Az emberi tevékenység drámai csökkenése a COVID-19 koronavírus korlátozása miatt mindenféle változásra vezethető vissza. A NASA dokumentálta a légszennyezés csökkenését, a Nature egyik cikke pedig arról számol be, hogy csökkent a földkéregben zúgó szeizmikus zaj. Amikor ezt a cikket feltettem a nyilvános Facebook-oldalamra, kollégám, John Trostel megosztott egy másik érdekes megfigyelést, amelyet a Georgia Tech Kutatóintézetben (GTRI) észleltek. Azt írta: “Az infrahangok (az emberi hallás alatti hangok… 20 Hz-nél kisebbek) csökkenését is látom”. Trostel, a GTRI vezető kutatója szerint a méréseket az atlantai metropoliszban lévő létesítményükben végzik. Mi az az infrahang, és miért csökken az emberi tevékenység csökkenése miatt?

forgalom a 210-es, 134-es és 110-es autópályák csomópontjánál a kaliforniai Pasadenában 2020. március 30-án. A városi tisztviselők arra kérték a dél-kaliforniaiakat, hogy gyakorolják a társadalmi távolságtartást, és maradjanak otthon, amennyire csak lehet. Pasadena Rose Bowl területét, amelyet focicsapatok, futók, gyalogosok és kerékpárosok használnak, a rendőrség tegnap lezárta, hogy feloszlassa a COVID-19-et okozó vírust terjesztő tömeget. Egészségügyi szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a koronavírus (COVID-19) világjárvány áprilisban érheti el első tetőpontját ebben a régióban. (Fotó: David McNew/Getty Images)

Getty Images

Mielőtt mélyebbre ásnánk, definiáljuk az infrahangot. A National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) szerint az infrahang “az emberi hallás tartománya alatti hang.”

Az infrahang az emberi hallás tartománya alatti hangok tanulmányozása. Ezeket az alacsony frekvenciájú hangokat számos geofizikai folyamat, többek között földrengések, viharos időjárás, vulkáni tevékenység, geomágneses tevékenység, óceáni hullámok, lavinák, légörvények és meteorok, valamint néhány ember által létrehozott forrás, például repülőgépek és robbanások okozzák. Az infrahang és az infrahangközeli hangok előzetes figyelmeztetést és megfigyelést nyújthatnak ezekre a szélsőséges eseményekre.

A Progress in Biophysics and Molecular Biology című folyóiratban megjelent tanulmányában Geoff Leventhall az infrahanggal kapcsolatos tényeket és mítoszokat tárgyalja. A szélturbinákkal összefüggő infraszórás megbetegedésekről már folytak viták, de a tudományos “zsűri” még mindig nem döntött. A Natural Hazards című folyóiratban 2014-ben megjelent tanulmány azt állította, hogy a szélturbinákhoz, a csatornákban zajló légmozgáshoz és a nehézgépekhez kapcsolódó infrahang összefügg a fáradtságról, rossz közérzetről, hányingerről, alvászavarról és fájdalomról szóló jelentésekkel. Az összefüggés nem ok-okozati összefüggés, de meglepett, hogy a szakirodalomban milyen sok tanulmány található a témában.

A fenti kép egy normális forgalmú kaliforniai csomópontot mutat, és drámai példája annak, hogy a társadalmi távolságtartó korlátozások hogyan csökkentették az emberi tevékenységet. Donald Trump elnök és más vezetők számos ilyen intézkedést meghosszabbítottak a tavaszig, így a forgalom, az ipari és nehézgépes tevékenységek továbbra is korlátozottak lesznek. A sajnálatos válság hasonló tudományos kutatási lehetőségeket tett lehetővé, mint ami akkor történt, amikor 9/11 után a repülőgépeket leállították. A kutatók kiértékelhették, hogy a repülőgépek kondenzcsíkjai (kondenzcsíkok) (vagy azok hiánya) hogyan befolyásolják a légkör sugárzási költségvetését.

GMT (tehát 4 órával eltolva). A fényes sávok a március 2-i adatokban akkor vannak, amikor a közeli szélcsatorna működött. Az x-tengely a napszakot mutatja 00 és 24 óra között greenwichi középidő szerint. Az y-tengely a frekvencia (az akusztikus energia) 0 és 25 Hz között. A hallható hangot általában 20 Hz felettinek tekintik. A színek az egyes frekvenciákon az energia mennyiségét jelzik. A szélcsatorna széles sávú akusztikus energia, amelynek nagy csúcsa körülbelül 23 Hz-nél van.

John Trostel, GTRI

John Trostel, GTRI

John Trostel úgy véli, hogy a koronavírus “leállása” hasonló lehetőséget kínál az infrahanggal. Megosztotta a március 2-án (a COVID-19 válság kezdetén) és március 31-én készült spektrogram-diagramokat, amikor országszerte jelentős társadalmi távolságtartó intézkedéseket és politikákat hoztak. A március 2-i adatok fényes sávjai (felső grafikon) egy közeli szélcsatorna működésének idejére utalnak, és valószínűleg az infrahang észlelésének megnyilvánulása. A március 31-i adatokban (alsó ábra) nincsenek megfelelő sávok.

A szélcsatorna széles sávú akusztikus energia, egy nagy csúccsal körülbelül 23 Hz-nél. A március 31-i grafikonon nincsenek ilyen sávok. Napjainkban az általunk termelt infrahangnak számos forrása van. Ott van a közlekedési zaj, vonatok, repülőgépek és helikopterek, légkondicionáló berendezések stb. A GTRI Súlyos Viharok Kutatóközpontja a Cobb megyei létesítményünkben található érzékelők segítségével próbálja felhasználni az infrahangot (20 Hz alatt) a súlyos viharok távoli észlelésére és nyomon követésére. Ez fontos lehet a NEXRAD radaroktól távol eső területek viharainak észleléséhez, illetve az olyan viharok észleléséhez, amelyek alacsony csúcsúak, és ezért radarral nehezen észlelhetők.

Trostel emlékeztetett arra, hogy az egyéb források által keltett zaj hajlamos elfedni a viharokból és más természetes forrásokból származó infrahangot. Az ember által termelt infrahang hiánya lehetővé teheti, hogy az időjárási jelenségeket jobban észleljük az olyan “városi tömbökkel”, mint amilyet a GTRI értékel. Trostel úgy véli, hogy az elkövetkező hetekben több infrahangjelet lehet észlelni, mivel az antropogén (ember okozta) tevékenységek csökkenése miatt kevesebb háttérzaj van jelen.

Kövessen a Twitteren. Nézze meg a weboldalamat.