Les ascenseurs hydrauliques sont des ascenseurs qui sont actionnés par un piston qui se déplace à l’intérieur d’un cylindre. Un moteur électrique pompe l’huile hydraulique dans le cylindre pour déplacer le piston. Le piston soulève en douceur la cabine de l’ascenseur. Des valves électriques contrôlent la libération de l’huile pour une descente en douceur.

Les ascenseurs hydrauliques sont largement utilisés dans les bâtiments jusqu’à cinq ou six étages. Parfois, mais rarement, jusqu’à 8 étages de hauteur. Ces ascenseurs, qui peuvent fonctionner à des vitesses allant jusqu’à 61 mètres (200 pieds) par minute, n’utilisent pas les grandes machines de levage aériennes comme le font les systèmes de traction à engrenages et sans engrenages.

Toutes les pompes hydrauliques modernes sont soit équipées d’un contacteur à semi-conducteurs, soit d’un démarreur mécanique Y-Delta. Les staters à contacteur à semi-conducteurs sont meilleurs pour le moteur et l’alimentation électrique du bâtiment, car les enroulements durent plus longtemps et il n’y a pas de chutes de tension sur la ligne de l’alimentation électrique du bâtiment. Les démarreurs Y-Delta utilisent deux contacteurs pour faire démarrer le moteur à une vitesse réduite, puis à pleine vitesse. Les anciens ascenseurs hydrauliques démarraient brusquement, envoyant la puissance du secteur à plein régime directement dans le moteur. Cela met beaucoup de tension sur le moteur qui, à son tour, le fait brûler plus rapidement que les moteurs sur les démarreurs Y-Delta ou à contacteurs statiques.

Il existe trois types d’ascenseur hydraulique ; hydraulique troué, hydraulique sans trou et hydraulique cordé.

Hydraulique troué

Avec les systèmes hydrauliques troués (également connus sous le nom d’ascenseur à action directe), la cabine de l’ascenseur est montée sur un piston qui se déplace à l’intérieur d’un cylindre. Le cylindre s’enfonce dans le sol à une profondeur égale à la hauteur à laquelle l’ascenseur s’élèvera. Lorsque le fluide hydraulique est pompé dans le cylindre par une valve, la cabine s’élève. Lorsque le fluide retourne dans le réservoir, la cabine descend. Ce système est souvent appelé Inground hydraulic.

Holeless hydraulic

Les ascenseurs hydrauliques sans trou ont été inventés à la fin des années 1970 ou un peu avant. Les ascenseurs hydrauliques sans trou des pistons montés à l’intérieur du palier pour lever et abaisser la cabine. Il s’agit d’une solution particulièrement intéressante pour les bâtiments construits dans des endroits où le sol est rocheux, où la nappe phréatique est élevée ou où le sol est instable et où il est impossible de creuser le trou nécessaire à un ascenseur hydraulique conventionnel. Les systèmes hydrauliques sans trou utilisent un piston à action directe pour élever la cabine.

Hydraulique à rampe

L’ascenseur hydraulique à rampe (également connu sous le nom d’ascenseur à action indirecte) étend l’élévation de l’ascenseur sans trou à 18 mètres (60 pieds), sans avoir besoin d’un cylindre souterrain. La puissance supérieure du cylindre hydraulique et de l’unité de puissance permet d’obtenir un rapport de 1:2 (puissance de l’unité de puissance hydraulique : distance de déplacement réelle de l’ascenseur). Dans les systèmes d’ascenseurs hydrauliques à rampe, le piston est fixé à une poulie dans laquelle passe un câble. Une extrémité est attachée à la cabine tandis que l’autre est fixée au fond de la cage. De plus, les systèmes hydrauliques à cordes nécessitent un régulateur car la corde maintient la cabine en haut, et il y a un risque de chute libre de la cabine lorsque la corde se rompt.

Système hydraulique sans salle des machines

Informations complémentaires : Ascenseur sans salle des machines

Cet ascenseur hydraulique ne nécessite pas une salle fixe pour abriter la machinerie hydraulique, au lieu de cela, la machinerie elle-même est généralement installée sur la fosse de l’ascenseur et le contrôleur est installé derrière une armoire verrouillée sur le mur près de l’ascenseur. L’avantage de l’ascenseur hydraulique sans salle des machines est qu’il permet d’économiser du temps et des coûts de construction. Des exemples d’ascenseur hydraulique sans salle des machines sont Otis HydroFit et thyssenkrupp Endura MRL.

Avantages des ascenseurs hydrauliques

• Pas besoin de renforcement. Le cylindre qui soulève la cabine de l’ascenseur est soutenu par le sol en dessous (pour l’hydraulique troué uniquement).
• Sont généralement moins chers que les unités de traction.
• Si la ligne se rompt, l’ascenseur ne tombera pas plus vite que l’huile ne peut s’échapper.

Détriments des ascenseurs hydrauliques

Les anciens ascenseurs hydrauliques peuvent présenter un risque de fuite d’huile hydraulique dans un aquifère et causer une contamination environnementale potentielle. Cela a conduit à l’introduction de revêtements en PVC (boîtiers) autour des cylindres hydrauliques dont l’intégrité peut être surveillée. De plus, les anciens systèmes d’ascenseurs hydrauliques ont généralement un moteur à l’extérieur du réservoir et provoquent du bruit lorsque le moteur tourne (cette disposition n’est plus utilisée dans les ascenseurs hydrauliques installés au milieu des années 1990 ou plus tard, lorsque l’unité de puissance hydraulique submersible a été introduite. Le moteur est placé à l’intérieur du réservoir et le son du moteur est isolé par l’huile dans le réservoir).

En 2007, Kone a annoncé que la société cesserait de fabriquer et de produire des ascenseurs hydrauliques en raison de préoccupations environnementales, les remplaçant donc par les ascenseurs écologiques MonoSpace et EcoSpace. Cela fait de Kone la première société d’ascenseurs à ne produire que des ascenseurs à traction. En outre, certains autres fabricants d’ascenseurs ont cessé de produire des ascenseurs hydrauliques pour la même raison.

Modèles d’ascenseurs hydrauliques notables

• Oildraulic (1937 – 2012) – système d’ascenseur hydraulique notable inventé par Automobile Rotary Lift Co, normalement utilisé sur les ascenseurs Dover et ThyssenKrupp aux États-Unis et au Canada.
• Schindler 300A (1993 – 2004)
• Schindler 321A (1997 – 2001)
• Schindler 330A (2001 – présent)
• Séries Kone HH et MX (abandonnées en 2007)
• Otis 211 (1980 – 2013) – contrôleur hydraulique commun utilisé sur les ascenseurs Otis.
• Otis HydroFit (2011 – présent) – le nouveau système hydraulique d’Otis. Vient également avec l’option MRL.
• thyssenkrupp Endura (2012 – présent) – successeur de l’Oildraulic.
• thyssenkrupp Endura MRL (2014 – présent) – successeur de l’Oildraulic ; version MRL de l’Endura.
• Mitsubishi Hydraulic Elevator
• EasyGo-h – ascenseur hydraulique sans salle des machines produit par Daldoss.
• EasyLife – ascenseur hydraulique compact produit par Daldoss (désormais abandonné)
• G3 3035/3037 – ascenseur hydraulique pour charges lourdes produit par Orona.

Fournisseurs de composants hydrauliques notables

• Bucher Hydraulics (également connu sous le nom de Beringer Hydraulik GmbH)
• ALGI Alfred Giehl GmbH & Co. KG.

Galerie

Porte d’entrée de la salle des machines des ascenseurs hydrauliques.

Typique réservoir d’huile d’ascenseur hydraulique avec unité de puissance submersible. Celui-ci est celui d’un ascenseur pour véhicules Kone.

Cage d’ascenseur hydraulique à corde de Mitsubishi à l’aéroport international de Kuala Lumpur

Bucher MRL (système Tiger, n’est plus produit) machinerie hydraulique sur une fosse d’ascenseur générique trouvée dans un magasin de Westfield London (White City), Royaume-Uni.

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==Notes et références==

1. 1.0 1.1 Toshiba : Ascenseurs hydrauliques
2. Ascenseurs & Escaliers mécaniques : 1. Système d’entraînement, Mitsubishi Electric.
3. Élévateur hydraulique résidentiel à rampe Comment ça marche – YouTube

• Élévateurs hydrauliques (hkelev.com)
• Toshiba Elevator and Building Systems Corporation – Notions de base sur les ascenseurs : ascenseurs hydrauliques

Alévateur

Systèmes d’entraînement : Traction – Tambour d’enroulement – Hydraulique

Types d’ascenseurs : Double étage – monte-plats – Pompier – Fret – Inclinaison – Passagers – Résidentiel – Ascenseur pour fauteuil roulant

Concept : Capacité – Répartition de la destination – Algorithme de l’ascenseur – Système de commande de l’ascenseur – Salle des machines de l’ascenseur – Maintenance de l’ascenseur – Système de surveillance de l’ascenseur – Modernisation de l’ascenseur – ACOP & UCMP – Ascenseur sans salle des machines – Modifications majeures – Vitesse nominale

Systèmes, contrôleurs et équipements d’ascenseur : Dispositif de sauvetage automatique d’urgence pour ascenseurs – Appareils d’ascenseurs – Clés d’ascenseurs – Modes spéciaux d’ascenseurs – Portes d’ascenseurs – Came de porte – Verrouillage de porte (système de communication par câblage de verrouillage) – Restricteur de porte – Certificat d’inspection d’ascenseur – Bouton d’arrêt d’urgence – Indicateurs d’étages – Interrupteur de porte – Anciennes commandes d’homme mort – Régulateur de survitesse – Moteur-…groupe électrogène & Redresseur commandé au silicium (pour les ascenseurs alimentés en courant continu) – Transistor bipolaire à grille isolée (pour les ascenseurs alimentés en CA-VVVF) – Sélecteur – Tête de bande – Convertisseur régénératif (pour les ascenseurs alimentés en CA-VVVF)

Voir aussi : Guide de la liste des appareils d’ascenseurs – Liste des sociétés d’ascenseurs et d’escaliers mécaniques – Guide des seuils de portes d’ascenseurs (Guide des seuils de portes des composants d’ascenseurs non propriétaires) – Numérotation des étages (Numéros d’étages malchanceux) – Incidents et accidents d’ascenseurs

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