Permis de conduire

Dans les États, le permis de conduire est délivré par chaque État ou territoire. Un conducteur doit normalement obtenir un permis de conduire de son État de résidence, et ce permis est valable pour tout le reste des États-Unis. Un certain territoire peut également suspendre le droit de conduire dans ses limites à un conducteur qui a enfreint le code de la route. Beaucoup d’États partagent un système commun de classes avec certaines exceptions. Dans le cas des permis commerciaux, par exemple, ceux-ci sont normalisés par les règlements fédéraux.

Histoire

Les premiers instructeurs de conduite étaient les concessionnaires automobiles, les membres de la famille, les amis ou des organisations comme le YMCA. Vers 1930, beaucoup de lycées proposaient des cours de pilotage.

Licences standard et licences spéciales.

Licences sans restriction :

C’est la licence la plus courante en Amérique. Il existe quelques différences entre certains États sur la classe de permis qu’ils utilisent pour distinguer un permis de conduire ordinaire et un permis spécial, comme le permis restreint, le permis de chauffeur ou le permis moto. I.e.Au Tennessee, un permis de conduire standard est appelé Classe D, la Classe M est pour les motocyclettes et la Classe H est un permis de difficultés.

Permis de difficultés pour les mineurs:

Un permis de difficultés pour les mineurs est différent d’un permis de difficultés donné aux conducteurs dont les permis avaient été révoqués ou suspendus.

Licences provisoires:

Sa funcion est la même que celle du permis de conduire, mais elles sont délivrées pour les conducteurs de moins de 18 ans, entre 14 et 17 ans. Presque tous les États, à l’exception du Dakota du Sud, comptent avec une sorte de permis progressif, mais le temps de restriction et la période pendant laquelle un nouveau conducteur doit détenir le permis varient largement selon l’État.

Permis de chauffeur:

Ce type de permis est généralement appelé classe E. Certains États ajoutent seulement un avenant à un permis ordinaire, et d’autres n’exigent simplement aucun permis spécial pour conduire un taxi ou une limousine. En Floride, il était très courant de délivrer des permis pour limousines dans la classe D, désignation qui a été supprimée en 2006. Indépendamment du fait que l’État délivre ou non le permis de chauffeur, le conducteur doit toujours obtenir un permis de l’État à partir duquel il opère.

Permis de moto :

Ces véhicules ne nécessitent parfois pas de permis de moto, dans certains États, aucun type de permis, ni aucune sorte d’assurance ou d’enregistrement. Contrairement à l’UE, aucun État en Amérique ne différencie une moto entre une faible ou pleine puissance pour délivrer un permis. Certains États exigent un permis supplémentaire pour conduire une moto avec un side-car.

Licences améliorées:

Ce type de permis est délivré pour les citoyens américains à Washington, Michigan, Californie, Vermont, New York et Minnesota, et se la nationalité du conducteur appart du permis de conduire. Le PCA est un document compatible avec l’IVHO, document acceptable pour traverser les frontières terrestres ou maritimes en provenance du Canada, des Caraïbes ou du Mexique. Pour demander ce type de permis, il est nécessaire d’apporter un passeport américain et un certificat de naissance comme preuve de la nationalité. Le permis commercial et le permis moto ont également la même option pour être améliorés.

Permis pour les personnes handicapées

Le permis pour les personnes handicapées est délivré aux personnes qui se conforment à une norme responsable de conduite et d’accès au parking. Un accès spécial est délivré pour améliorer leur vie au volant. Dans certains États, comme au Texas, la personne handicapée peut être obligée de rendre ses permis en fonction de son handicap.

Certains États ont des classifications supplémentaires. I.e. Hawaii compte avec un permis spécial pour les conducteurs de motos, et d’autres États comptent pour d’autres catégories séparées pour les motos de neige et les véhicules tout terrain. La Caroline du Sud et la Géorgie délivrent des versions différentes de permis commerciaux pour l’agrobusiness.

Les lois sur le permis de conduire.

Les conducteurs de moins de 18 ans doivent généralement suivre un programme éducatif, soit à l’École, soit dans une École de conduite privée, et s’exercer avec un professionnel avant de demander le permis. Certains États comme New York exigent également que les nouveaux conducteurs prennent des leçons de conduite avant de demander le permis.

Cependant, dans certains États, tous les conducteurs adultes avec leur premier permis pourraient être en période d’essai pendant un certain temps (généralement entre 6 mois et deux ans), pendant cette période, toute violation de transit a des conséquences plus graves ou même la suspension du permis pendant un certain temps, des règles qui ne s’appliqueraient pas pour les conducteurs expérimentés.

Utilisation du permis comme identification et preuve d’âge.

En raison du fait qu’il n’existe pas de carte d’identité nationale aux États-Unis, le permis de conduire, peut être facilement utilisé pour poursuivre certaines transactions commerciales ou gouvernementales. De ce fait, le permis de conduire est très souvent volé à son titulaire et utilisé frauduleusement.

Le permis de conduire n’a pas toujours été utilisé comme pièce d’identité. Dans la plupart des États, les permis n’avaient même pas de photo avant 1980. Le mouvement de l’association des mères contre les jeunes conducteurs sous l’effet de l’alcool plus l’établissement de l’âge minimum pour acheter des boissons alcoolisées, a fait que tous les permis de conduire ont ajouté une photo vers 1986. Cependant, dans le New Jersey, il n’y avait pas encore d’obligation d’ajouter une photo dans le permis, cela a été revu et révoqué plus tard.

Dans le Vermont, tous les titulaires de permis ont la possibilité d’obtenir un permis sans photo. Au Tennessee, tous les conducteurs de plus de 60 ans, pouvaient avoir un permis sans photo, jusqu’en janvier 2013, où cela est devenu obligatoire pour pouvoir voter. Tous les titulaires d’un permis sans photo peuvent en demander un nouveau avec photo à l’expiration de leur permis. Il y a encore 13 États qui, pour des raisons religieuses, autorisent les conducteurs à avoir un permis sans photo : L’Indiana, le Kansas, l’Arkansas, le Nebraska, le Missouri, le Minnesota, le Dakota du Nord, le New Jersey, le Nebraska, la Pennsylvanie, l’Oregon, le Wisconsin, le Tennessee et Washington.

Il existe d’autres ajouts qui peuvent varier selon les États, comme les empreintes digitales, les codes-barres, les bandes magnétiques, les numéros de sécurité sociale et les systèmes de protection contre la fraude, la plupart d’entre eux ayant été ajoutés pour éviter le vol d’identité et les pièces d’identité frauduleuses. Pour éviter plus de faux permis de conduire, les États ont travaillé sur des améliorations numériques intégrant des hologrammes et des codes à barres.Cartes d’identité sans conducteur.

Certains États, délivrent généralement des cartes d’identité sur la même agence qu’ils délivrent le permis de conduire, pour les personnes qui ne conduisent pas.

Vraie carte d’identité

Lorsqu’une personne intéressée fait une demande de vraie carte d’identité, en tant que nouveau demandeur ou pour réintégrer une ancienne, elle doit présenter un document citoyen (passeport américain, certificat de naissance, numéro de sécurité sociale, certificat de changement de nom – si applicable- et deux preuves de résidence sur l’État). L’État vérifiera les documents et en conservera une copie. Il n’est pas permis d’avoir plus d’une Real ID à la fois.

Une Real ID peut être facilement identifiée selon l’État. Ces nes ont une étoile dorée ou noire dans le coin supérieur droit de la carte. Depuis octobre 2011, le Connecticut en délivre également. Depuis janvier 2013, l’Ohia délivre la Real ID sous le nom de « Safe Identification Card ».

La Californie a commencé à délivrer de vraies cartes d’identité en 2018.

Permis de conduire amélioré

Depuis mai 2009, seuls les États de Washington, de New York, du Vermont et du Michigan délivrent ce type de permis. Depuis janvier 2014, le Minnesota a été ajouté à la liste ; maintenant nous aurons Ohaio qui est en attente de l’approbation du DHS pour devenir sur le 6e État à délivrer des Real IDs.

Le secrétaire à la sécurité nationale a annoncé en mars 2008, que la délivrance de permis de conduire améliorés à Washington était le premier permis approuvé par l' »Initiative de voyage de l’hémisphère occidental » ; Selon la communication de presse du département de la sécurité nationale, ils travaillent également avec l’Arizona pour y développer de nouveaux permis de conduire améliorés.

Le 15 septembre 2008, New York a commencé à délivrer des permis de conduire améliorés conformes à l’IVHO. Le Texas était sur le point de le mettre en œuvre également, mais le gouverneur Rick Perry a arrêté tout le programme, malgré le fait que nous parlons d’une loi d’État autorisée par le ministère de la Sécurité publique du Texas pour délivrer des PCA et une décision finale du procureur général de l’État, Greg Abbott, que la production de PCA au Texas sera conforme aux exigences fédérales.

Permis de conduire numérique.

Le Delaware, l’Iowa et la Californie ont fait une proposition pour les permis de conduire numériques comme une carte d’identification. Le permis sera disponible sous forme d’application par MorphoTrust USA et installé sur le téléphone portable du titulaire. Il y a quelques révisions de ceci à cause de la politique de confidentialité, car si un agent a besoin de vérifier le permis, il aura accès au téléphone portable de cette personne.

En 2016, la Louisiane a approuvé le projet de loi 481, qui est ensuite devenu la loi 625, transformant la Louisiane comme le premier État à compter avec des permis de conduire numériques acceptés par LA wallet, une application créée par Envoc libérée en juillet 2018.

Cette loi permet à tous les résidents de la Louisiane de présenter une Id numérique en utilisant le LA Wallet à la pétition de tout agent de police, paroisse ou municipalité.

Conseils pour un excellent examen routier à Grand Junction:

Si vous allez passer votre premier examen de conduite, il y a de fortes chances que, si vous êtes un Enthousiaste de la voiture, ce soit l’un des jours les plus excitants de votre vie et même si vous ne l’êtes pas, cela ouvre un monde de possibilités pour voyager et faire des choses que vous n’auriez jamais pu faire auparavant.

Si vous suivez ces quelques conseils simples, vous serez sur la bonne voie et vous passerez l’examen sans problème.

A propos des rétroviseurs

Avant de quitter le parking et de prendre la route, il est important de vérifier vos rétroviseurs, d’ajuster la position de votre siège, d’ajuster la position du volant et bien sûr d’attacher votre ceinture de sécurité.

Position des mains à 9 et 3

La position correcte des mains est à 9 et 3, et je vous garantis que si vous conduisez à une main à la position 12, vous allez échouer à votre examen. Il est important de garder les deux mains sur le volant à tout moment. Bien sûr, si vous avez un véhicule à transmission manuelle, vous devez retirer une main du navire, mais cela permettra à votre administrateur de test de se sentir en sécurité et vous serez dans le plus grand contrôle de votre véhicule.

Changement de voie correct

Lorsque vous changez de voie, il est important de faire ce qui suit : Tout d’abord Signal, puis regarder dans votre rétroviseur tous par votre miroir latéral, regarder par-dessus votre épaule, et si est sûr, alors vous pouvez aller. Une fois que vous êtes dans la voie dans laquelle vous vous déplacez tout le chemin, alors vous pouvez tourner votre clignotant.

Toujours signaler si vous changez de voie peu importe s’il n’y a pas de trafic autour de vous, est important de vérifier les deux rétroviseurs, regarder par-dessus votre épaule et utiliser votre clignotant.

Changement de voies multiples

Si vous passez sur plusieurs voies, passez toujours d’une voie à l’autre, faites une petite pause, puis mettez votre clignotant, regardez les deux rétroviseurs par-dessus l’épaule, passez à la ligne suivante, faites une pause puis passez à la suivante. Tirer à travers 4 voies de circulation est un bon moyen d’échouer à l’examen.

Dans une rue avec une limite de vitesse élevée

Toujours se donner beaucoup de temps quand on se range dans une rue avec une limite de vitesse élevée. Cela n’ennuiera pas la personne qui vous fait passer le test si vous attendez là jusqu’à ce que ce soit sûr. Si vous vous garez devant une voiture qui roule vite et que vous ne vous donnez pas assez de place, vous perdrez des points. Attendre jusqu’à ce qu’il y ait beaucoup d’espace, plus que vous pensez que vous auriez besoin normalement, c’est la façon sûre de le faire.

Si vous craignez d’un côté de la voie

Souvent les conducteurs débutants ont tendance de peur à un côté de la voie ou l’autre. Sur une route à voie unique, cela signifie que vous pourriez être trop près du double jaune ou trop près de l’accotement. Pour éviter cela, il y a une technique que certaines personnes utilisent et qui est utile lorsque vous apprenez, c’est de regarder plus loin devant vous sur la route et d’essayer d’imaginer le centre de la route, d’imaginer une ligne au centre de la voie dans laquelle vous vous trouvez passant par le centre de votre véhicule. Cela vous aide à rester au centre de votre voie, ce qui est important pour réussir l’examen de conduite.

S’arrêter sur un stop sing ou un feu rouge correctement

Lorsqu’on arrive à un stop ou un arrêt ou un feu rouge, il est important de s’arrêter avant la ligne blanche sur la route. Cela signifie que lorsque vous arrivez à un arrêt complet, vous devriez encore être en mesure de voir la ligne blanche devant le capot de votre voiture ( C’est important ). Ensuite, s’il s’agit d’un virage en aveugle, une fois que vous avez démarré, vous pouvez commencer à vous faufiler un peu plus loin pour voir le flux de circulation et effectuer votre virage à droite ou à gauche. Plus la limite de vitesse est élevée, plus la distance de suivi est importante car, si la personne devant vous freine tout à coup, vous voulez vous donner suffisamment de temps pour réagir.

Sur le freinage

Aussi, avant de freiner, vérifiez toujours votre rétroviseur. Si vous vous arrêtez brusquement et qu’il y a une voiture juste derrière vous, elle pourrait vous rentrer dedans. Évidemment, s’il s’agit d’une situation d’urgence, ce n’est pas toujours possible, mais dans le cas idéal, vérifiez toujours votre rétroviseur avant de freiner.

Gardez vos yeux toujours en mouvement

Gardez toujours vos yeux constamment en train de balayer la route à la recherche de piétons, d’obstacles éventuels ou de virages à venir. Cela signifie vérifier constamment vos rétroviseurs : Votre rétroviseur, vos rétroviseurs latéraux, regarder par-dessus votre épaule. Être attentif et montrer que vous êtes attentif va faire une excellente impression pour réussir votre examen routier.

Lorsque vous faites des virages

Lorsque les gens font des virages de protection à gauche, ils coupent souvent les coins. Le dépassement d’une double ligne jaune ou d’une ligne blanche est un excellent moyen d’échouer à votre examen de conduite, alors assurez-vous de la prendre assez large, de rester dans les lignes directrices lorsque vous faites des virages à gauche et de ne pas couper les coins.

Soyez aussi souple que possible

Soyez toujours aussi souple que possible. Cela signifie un freinage en douceur, des entrées de direction en douceur, une accélération en douceur, etc. Être saccadé ne va pas bien se passer.

Conduire de manière défensive, pas agressive

Conduire de manière défensive pas agressive. Cette journée consiste à prouver que vous êtes un conducteur sûr.

S’il vous plaît, ne faites pas de vitesse

Ne faites pas de vitesse. C’est très important. En général, les gens ont l’habitude de dépasser la limite de vitesse de 5 miles par heure ou plus lorsqu’ils conduisent dans une situation quotidienne, mais pour le test, vous ne pouvez pas le faire. La limite de vitesse ou en dessous est requise.

Avoir également un détecteur de radar dans votre voiture pour l’examen si ne sera pas une bonne idée.

Liste de contrôle avant l’examen de conduite:

Le DMV veut vérifier si vous maîtrisez toutes les commandes à l’intérieur de la voiture avant de commencer l’examen de conduite.

Voici un exemple de liste de contrôle avant l’examen de conduite:

• Le DMV vous dira d’allumer la voiture, mais de ne pas la démarrer.
• Mettre le clignotant à gauche puis à droite.
• allumer et éteindre les phares.
• allumer et éteindre les essuie-glaces.
• allumer les clignotants d’urgence le matin.
• L’examinateur peut vous demander, si vous sortez le matin et qu’il y a du givre sur votre fenêtre avant, comment dégivrer votre fenêtre avant ? Vous avez sélectionné le dégivreur, allumez le ventilateur et sélectionnez la « chaleur ».
• Un autre examinateur vous demandera de lui montrer vos dégivreurs : Où sont-ils situés?
• L’examinateur vous demandera ensuite de désengager le frein de stationnement d’urgence et ensuite, d’engager le frein de stationnement d’urgence.
• Ils font vous demander de klaxonner.