Eurowings est la filiale low-cost du groupe Lufthansa et un transporteur hybride. Ils ont connu une croissance rapide, avec l’acquisition d’avions et de lignes d’airberlin et de brussels airlines et proposent désormais des vols court-courriers dans toute l’Europe et des vols long-courriers vers l’Amérique du Nord, l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie ! Mon récent voyage en classe économique avec Eurowings a été très agréable et les place quelque part entre les transporteurs à bas prix et les compagnies aériennes à service complet !

Pré-départ : Réserver un vol avec Eurowings et s’enregistrer en ligne est facile et agréable, avec un site web et une application mobile modernes et bien conçus. J’ai pu sélectionner un siège à l’enregistrement sans frais ! Lisez ma revue détaillée de l’expérience en ligne Eurowings pour en savoir plus !
Sur les tarifs les plus basiques, Eurowings n’autorise que les bagages à main. Cela comprend un bagage à main international standard de 55x40x23cm jusqu’à 8kg et un petit article personnel de 40x30x10cm. Cette quantité est généreuse par rapport aux compagnies low-cost européennes comme Ryan Air ou Wow Air et devrait suffire pour un court voyage. Vous pouvez acheter des bagages enregistrés jusqu’à 23 kg à partir de 8 EUR (deuxième bagage à partir de 75 EUR) avec leur tarif de base. Les tarifs Smart comprennent un bagage enregistré, les tarifs Best 2 et la classe Business comprennent 2 bagages jusqu’à 32kg.

J’ai voyagé avec un bagage à main uniquement et je me suis enregistré en ligne, ce qui m’a évité de me rendre au comptoir d’enregistrement et j’ai pu passer directement à la sécurité. L’enregistrement en ligne n’est pas disponible pour tous les vols loung-haul et l’enregistrement prioritaire est limité aux tarifs BizClass et à certains miles LH &plus membres d’élite.
Eurowings fournit un accès au salon aux membres d’élite, aux voyageurs BizClass et aux détenteurs de cartes de crédit Boomerang.

Le processus d’embarquement était bien organisé et ordonné, les clients d’élite embarquant en premier et tout le monde suivant rapidement après.

Service à bord &Alimentation : Le service sur mon court vol de moins de 2h était amical, plus que sur de nombreux transporteurs européens à service complet, et minutieux en ce qui concerne les procédures de sécurité. Le personnel a dirigé les passagers vers leur siège et les a aidés si nécessaire. Peu après le départ, des agents de bord sont passés et ont proposé des boissons et des collations à acheter. La nourriture et les boissons étaient à des prix raisonnables, comparables à ceux de Ryan Air et d’autres transporteurs à bas prix.
Eurowings essaie effectivement de projeter une image plus jeune et plus amusante que la société mère guindée – je ne pense pas que vous trouverez un sac à vomi comme celui-ci sur Lufthansa:

Siège Airbus A319/320 (2 classes) : Eurowings utilise des avions Airbus A319/A320 sur les vols court-courriers, avec un aménagement en 2 cabines. La BizClass se compose de 3 rangées de sièges 3-3, le siège du milieu restant vide, et d’un espacement des sièges de 32in.
J’étais assis en classe économique avec la même disposition 3-3 et un pas de siège de ce que SeatGuru appelle 30-32in et que je décrirais comme 30in et serré.

Les avions de la série Airbus A320 sont légèrement plus larges de 18in que les Boeing B737 que RyanAir utilise, donc vous avez effectivement un peu plus d’espace ici. L’avion était propre, et les sièges étaient en bon état. La pochette à magazines des sièges Slimline est placée au-dessus du plateau, ce qui vous donne un peu plus d’espace pour les genoux. J’étais suffisamment à l’aise pendant ce court vol. Il n’y a pas d’écran de divertissement personnel dans les sièges. Certains vols offrent un divertissement en streaming sur votre propre téléphone ou tablette, mais cela ne fonctionnait pas sur mon vol.

Bottomline : Eurowings est positionné comme un transporteur hybride, entre les concurrents à bas prix comme Ryan Air ou Wizz Air et les compagnies aériennes à service complet comme la société mère Lufthansa – et cela se voit. Vous bénéficiez d’une franchise bagages à main raisonnable, d’un service au sol bien organisé et d’un service à bord convivial. Vous pouvez toujours choisir n’importe quel siège disponible à l’enregistrement et vous n’êtes pas automatiquement coincé dans un siège du milieu comme sur Ryan Air. Pourtant, vous devez toujours payer pour les bagages enregistrés, la nourriture et les boissons. Le tarif de base d’Eurowings est peut-être un peu plus élevé que celui des autres compagnies aériennes locales, mais il est plus facile de s’en sortir sans frais d’assignation de siège et de bagages ! Cela fait d’Eurowings une bonne valeur dans mon livre et je les préférerais à d’autres LCC en Europe – et même à certaines compagnies aériennes à service complet !

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