De tous les grands YouTubeurs automobiles qui existent en ce moment, Doug Demuro est facilement l’un des plus intéressants pour moi. Non seulement parce qu’il produit un contenu si étonnant, mais aussi parce qu’il a connu un succès massif en faisant de simples critiques de voitures. Sans techniques de montage sophistiquées, sans musique entraînante ni même une garde-robe digne d’un homme de son âge, il a atteint le sommet et est sans doute le meilleur critique automobile sur YouTube au moment où j’écris ces lignes. Il doit gagner de l’argent. Quelle est la valeur nette exacte de Doug Demuro ? Eh bien, je suis heureux que vous demandiez:
La valeur nette de Doug Demuro est:
Sur la base de tous ses actifs et projets actifs, j’estime le revenu de Doug Demuro à environ 70 000 $/mois. Sa valeur nette totale est d’au moins 3,2 millions de dollars en fonction de la valeur de sa chaîne YouTube, de ses biens immobiliers, de ses participations commerciales et de ses voitures.
Calcul de la valeur de sa chaîne YouTube
La règle générale en matière de YouTube et de revenus publicitaires est que 1000 vues équivalent à un dollar américain pour le créateur. Maintenant, je dirige plusieurs chaînes YouTube en ce moment (dont 3 sont monétisées) et je sais que des contenus de genres différents ont des niveaux différents de taux de publicité.
Par exemple, l’une de mes autres chaînes traite d’un sujet de voyage très spécifique qui rapporte un peu plus que ce que je gagne sur la chaîne YouTube DriveAndReview. Une de mes autres chaînes, qui traite de l’entrepreneuriat, gagne le double de ma chaîne de voyage avec le même nombre de vues.
Cela étant dit, la règle empirique de « 1 dollar par 1000 vues » est en quelque sorte correcte. En quelque sorte, mais pas vraiment. C’est compliqué. Mais pour le bien de l’argument, allons-y alors que nous essayons de calculer la valeur nette de Doug Demuro.
En jetant un coup d’œil au nombre de vues de toutes les vidéos de Doug des six derniers mois, on constate que le nombre moyen d’années par vidéo est de 1,42 million de vues. Comme je l’ai dit plus tôt, c’est tout simplement insensé. Des gars comme TJ Hunt et streetspeed 717 ne peuvent que rêver d’un tel nombre de vues, et je suis tout simplement stupéfait que Doug puisse y parvenir en se tenant simplement devant une voiture et en en parlant. Mais c’est un sujet pour un autre post…
1,420,000 divisé par 1000 est 1400. Et si nous pouvons tous convenir que les revenus publicitaires de YouTube rapportent un dollar par 1000 vues (en moyenne), cela équivaut à 1400 $ par vidéo. Encore une fois, pas trop minable pour un type qui se tient devant des voitures et en parle.
En creusant un peu plus, Social Blade révèle que les vidéos de Doug produisent près de 938 834 vues par jour. En appliquant le même calcul que nous avons utilisé ci-dessus, cela revient à (environ) 1000 $ par jour en revenus publicitaires. Ce chiffre est probablement très faible par rapport à ce que d’autres YouTubers prétendent gagner, alors doublons-le pour atteindre 2 000 dollars par jour. Vous vous sentez stupide d’avoir un travail à plein temps que vous détestez ? Doug vit le rêve, c’est certain.
Alors, que pouvons-nous faire de tout cela ? Il est évident que la chaîne YouTube de Doug Demuro est extrêmement précieuse, et c’est clairement la majeure partie de son revenu mensuel. Il n’y a pas de véritable moyen d’attribuer une valeur exacte à une chaîne YouTube, mais à titre d’exemple (et sur la base du nombre de visionnages quotidiens), il pourrait facilement la vendre 4 millions de dollars. Bien sûr, la chaîne est inutile sans lui, mais si une entreprise veut simplement acheter son contenu, c’est ce qu’elle devra payer. Au moins.
Combien faire avec CarsAndBids.com ?
CarsAndbids.com est le plus grand (et le plus rentable) projet de Doug en dehors de YouTube. Lancé au début de 2020, c’est une place de marché basée sur des enchères pour les passionnés d’automobile. Et ça marche plutôt bien.
Divulgation complète ici : Je vais sortir des chiffres complètement de mes fesses pour cette section, car les seules personnes qui savent combien Doug Demuro est avec son site Web CarsAndBids sont Doug Demuro et ses partenaires commerciaux. OK, sa femme le sait sûrement aussi, mais le fait est que la seule façon de calculer cela va être basée sur ce que je sais de l’industrie du commerce électronique dans son ensemble.
Lancer un site de commerce électronique prend beaucoup de capital de démarrage. Le faire fonctionner demande aussi de l’argent, avec des frais généraux comme l’hébergement du site, les employés et l’entretien général.
Ce que nous savons de CarsAndBids:
- Ce n’était pas seulement l’idée de Doug. Il a des partenaires commerciaux.
- Doug est le visage de la marque (marketing). Ses partenaires gèrent en fait le site (développement).
- Les vendeurs doivent payer des frais pour vendre une voiture sur le site. Cet argent est ensuite divisé entre les partenaires.
- Le site fonctionne bien (une hypothèse basée sur le nombre de voitures vendues)
Sur la base des informations ci-dessus, et de ce que je sais du développement web, je parierais que Doug gagne environ 10 000 $/mois en faisant partie de ce projet. C’est juste une intuition, mais je m’y tiens.
Calcul de la valeur des autres actifs de Doug Demuro
OK, nous avons déjà établi que Doug fait un massacre sur YouTube – et que son hustle secondaire Cars and Bids est une belle source de revenus également. Qu’en est-il des autres actifs que nous pouvons utiliser pour calculer sa valeur nette ? Il s’agit certes d’une zone vraiment floue, mais il a révélé certaines choses dans le passé qui rendront le calcul de sa valeur nette totale un peu plus facile.
Biens immobiliers
Doug a déménagé de haut en bas de la côte Est aussi longtemps que je me souvienne, et il a montré ses maisons à divers moments dans des vidéos dans le passé. Ceux qui connaissent Doug savent que c’est un gars très modeste (je veux dire, regardez sa garde-robe pour pleurer fort) – ses maisons étaient toujours simples mais agréables. Et dans de très beaux quartiers aussi.
Considérant que Doug a solidement la trentaine et qu’il a réussi pendant tant d’années, on peut supposer qu’il est propriétaire d’une maison et qu’il paie une hypothèque depuis un certain temps. Il a accumulé des capitaux propres depuis un certain temps sans aucun doute.
Pour rendre les choses encore plus intéressantes, Doug et sa femme ont déménagé à San Diego à la fin de 2017. En tant que San Diegan moi-même, je sais pertinemment à quel point il est coûteux de vivre ici. Et compte tenu du fait que Doug a mentionné qu’il avait toujours une maison sur la côte Est (ce qui ne doit pas être bon marché à entretenir), on peut supposer que son portefeuille immobilier est évalué entre 500 000 et 1 000 000 $. Au moins.
Encore, ces chiffres sont des hypothèses juste basées sur son âge, le temps qu’il a gagné beaucoup d’argent, et ce qu’il a révélé publiquement dans le passé.
Cars
OK, c’est probablement la catégorie la plus facile pour aider à calculer la valeur nette de Doug Demuro. Les adeptes de longue date du contenu de Doug savent qu’une des façons dont il est devenu si populaire était d’acheter des voitures amusantes, de faire des vidéos amusantes avec elles, puis de les vendre pour à peu près le même montant qu’il a payé pour cela. Il a fait cela encore et encore pendant de nombreuses années, et c’était un contenu divertissant de qualité.
Les voitures étaient toujours achetées en liquide, et Doug mettait un point d’honneur à s’en tenir à des voitures d’occasion qui avaient déjà été dépréciées et qui ne perdraient pas plus de valeur pendant qu’il en était propriétaire. Le Range Rover, la Ferrari 348, la Viper – ce sont tous des achats incroyablement judicieux qui n’ont rien coûté à Doug pendant qu’il les possédait. C’est un gars intelligent !
Bien, principalement. Prendre une décision consciente d’acheter et de conduire quotidiennement des voitures britanniques telles que des Range Rovers et des Aston Martin nécessite une certaine quantité de maladie profondément enracinée, que Doug a certainement. C’est un irréductible de l’automobile de part en part.
De toute façon, calculer la valeur nette de Doug Demuro en ce qui concerne les voitures est (comme je l’ai dit) facile. Fin 2018, Doug a acheté la voiture la plus chère de son histoire personnelle : Une Ford GT de 2005. Ajoutez un coût de plus de 400 000 $, Doug a explicitement fait savoir que c’était l’une des décisions les plus importantes et les plus effrayantes de toute sa vie. Mais voilà. Nous savons très clairement qu’il a plus de 400 000 $ investis dans des voitures en ce moment.
Bien sûr, lui et sa femme ont des conducteurs quotidiens, et il possède également toujours le Range Rover (entre autres véhicules), mais pour le bien de l’argumentation, disons simplement que son portefeuille total de voitures en ce moment est d’environ 430 000 $.
Pour comparer, cette estimation correspond à peu près à la partie automobile de la valeur nette de Tyler Hoover. Tyler a un investissement similaire dans son parc automobile actuel.
Autres actifs
Au moment où j’écris ces lignes, je ne suis pas au courant d’autres activités productrices de revenus que Doug a en cours en dehors de YouTube et de Cars and Bids.
Il a écrit plusieurs livres dans le passé qui semblent bien se porter sur Amazon, mais en tant qu’auteur de livres moi-même, je sais que les livres ne génèrent jamais une tonne d’argent. À moins que vous ne soyez un auteur de best-sellers à succès, bien sûr, mais pour les gens ordinaires, cela ne représente jamais grand-chose. Donc, n’incluons même pas cela dans ce calcul de la valeur nette de Doug.
Veuillez noter : DriveAndReview.com est un participant au programme d’associés Amazon Services LLC, un programme de publicité affilié conçu pour fournir un moyen pour les sites de gagner des frais de publicité par la publicité et les liens vers Amazon.com.
- L’écrivain automobile Doug DeMuro partage ses histoires. Dans « Plays With Cars », l’ancien directeur de Porsche couvre certaines de ses décisions les plus ridicules, comme l’achat d’un vieux Land Rover à vue, la conduite d’un break Mercedes AMG sur une piste d’accélération rurale de Géorgie, et un roadtripping à travers les États-Unis dans une Lotus Elise sans climatisation.
- Il a également passé en revue ses anciennes voitures, qui vont d’une Mercedes G-wagen à une Nissan Cube. Plus important encore, il a écrit lui-même toute cette description à la troisième personne.
Prix tirés de l’API Amazon Product Advertising sur :
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Tallying it all up
En tant que blogueur automobile qui n’a jamais été mieux qu’un élève C en mathématiques lorsqu’il était à l’école, calculer des chiffres qui atteignent des millions est quelque chose qui me donne des brûlures d’estomac. Cependant, en utilisant toutes les données que j’ai décrites ci-dessus, il n’est pas si difficile de calculer la valeur nette totale de Doug et de tous ses actifs.
Ce qui devient un peu collant, c’est d’essayer d’ajouter tous les revenus mensuels qu’il gagne bien. C’est surtout parce qu’il y a un peu de chevauchement là et je ne suis pas vraiment sûr de savoir comment séparer le revenu mensuel des actifs durs. Je vais juste ventiler à la fois sa valeur nette et ses revenus mensuels séparément, et vous laisser arriver avec une conclusion de votre propre:
Valeur de la chaîne YouTube : 2 000 000
Actifs immobiliers : 750 000
CarsAndBids.com (au moins la valeur de sa partie) : 50 000 $
Voitures : 430 000 $
Revenu mensuel (estimé) : 70 000 $
Valeur nette totale de Doug Demuro : 3 230 000 $ (sans compter le revenu mensuel)
Conclusion
S’il y a quelque chose à retenir du calcul de la valeur nette totale de Doug Demuro, c’est qu’il y a beaucoup à dire sur la poursuite de ses rêves. Les fans de longue date de Doug savent qu’il a quitté un emploi de haut niveau chez Porsche cars of North America à Atlanta au début de sa carrière afin de pouvoir suivre sa passion et écrire sur les voitures.
Pour tout gars ou fille de voiture sain d’esprit qui rêve de travailler dans l’industrie automobile, cela semble probablement insensé et carrément fou. Mais regardez où cela l’a mené et où il est aujourd’hui…
La valeur nette de Doug est bien plus que des signes de dollars et des décimales. C’est son livre intitulé « Plays with Cars » (disponible sur Amazon) qui m’a fait découvrir ce type excentrique et amusant et qui m’a incité à poursuivre mes propres passions dans le monde de l’automobile. En fait, c’est ainsi que DriveAndReview.com a vu le jour en 2011. Je suis tombé par hasard sur ce petit livre jaune sur Amazon un après-midi, je l’ai lu en l’espace de 24 heures et j’ai été instantanément inspiré de me bouger les fesses et de créer un blog.
Bien sûr, Doug a atteint un niveau de succès que très peu de blogueurs automobiles peuvent rêver d’atteindre, mais le fait qu’il l’ait fait est incroyablement inspirant et montre ce qui est possible. Même si vous n’avez pas une garde-robe assez fantaisiste pour la vidéo.