Bien qu’elle reste une petite voiture plutôt compétente, la Toyota Etios semble recevoir de moins en moins d’attention de la part de la marque ces derniers temps. La preuve en est que la gamme 2021 du modèle ne comporte que très peu de changements. L’Etios 2021 a reçu un nouveau centre multimédia et une finition intérieure noire mate, au lieu du noir brillant. Et c’est tout.
À l’extérieur, le modèle est identique à la ligne 2020 et à peu près le même depuis le lancement du modèle, bien avant en 2012. Et rien ne laisse présager l’arrivée d’une nouvelle génération.
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Le nouveau centre multimédia est appelé Toyota Play+ et apporte Android Auto et CarPlay pour la projection d’applications basées sur un téléphone mobile. Cet élément est de série sur la version X Plus de la benne et de la berline et il y a des commandes sur le volant.
La structure de la version ne change pas. Les deux corps ont des versions X, entrée et X Plus, haut. Dans tous les cas, il y a l’option de la boîte manuelle à six vitesses ou de la boîte automatique à quatre vitesses.
La bicorps commence à partir de 55 390 reais compétitifs dans la version X avec boîte manuelle et moteur 1,3 de 90 ch. Avec la boîte de vitesses automatique, le hayon d’entrée est vendu 60 490 R$, l’un des modèles les moins chers de ce type au Brésil. La version X Plus apporte le moteur 1,5 de 105 ch et coûte 63 590 R$ et 69 290 R$ pour les versions manuelle et automatique respectivement.
La berline apporte uniquement le moteur 1,5 de 107 ch. Les prix commencent à 60 590 R$ pour la X manuelle et vont jusqu’à 72 690 R$ pour la X Plus automatique. Tous les Etios apportent des contrôles de traction et de stabilité bienvenus en standard.
Toyota propose également l’option kit GNC sans perte de garantie usine. La marque s’est associée à Landirenzo, producteur des kits. L’article coûte 5 360 R$ et peut être installé dans un magasin d’entreprise jusqu’à 30 jours (ou 5 000 km parcourus) après l’achat de la voiture, ou chez le concessionnaire lui-même.
Pour les chauffeurs de taxi et les conducteurs d’app, Toyota propose également une protection en plastique pour séparer l’habitacle arrière et éviter la contamination par le nouveau coronavirus. L’article coûte 339,90 R$ chez les concessionnaires de la marque.
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