre sangen den Hit „Katia Flávia, Godiva von Irajá“, ohne wirklich zu verstehen, was es mit dem Exocet auf sich hatte. Das 1987 veröffentlichte Lied von Fausto Fawcett, das später von Fernanda Abreu mit größerem Erfolg reproduziert wurde, erfordert ein gewisses kriegerisches Wissen, um die Macht der „blonden Belzebu“-Unterwäsche zu verstehen.
„Exocet“ („Fliegender Fisch“ auf Französisch) ist der Name der verheerenden französischen AM.39-Schiffsabwehrrakete, die während des Falklandkriegs 1982 bekannt wurde. Bei dieser Gelegenheit setzten die Argentinier das Artefakt ein, um zwei britische Schlachtschiffe zu versenken und ein drittes schwer zu beschädigen, wobei die britische Besatzung bei den drei Angriffen etwa 40 Opfer zu beklagen hatte.
Die Versenkung des britischen Zerstörers HMS Sheffield war das Kampfdebüt des Exocet-Flugkörpers, das ein breites internationales Medienecho auslöste, insbesondere in Brasilien, das aufgrund seiner geografischen Nähe zum Konflikt betroffen war. Über Nacht gingen Hunderte von Bestellungen bei MBDA Systems ein, dem Hersteller der Rakete, die sich gerade als wirksam erwiesen hatte. Im Jahr 1982 kostete jede Rakete 200.000 Dollar und konnte ein Schlachtschiff im Wert von Hunderten von Millionen Dollar zerstören. Irak, Libyen, Israel, Pakistan, Saudi-Arabien und Dutzende anderer Länder kauften die AM.39 nach dem Konflikt, trotz der argentinischen Niederlage. Sogar Brasilien kaufte.
Angriff auf die HMS Sheffield
Die Briten wussten, dass Argentinien die brandneuen Exocet-Raketen besaß, dachten aber, die Argentinier wüssten nicht, wie man sie bedient. Als die argentinische Armada (Marine) die Artefakte kaufte, übertrug Frankreich dem Land nicht die für ihre Anwendung in Flugzeugen erforderliche Software. Auf diese Weise glaubten die Schiffe der Royal Navy, der britischen königlichen Marine, ohne diese Gefahr segeln zu können. Aber es war keine gute Idee, ihre Feinde zu unterschätzen.
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Zur Überraschung der Briten und auch des Exocet-Herstellers, ist es den Argentiniern gelungen, ein Programm zu entwickeln, mit dem sie die Raketen präzise abfeuern können. Am Morgen des 4. Mai entdeckte ein Seepatrouillenflugzeug vom Typ P-2 Neptune in der Nähe der Falklandinseln eine Formation großer britischer Marineschiffe. Die Mission wurde gestartet.
Die P-2 übermittelte die Position der Schiffe und sofort starteten zwei Dassault Super Étendard-Jäger, die mit der Exocet-Rakete bewaffnet waren, von der Marinebasis in Rio Grande, 2.800 km von Buenos Aires entfernt. Begleitet wurden die „Schiffsjäger“ von zwei IAI Dagger-Jägern und zwei Douglas A-4 Skyhawk-Jägern zum Schutz, einem Beobachtungs-Learjet und einer KC-130 Hercules, die die Angriffsflugzeuge auf dem Hinweg versorgte.
Die Super Étendard flog auf die britische Flotte zu und flachte die Wellen ab, um eine Entdeckung durch die Radare der Schiffe zu vermeiden. In kurzen Abständen stiegen die Jäger in die Höhe, um schnelle Radarüberflüge durchzuführen und die britischen Schiffe im Auge zu behalten.
Als die argentinischen Jagdradare die britischen Schiffe fanden, In einer Entfernung von etwa 70 km gelang es den Piloten, die Ziele zu erfassen, und die Exocet-Raketen wurden 50 km von den Schiffen entfernt abgeschossen. Die erste Rakete schlug in der Mitte des Zerstörers HMS Sheffield ein und riss ein riesiges Loch in die Wasserlinie des Rumpfes, wobei die Explosion 40 englische Matrosen sofort tötete
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Die zweite Exocet explodierte in der Nähe der Fregatte Yarmouth, wie die britische Marine berichtet. Die Argentinier behaupten jedoch mit Überzeugung, bei diesem Angriff den Flugzeugträger HMS Hermes getroffen zu haben. Die argentinische Super Étendard, die diesen Angriff durchführte und die heute noch in Betrieb ist, trägt ein Kriegszeichen, das das teilweise versenkte britische Schiff zeigt. Der andere Jäger trägt das Zeichen eines Sieges gegen ein Schiff.
Während des Angriffs entdeckten die britischen Schiffe zu keiner Zeit das sich nähernde Flugzeug, noch die Rakete. Kurz nach der Explosion der ersten Exocet dachten die Briten, dass sie von einem U-Boot der Armada angegriffen worden waren, was ihre Hauptsorge war, da das Schiff an dieser Stelle getroffen wurde. Interessanterweise befanden sich die argentinischen Tauchboote in einem schlechten Betriebszustand.
Das damals umkämpfte Argentinien trat jedoch mit nur sechs Raketen in seinem Arsenal in den Krieg ein und erhielt während des Konflikts nicht den Rest der Bestellung aus Frankreich, die 40 Exocets umfasste. Aus diesem Grund kam die Super Étendard im Falklandkrieg nur noch zweimal zum Einsatz und bestätigte die Zerstörung von zwei weiteren britischen Schiffen. Die anderen Raketen verfehlten ihre Ziele.
Weitere Exocet-Opfer
Der Irak war eines der Länder, die die meisten Exocet-Raketen gekauft haben. Im Krieg mit dem Iran in den 1980er Jahren beschoss das damals von Saddah Hussein regierte Land während des Konflikts zwischen 1980 und 1988 135 iranische Schiffe. Die Raketen wurden von Dassault Mirage F-1-Kampfflugzeugen abgeschossen, die von Frankreich geleast worden waren.
Inmitten des Konflikts zwischen den beiden Staaten des Nahen Ostens wurde die im Persischen Golf segelnde Fregatte USS Stark von zwei von einem irakischen Flugzeug abgeschossenen Exocets getroffen, wobei 37 US-Besatzungsmitglieder getötet wurden. Das US-Schiff befand sich am Rande eines vom Irak auferlegten Sperrstreifens.
Im Golfkrieg 1990 versenkte ein Kanonenboot der kuwaitischen Marine ein irakisches Schiff mit der Marineversion der Exocet, der SM.39
Anatomie der Exocet
Die Entwicklung der Exocet-Rakete wurde 1967 von MBDA Systems auf Ersuchen der französischen Streitkräfte eingeleitet, die ein kleines Artefakt wollten, das in der Lage war, ein Schiff zu rammen, was bis dahin nicht möglich war. Die Waffe wurde 1973 für einsatzbereit erklärt und bald in das französische Arsenal aufgenommen.
Die Rakete wurde zunächst in den Versionen AM.39 für den Einsatz in Flugzeugen und SM.39, die von Schiffen, auch kleinen, abgefeuert werden kann, entwickelt. Die 4,7 Meter lange und 855 kg schwere Exocet verbirgt in ihrem Inneren ein Turbojet-Triebwerk, Radar und eine Sprengladung von bis zu 165 kg.
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Die Rakete hat eine Reichweite von 70 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 1.100 km/h und verfügt über eine Trägheitslenkung und ein aktives Radar in der Endphase. Das heißt, die Exocet benötigt in der Anfangsphase die Radarführung des Flugzeugs, das sie abgeschossen hat, und auf den letzten Kilometern legt ihr Bordcomputer den Weg automatisch zurück, bis sie auf oder in der Nähe des Ziels explodiert.
Im Laufe der Zeit wurde die Exocet weiterentwickelt und erhielt Versionen, die von Hubschraubern und auch von U-Booten aus abgeschossen werden können. Der Flugkörper von MBDA wird derzeit in den Streitkräften von 31 Ländern eingesetzt.
Exocet in Brasilien
Die brasilianische Marine erwarb ihre ersten Exocet-Raketen in den späten 1970er Jahren. Die erste Version war die SM.39, die von Schiffen aus abgefeuert werden sollte. Die luftgestützten Versionen des AM.39 wurden erst in den 1980er Jahren angeschafft und auf Hubschraubern eingesetzt. Die beiden in Brasilien eingesetzten Versionen des Flugkörpers wurden nie im Kampf eingesetzt, sondern nur zu Übungszwecken abgefeuert.
Brasilien beherrscht übrigens einen Teil der Technologie zum Bau der Exocet. 2014 begann Avibras mit der Entwicklung der Raketen SM.39 und AM.39 in ihren modernsten Versionen. Die ersten Freilufttests mit den in Brasilien hergestellten Artefakten sind für 2016 geplant.
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Wenn man weiß, worum es sich bei der Exocet-Rakete handelt, kann man in der Tat feststellen, dass die „Exocet-Höschen“ in den Händen von Katia Flavia eine verheerende Wirkung haben dürften. Wenn Sie also nachts durch die Vororte von Rio de Janeiro laufen und ein weißes Pferd sehen, sollten Sie Abstand halten. Es könnte Godivá do Irajá sein, die einen Marienkäfer gestohlen hat.