Martin Eberhard and Marc Tarpenning, （それぞれ、1960年5月15日に米国カリフォルニア州バークレーで生まれ、1964年6月1日にカリフォルニア州サクラメントで生まれる）。 カリフォルニア州ケンジントンで育ち、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校で学び、コンピュータ工学で学士号（1982年）、電気工学で修士号（1984年）を取得しました。 その後、Wyse Technology 社の電気技師、Belfort Memory International 社の電子機器担当副社長、共同設立した Network Computing Devices 社のチーフ エンジニアなど、さまざまな役職を経験しました。
Tarpenning はカリフォルニア州サクラメントで育ち、カリフォルニア大学バークレー校でコンピュータ科学の学士号（1985 年）を取得しました。 キャリアは、サウジアラビアのコングロマリット、テキストロン社でスタートしました。 1997 年、Eberhard と Tarpenning は、電子書籍ベンチャーである NuvoMedia を共同設立し、Rocket eBook (1998 年) を制作しました。 2000 年に NuvoMedia は Gemstar-TV Guide International に 1 億 8700 万ドルで売却されるまで、Eberhard が CEO を務め、Tarpenning が開発を指揮しました。 2003年、エバハルトとターペニングは再び手を組み、電気スポーツカーを開発する会社テスラモーターズを立ち上げた。 この会社の資金はさまざまなところから集められましたが、特にペイパルの共同設立者であるイーロン・マスクは、この新しいベンチャーに3000万ドル以上を出資し、会社の会長も務めました
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2006年、テスラモーターズは、同社の革新的な完全電気自動車テスラ・ロードスターのプロトタイプが、同社のテストにおいて1回の充電で245マイル（約394km）という前例のない距離を達成したことを発表しました。 さらにテストでは、当時98,000ドル（後に109,000ドル）だったこのスポーツカーは、0-60マイル（時速96km）加速が4秒以下、最高速度は時速125マイル（200km）に達することが確認されたのです。 カーボンファイバー製の軽量な車体。 内燃機関を使用しないため、テールパイプからの排ガスはない。 テスラモーターズの調べでは、ガソリンの燃費135マイル/ガロン（1リットルあたり57km）に相当する効率性を達成した。 電気モーターには、ノートパソコンのバッテリーによく使われるリチウムイオン電池を使用し、通常のコンセントから充電することができる。 2008年に最初のロードスターがオーナーのもとに届けられた。 ロードスターの成功を受けて、同社はより手頃な価格の電気自動車のプロトタイプを開発し、製品ラインを多様化した。
2007年末、エバハルトはCEO兼技術担当社長を辞し、同社の諮問委員会に加わった。 2008年、彼は株主として残っていたが、会社を辞めたことが発表された。 ターペニングは電気工学担当副社長としてロードスターの電子・ソフトウェアシステムの開発を監督し、数年間はCFOを務めた。 彼もまた2008年に同社を去った
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