A hidraulikus felvonók olyan felvonók, amelyeket egy hengerben mozgó dugattyú hajt. A dugattyú mozgatásához egy villanymotor hidraulikaolajat pumpál a hengerbe. A dugattyú simán felemeli a felvonó fülkéjét. Elektromos szelepek szabályozzák az olaj kiengedését, hogy a lift finoman ereszkedjen.

A hidraulikus lifteket széles körben használják az öt vagy hat emelet magas épületekben. Néha, de ritkán akár 8 emelet magasságig is. Ezek a felvonók, amelyek akár 61 méter/perces sebességgel is működhetnek, nem használják a nagyméretű felsővezetékes emelőgépeket, mint a hajtóműves és hajtómű nélküli vontatórendszerek.

Minden modern hidraulikus szivattyú vagy szilárdtest-kontaktorral vagy mechanikus Y-delta indítóval van felszerelve. A szilárdtest-kontaktoros indítók jobbak a motor és az épület áramellátása szempontjából, mivel a tekercsek tovább bírják, és nincs feszültségesés az épület áramellátásának vezetékén. Az Y-delta indítók két kontaktorral indítják a motort csökkentett fordulatszámon, majd teljes fordulatszámon. A régi hidraulikus felvonók csak hirtelen indultak be, és a hálózati áramot teljes erővel egyenesen a motorba küldték. Ez nagy terhelést jelent a motornak, ami viszont gyorsabban kiégeti, mint az Y-delta vagy szilárdtest-kontaktoros indítóval működő motorokat.

A hidraulikus felvonóknak három típusa van; lyukas hidraulikus, lyuk nélküli hidraulikus és kötélhidraulikus.

Lyukas hidraulikus

A lyukas hidraulikus rendszereknél (más néven közvetlen hatású felvonó) a felvonókabin egy hengerben mozgó dugattyúra van szerelve. A henger a felvonó által megemelt magassággal megegyező mélységig nyúlik a talajba. Ahogy egy szelepen keresztül hidraulikafolyadékot pumpálnak a hengerbe, a kabin felemelkedik. Ahogy a folyadék visszatér a tartályba, a kabin leereszkedik. Ezt a rendszert gyakran földbe épített hidraulikusnak nevezik.

Fúrás nélküli hidraulikus

A furat nélküli hidraulikus felvonókat az 1970-es évek végén vagy valamivel korábban találták fel. A lyuk nélküli hidraulikus felvonók az emelőpálya belsejébe szerelt dugattyúkból állnak a kocsi emelésére és süllyesztésére. Ez különösen az alapkőzetbe, magas talajvízszintre vagy instabil talajviszonyok közé épített épületek esetében jelent megoldást, amelyek a hagyományos hidraulikus felvonóhoz szükséges lyuk kiásását kivitelezhetetlenné tehetik. A lyuk nélküli hidraulikus rendszerek közvetlen működésű dugattyút használnak a kabin felemeléséhez.

Roped hidraulikus

Roped hidraulikus lift (más néven közvetett működésű lift) a lyuk nélküli lift emelkedését 18 méterre (60 láb) növeli, anélkül, hogy föld alatti hengerre lenne szükség. Mivel a hidraulikus henger és a tápegység nagyobb teljesítménye, Az 1:2 arány (a hidraulikus tápegység teljesítménye: a lift tényleges mozgási távolsága) biztosítható. A kötélhajtású hidraulikus felvonórendszereknél a dugattyú egy tárcsához van rögzítve, amelyen egy kötél halad keresztül. Az egyik végét a kabinhoz rögzítik, míg a másik végét az emelőpálya alján rögzítik. A kötélhidraulikus rendszerekben is szükség van szabályozóra, mivel a kötél tartja a kocsit, és fennáll a veszélye annak, hogy a kötél elszakadásakor a kabin szabadon zuhan.

Gépház nélküli hidraulikus

További információk: Gépterem nélküli felvonó

Ez a hidraulikus felvonó nem igényel külön helyiséget a hidraulikus gépezet elhelyezésére, ehelyett maga a gépezet általában a felvonóaknában van elhelyezve, a vezérlőt pedig egy zárt szekrény mögött a falon, a felvonó közelében. A gépterem nélküli hidraulikus felvonó előnye, hogy építési időt és költséget takarít meg. A gépház nélküli hidraulikus felvonóra példa az Otis HydroFit és a thyssenkrupp Endura MRL.

A hidraulikus felvonók előnyei

• Nincs szükség megerősítésre. A felvonófülkét felemelő hengert az alatta lévő talaj támasztja alá (csak lyukas hidraulikus esetén).
• A vontatott egységeknél általában olcsóbbak.
• Ha a vezeték elszakad, a felvonó nem zuhan gyorsabban, mint ahogy az olaj ki tud szivárogni.

A hidraulikus felvonók hátrányai

A régebbi hidraulikus felvonóknál fennáll a hidraulikaolaj víztartó rétegbe szivárgásának és esetleges környezetszennyezésnek a veszélye. Ez vezetett a PVC-bélések (burkolatok) bevezetéséhez a hidraulikus hengerek körül, amelyek sértetlenségét ellenőrizni lehet. Ezenkívül a régebbi hidraulikus felvonórendszerek általában a tartályon kívüli motorral rendelkeznek, és zajt okoznak, amikor a motor működik (ezt az elrendezést már nem használják az 1990-es évek közepén vagy később, a merülő hidraulikus erőforrás bevezetésekor telepített hidraulikus felvonókban. A motort a tartályban helyezik el, és a motorhangot a tartályban lévő olaj szigeteli).

2007-ben a Kone bejelentette, hogy a vállalat környezetvédelmi okokból leállítja a hidraulikus felvonók gyártását és gyártását, ezért azokat a környezetbarát MonoSpace és EcoSpace felvonókkal váltja fel. Ezzel a Kone lett az első felvonógyártó cég, amely kizárólag vontatott felvonókat gyárt. Emellett néhány más felvonógyártó is leállította a hidraulikus felvonók gyártását ugyanezen okból kifolyólag.

Kiemelkedő hidraulikus felvonómodellek

• Oildraulic (1937 – 2012) – nevezetes hidraulikus felvonórendszer, amelyet az Automobile Rotary Lift Co. talált fel, általában a Dover és a ThyssenKrupp felvonókon használták az Egyesült Államokban és Kanadában.
• Schindler 300A (1993 – 2004)
• Schindler 321A (1997 – 2001)
• Schindler 330A (2001 – jelenleg)
• Kone HH és MX sorozat (2007-ben megszűnt)
• Otis 211 (1980 – 2013) – az Otis lifteken használt általános hidraulikus vezérlő.
• Otis HydroFit (2011 – jelenleg) – az Otis új hidraulikus rendszere. MRL opcióval is rendelhető.
• thyssenkrupp Endura (2012 – jelen) – az Oildraulic utódja.
• thyssenkrupp Endura MRL (2014 – jelen) – az Oildraulic utódja; az Endura MRL változata.
• Mitsubishi Hydraulic Elevator
• EasyGo-h – a Daldoss által gyártott gépterem nélküli hidraulikus lift.
• EasyLife – a Daldoss által gyártott kompakt hidraulikus felvonó (jelenleg megszűnt)
• 3G 3035/3037 – az Orona által gyártott hidraulikus felvonó nehéz terhekhez.

Kiemelt hidraulikus alkatrész beszállítók

• Bucher Hydraulics (más néven Beringer Hydraulik GmbH)
• ALGI Alfred Giehl GmbH & Co. KG.

Galéria

Hidraulikus lift gépterem bejárati ajtaja.

Típusos hidraulikus lift olajtartálya merülő erőforrással. Ez itt egy Kone járműliftről készült.

Fotó hozzáadása ehhez a galériához

==Jegyzetek és hivatkozások==

• Hidraulikus felvonók (hkelev.com)
• Toshiba Elevator and Building Systems Corporation – Felvonók alapjai: Hidraulikus felvonók

Felvonó

Hajtásrendszerek:

A felvonók típusai: Vontatás – Tekerődob – Hidraulikus

A felvonók típusai: Tűzoltó- – Teher- – Ferde- – Személy- – Lakó- – Kerekesszékes felvonó

Koncepció: Kapacitás – Úticél-kiosztás – Felvonó algoritmus – Felvonó vezérlés – Felvonó gépház – Felvonó karbantartás – Felvonó felügyeleti rendszer – Felvonó korszerűsítés – ACOP & UCMP – Gépház nélküli felvonó – Nagyobb átalakítások – Névleges sebesség

Felvonó rendszerek, vezérlők és berendezések: Felvonó vészhelyzeti automatikus mentőberendezés – Felvonó berendezési tárgyak – Felvonó kulcsok – Felvonó speciális üzemmódok – Felvonó ajtók – Ajtókamra – Ajtó reteszelés (reteszelő vezeték kommunikációs rendszer) – Ajtó korlátozó – Felvonó ellenőrzési tanúsítvány – Vészleállító gomb – Emelet kijelzők – Kapukapcsoló – Régi Deadman vezérlés – Túlfordulatszám szabályzó – Motor-generátorkészlet & Szilíciumvezérlésű egyenirányító (egyenáramú felvonókhoz) – Szigetelt kapus bipoláris tranzisztor (váltóáramú-VVVF-üzemű felvonókhoz) – Szelektor – Szalagfej – Regeneratív átalakító (váltóáramú-VVVF-üzemű felvonókhoz)

Lásd még: A felvonószerelvények jegyzékének útmutatója – A felvonó- és mozgólépcsőgyártó cégek jegyzéke – A felvonó ajtópárkányának útmutatója (Nem saját gyártású felvonóalkatrészek ajtópárkányának útmutatója) – Emeletszámozás (Szerencsétlen emeletszámok) – Felvonóesemények és balesetek

.