A Eurowings a Lufthansa Csoport fapados leányvállalata, egy hibrid légitársaság. Gyorsan növekedtek, az airberlin és a brüsszeli légitársaságok gépeinek és útvonalainak felvásárlásával, és ma már egész Európába kínálnak rövidtávú járatokat és hosszútávú járatokat Észak-Amerikába, Afrikába, a Közel-Keletre és Ázsiába! A legutóbbi turistaosztályú utam az Eurowings-szel nagyon kellemes volt, és valahol a fapados légitársaságok és a teljes körű szolgáltatást nyújtó légitársaságok közé helyezi őket!
Az indulás előtt: A járatfoglalás az Eurowingsnél és az online bejelentkezés egyszerű és kellemes, modern és jól megtervezett weboldallal és mobilalkalmazással. A becsekkolásnál díjmentesen tudtam helyet választani! Olvassa el részletes értékelésemet az Eurowings online tapasztalatairól!
A legalapvetőbb viteldíjakon az Eurowings csak kézipoggyászt engedélyez. Ez egy 55x40x23 cm-es, legfeljebb 8 kg-os szabványos nemzetközi kézipoggyászt és egy 40x30x10 cm-es kis személyes tárgyat foglal magában. Ez nagyvonalú az olyan európai fapados légitársaságokhoz képest, mint a Ryan Air vagy a Wow Air, és egy rövid útra elegendőnek kell lennie. A Basic viteldíjjal 8 eurótól (második csomag 75 eurótól) vásárolhatsz feladott poggyászt 23 kg-ig. A Smart tarifák egy feladható poggyászt tartalmaznak, a Best tarifák 2, a Business Class pedig 2 poggyászt tartalmaznak 32 kg-ig.
Kizárólag kézipoggyásszal utaztam, és online jelentkeztem be, így nem kellett a check-in pulthoz mennem, és egyenesen a biztonsági ellenőrzéshez mehettem. Az online check-in nem érhető el minden loung-haul járatra, és az elsőbbségi check-in a BizClass viteldíjakra és néhány LH miles & több elit tagra korlátozódik.
AEurowings az elit tagok, BizClass utasok és Boomerang hitelkártya tulajdonosok számára biztosít lounge hozzáférést.
A beszállási folyamat jól szervezett és rendezett volt, az elit ügyfelek szálltak fel először, mindenki más pedig gyorsan követte őket.
A fedélzeti kiszolgálás & Élelmiszer: A kiszolgálás a rövid, 2 óra alatti járatomon barátságos volt, barátságosabb, mint sok európai teljes körű szolgáltatást nyújtó légitársaságnál, és alapos a biztonsági eljárások tekintetében. A személyzet az utasokat a helyükre irányította, és szükség esetén segített. Röviddel az indulás után a légiutas-kísérők átjöttek, és italokat és rágcsálnivalókat kínáltak megvásárlásra. Az ételek és italok árai elfogadhatóak voltak, hasonlóak a Ryan Air és más fapados légitársaságok áraihoz.
AEurowings igyekszik fiatalosabb, szórakoztatóbb képet sugározni, mint a nehézkes anyavállalat – nem hiszem, hogy a Lufthansán ilyen hányós zacskót találna:
Ülőhely Airbus A319/320 (2 osztály): Az Eurowings Airbus A319/A320-as gépekkel repül a rövid távú járatokon, 2 kabinos elrendezésben. A BizClass 3 sor 3-3 ülésből áll, a középső ülés üresen marad, az ülésköz 32 hüvelykes.
Én a turistaosztályon ültem, ugyanezzel a 3-3-as elrendezéssel és a SeatGuru szerint 30-32in-es ülésközzel, amit én 30in-esnek és szűknek írnék le.
Airbus A320-as sorozatú gépek valamivel szélesebbek 18in, mint a RyanAir által repült Boeing B737-esek, tehát itt tényleg egy kicsit több hely van. A gép tiszta volt, az ülések jó állapotban voltak. A slimline ülésekben az újságtartó zseb feljebb került a tálca fölé, így egy kis plusz térdhelyet kapunk. Elég kényelmesen éreztem magam a rövid repülőúton. Az ülésekben nincs személyes szórakoztató képernyő. Egyes járatokon van lehetőség a saját telefonra vagy tabletre történő streaming szórakoztatásra, de az én járatomon ez nem működött.
Bottomline: Az Eurowings hibrid légitársaságként pozícionálja magát, a fapados versenytársak, mint a Ryan Air vagy a Wizz Air és a teljes körű szolgáltatást nyújtó légitársaságok, mint az anyavállalat Lufthansa között – és ez meg is látszik. Megfelelő kézipoggyász-engedélyt, jól szervezett földi kiszolgálást és barátságos kiszolgálást kapunk a fedélzeten. A becsekkolásnál még mindig bármelyik szabad ülőhelyet kiválaszthatod, és nem ragadsz automatikusan egy középső ülésen, mint a Ryan Airnél. Mégis, a feladott poggyászokért, ételért és italért továbbra is fizetni kell. Bár az Eurowings alapdíja talán egy kicsit magasabb, mint más LCC-ké, de könnyebben megúszhatod üléskiosztás és poggyászdíj nélkül! Ez teszi az Eurowingset jó ár-érték arányúvá a könyvemben, és előnyben részesítem őket más európai LCC-kkel szemben – sőt, még néhány teljes körű szolgáltatást nyújtó légitársasággal szemben is!