Ricordo che da bambino avevo dei giocattoli piuttosto realistici. Auto che assomigliavano ai loro equivalenti a grandezza naturale fino al dettaglio della radio sul cruscotto, e che funzionavano in modo simile come la scala avrebbe permesso. Altri giocattoli erano chiaramente creati per allungare ed espandere la nostra immaginazione, piuttosto che rappresentare la realtà. La Insurgent LB di Evil Bikes sembra un giocattolo per adulti disegnato da designer di fantasia.

Questa versione della trail bike da 27,5″ oscilla su 170 mm di escursione anteriore e 151 mm posteriore, anche se il telaio gioca felicemente con una forcella a corona singola o doppia da 150-180 mm. Le regolazioni dei leveraggi “basso” ed “extra-basso” permettono al pilota di regolare l’altezza della forcella in base al proprio stile di guida e alla forcella scelta.

Ho avuto la fortuna di prendere in prestito questa particolare Insurgent dalla guida greca di MTB, George Nanos, mentre percorreva i sentieri della sua città natale intorno al Monte Olimpo.

La Insurgent di George, di taglia grande, si è sentita più vicina alle mie bici di qualsiasi altro prestito fino ad oggi, il che è stato sorprendente perché io giro principalmente con le 29er. Lui è un po’ più alto e più pesante di me, ma il suo setup delle sospensioni era una mentina fin dall’inizio. Ho accelerato l’estensione di uno scatto o due durante il giorno, ma per il resto, la bici si sentiva incredibile così com’era.

La tabella della geometria per questa Insurgent LB non è una tabella precisa poiché la frusta di George non usa la lunghezza della forcella di fabbrica. Se la forcella fosse di 180mm, la bici avrebbe un angolo del tubo sterzo ultra lasco di 64.4° nella posizione bassa, e 63.6° nella posizione extra bassa. Anche se questa configurazione è leggermente più ripida, si tratta di un taglio legittimamente allentato. Il resto delle misure del telaio propende verso l’estremità giocosa dello spettro, con una lunghezza del fodero di 430 mm e un reach di 449 mm (taglia grande). Queste non sono misure di tubi allungati con qualsiasi mezzo, e certamente contribuiscono alle sensazioni generali equilibrate e giocose della bici. A soli 5’8″ (173cm), la large era senza dubbio la taglia giusta per la mia altezza e il mio stile di guida.

L’Insurgent si arrampica abbastanza bene che non mi lamenterei mai di pedalare, ma non vi prenderò in giro – è costruito per scendere. La piattaforma delle sospensioni si sente abbastanza solidale per scalare con la compressione aperta fino in fondo e il pneumatico traccia il terreno così bene come mi aspetterei da una bici di questo calibro. L’anteriore vaga decisamente sulle salite tecniche e sui sentieri piani più lenti, ma il raggio d’azione più corto della bici ha aiutato a gestire il vagabondaggio. È una bici da guidare tutto il giorno? Certo, fino a quando si arriva a godere della sua accattivante storia di discesa ad un certo punto.

Puntato nella direzione gravitazionale appropriata, l’insurgente LB promette un divertimento malvagio. Mi sono sentito incoraggiato a lasciarmi andare, di lato e in alto sulla moto, piuttosto che puntare in linea retta e andare a tentoni. Sicuramente sarà un grande ariete se è quello che ti serve, ma il suo contegno generale ti farebbe saltare la porta del castello piuttosto che sfondarla. Nonostante i suoi brevi foderi, l’Insurgent si è sentita equilibrata e ragionevolmente composta sui percorsi più accidentati, pur rimanendo un po’ più facile da rimbalzare rispetto ad altre. Ci sono moto più adatte alle esigenze di raddrizzamento della linea delle gare di enduro, ma per le persone che preferiscono la “modalità party” questa è una moto che vale la pena considerare.

Se vi sentite eccessivamente ingombrati dal dibattito tra 29″ e 27,5″, come a volte sono ancora io, vi consiglio di dare una chance a una bici da 27,5″ con le gambe lunghe. Questa frusta sembra ogni bit come capace come il mio squishy 29er, e mi ha lasciato la sensazione che potrebbe essere meglio avere due dimensioni di ruota nella scuderia bici.

Come queste cose vanno, il mio primo giro sulla Insurgent è stato un grande, e voglio di più. Forse i bravi ragazzi di Evil Bikes ne manderanno una per una recensione a lungo termine.