Jacqueline Cochran, férjezett neve Jacqueline Cochran Odlum, más néven Jackie Cochran, eredeti neve Bessie Lee Pittman, (született 1906. május 11-én, Muscogee, Florida, USA – meghalt 1980. augusztus 9-én, Indio, Kalifornia), amerikai pilóta, aki karrierje során több sebesség, távolság és magassági rekordot tartott, mint bármely más pilóta. 1964-ben gyorsabban repült egy repülőgéppel, mint bármely nő korábban.
Pittman szegénységben nőtt fel, és kevés hivatalos oktatásban részesült. (Később azt állította, hogy árva volt egy nevelőotthonban, de valójában a családjával élt). Nyolcéves korában a családja Georgiába költözött, ahol egy gyapotgyárba ment dolgozni. Tizennégy éves korában hozzáment Robert Cochranhoz, és 1921-ben született egy fiuk, ifjabb Robert. Ifjabb Robert 1925-ben meghalt, és a házaspár 1927-ben elvált. Cochran kozmetikusnak tanult, és ezt a pályát az alabamai Montgomeryben, a floridai Pensacolában, majd nagyjából 1931-től New Yorkban folytatta, ahol felvette a Jacqueline nevet. Első repülőleckéit 1932-ben vette, és három hét alatt megszerezte a pilótaengedélyét. Hamarosan elsajátította a repülés és a navigáció technikai aspektusait, később magánúton tanult egy tengerészpilóta barátjánál a kaliforniai San Diegóban. Közben 1935-ben kozmetikai céget szervezett, a Jacqueline Cochran Cosmetics-et, amely az ő vezetése alatt nőtt és virágzott, amíg 1963-ban el nem adta.
1935-ben Cochran lett az első nő, aki részt vett a Bendix Transcontinental Air Race versenyen; 1937-ben harmadik lett, 1938-ban pedig megnyerte a Bendix Trophy-t, egy Seversky üldözőgéppel. 1941 júniusában egy bombázót vezetett Angliába, és ott a Brit Légi Szállítási Segédszolgálat repülőkapitányaként női pilóták egy csoportját képezte ki a háborús szállítási szolgálatra. Az Egyesült Államokba visszatérve hasonló programot vállalt a hadsereg légiereje számára, és 1943 júliusában kinevezték a Women Airforce Service Pilots (WASP) igazgatójává, amely több mint ezer segédpilótát biztosított a fegyveres erők számára. A háború végén egy ideig a Liberty magazin csendes-óceáni és európai tudósítója volt. 1945-ben ő lett az első női civil, aki megkapta a Distinguished Service Medal kitüntetést, és 1948-ban a légierő tartalékos alezredesévé nevezték ki.
1953-ban, lelkesen áttérve a sugárhajtású repülőgépekre, Cochran lett az első nő, aki egy F-86-os pilótájával áttörte a hanghatárt, és még abban az évben sebességi világrekordot állított fel 15, 100 és 500 km-es pályákon. A Floyd B. Odlummal (1936-os férjével) közösen írt önéletrajzi könyve, a The Stars at Noon 1954-ben jelent meg.
Courtesy Air Force Flight Test Center History Office/Air Force Link
Cochran folytatta a régi rekordok megdöntését és újak felállítását, többek között 1961-ben 55 253 láb (16 841 méter) magassági rekordot állított fel, 1964-ben pedig egy F-104G Super Star típusú repülőgéppel felállította az állandó női sebességi világrekordot 1 429 mérfölddel (2 300 km) óránként. 1969-ben ezredessé léptették elő a tartalékosoknál, ahonnan 1970-ben vonult nyugdíjba. Nyugdíjazása után a Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatal (NASA) különleges tanácsadójaként tevékenykedett tovább.
1959-63 között Cochran volt a Fédération Aéronautique Internationale első női elnöke, és számos más repüléssel és szolgálattal kapcsolatos szervezetnek is tagja volt. 1965-ben beiktatták a Nemzetközi Repülési Hírességek Csarnokába, 1971-ben pedig az Egyesült Államok Repülési Hírességek Csarnokába.