Juste à temps pour les fêtes, FedEx Express a emménagé dans sa nouvelle installation de 251 000 pieds carrés construite sur 51 acres du côté nord-ouest de l’aéroport international d’Ontario.

La nouvelle installation, qui comprend un bâtiment de tri, une zone de transit au sol, des bâtiments d’entretien et une rampe en béton avec des baies d’avions, fait partie d’un investissement de 100 millions de dollars de la société de livraison de colis, une filiale de FedEx Corp.

Depuis deux ans, l’installation de FedEx Express triple la taille de l’espace précédent de la société de fret et a été qualifiée de projet d’amélioration le plus important à ONT depuis les années 1990 par les responsables de l’aéroport.

FedEx Express a fonctionné pendant 33 ans sur 18,5 acres du côté sud de l’aéroport. La nouvelle installation permet le tri et la manutention de 12 000 colis par heure. Elle comprend neuf portes d’avion pour les gros porteurs, 14 portes d’avion d’apport, 18 quais pour camions et 170 000 verges carrées de béton pour les rampes d’avion et les opérations de camionnage.

L’entreprise a déclaré que sa nouvelle opération aura besoin de 490 employés.

« L’ouverture de la nouvelle rampe de FedEx Express Ontario renforce considérablement nos opérations et nos services, y compris notre position concurrentielle sur le marché et l’efficacité supplémentaire pour traiter le volume croissant de commerce électronique provenant de la région de la Californie du Sud », a déclaré Richard W. Smith, président régional des Amériques pour FedEx Express dans une déclaration préparée.

« Nous sommes fiers de lancer cette opération de rampe ultramoderne juste avant la période de pointe des fêtes de fin d’année », a déclaré Smith.

L’achèvement fin novembre souligne l’activité croissante de l’aéroport en matière de fret aérien de plusieurs grandes entreprises de fret et de commerce électronique opérant à ONT. Le fret aérien a augmenté de 19% au cours des neuf premiers mois de 2020, alors que davantage de personnes utilisent les achats en ligne pendant la pandémie de coronavirus.

De janvier à septembre, le volume de fret a atteint 645 000 tonnes, contre 539 000 tonnes au cours de la même période en 2019, a indiqué l’aéroport.

« La pandémie mondiale a jeté une lumière vive sur les participants à la chaîne d’approvisionnement, alors que les consommateurs se sont retranchés chez eux et ont compté sur les expéditions en ligne de fournitures ménagères vitales, et nous sommes fiers de dire que l’Ontario s’est distingué comme un élément clé de l’industrie du mouvement des marchandises », a déclaré Mark Thorpe, PDG de l’aéroport, dans une déclaration préparée.

Alan Wapner, membre du conseil municipal d’Ontario et président de la Commission de l’Autorité aéroportuaire internationale de l’Ontario, a déclaré dans un communiqué que la nouvelle installation fait partie de la transformation de l’aéroport en « une passerelle internationale et un moteur économique pour la Californie du Sud ».

FedEx Express a signé un bail de 30 ans avec l’OIAA en juin 2018. L’aéroport a retiré les structures aériennes et souterraines qui étaient des vestiges d’anciennes installations du ministère de la Défense, dégageant ainsi le site pour la nouvelle installation de fret aérien, que l’on peut voir depuis East Airport Drive.