La Jaguar XF est-elle une bonne voiture ?

Oui, la Jaguar XF est un bon choix parmi les voitures intermédiaires de luxe. Elle est disponible dans les styles de carrosserie berline et wagon, qui ont tous deux d’excellentes capacités de chargement pour la catégorie. Trois groupes motopropulseurs sont proposés, et les modèles équipés du moteur de base affichent l’une des meilleures consommations de la catégorie. Les deux rangées de sièges sont spacieuses et confortables, et le système d’infodivertissement de la XF est assez intuitif.

Il y a cependant quelques domaines où la XF est à la traîne de la concurrence. Malgré son comportement de conduite divertissant, cette Jaguar ne peut pas atteindre la puissance et l’athlétisme offerts par les finitions supérieures de certaines rivales. Elle ne donne pas l’impression d’être aussi opulente que certaines autres voitures de la catégorie, notamment celles d’Audi, BMW et Mercedes-Benz. Enfin, bien que le système d’infodivertissement soit facile à utiliser, il répond lentement par moments.

Dois-je acheter la Jaguar XF ?

Bien qu’il y ait beaucoup de choses à aimer à propos de cette Jaguar, son prix est supérieur à la moyenne et elle ne vous en donne pas autant pour votre argent que certaines autres voitures de la catégorie. La XF vaut certainement la peine d’être considérée, mais vous devriez également examiner des alternatives comme la Mercedes-Benz Classe E et la BMW Série 5.

Comparer la XF, la Classe E et la Série 5″

Dois-je acheter une Jaguar XF neuve ou d’occasion ?

La XF 2020 appartient à une génération qui a commencé avec l’année modèle 2016. Il y a quelques changements notables pour cette année. Le plus important est que la XF ne propose plus de groupe motopropulseur diesel. De plus, Jaguar supprime les versions 300 Sport et Portfolio de la gamme XF, tandis qu’une édition Checkered Flag fait ses débuts. La XF reçoit également quelques nouveaux équipements de série, notamment des capteurs de stationnement avant et arrière, Apple CarPlay et Android Auto.

Pour 2019, la XF a gagné un écran tactile de 10 pouces de série qui remplace l’écran de 8 pouces des modèles précédents. Jaguar a également ajouté la garniture 300 Sport à la gamme.

La XF 2018 a également connu sa part de changements, y compris un nouveau moteur de base turbo-quatre, l’ajout du style de carrosserie break Sportbrake et des caractéristiques d’assistance au conducteur nouvellement disponibles, comme la surveillance des angles morts, l’assistance au maintien dans la voie et la surveillance de la somnolence du conducteur.

Vous pouvez potentiellement économiser des milliers de dollars avec une Jaguar XF d’occasion. Notez simplement que plus vous remontez dans le temps, plus vos options de groupe motopropulseur, de technologie et de style de carrosserie seront limitées. Pour plus d’informations, consultez nos avis sur la XF 2018 et 2019, ainsi que notre page d’offres de voitures d’occasion.

Comparer les XF 2018, 2019 et 2020″

Nous avons fait les recherches pour vous : 20 avis analysés

Nos avis sur les voitures comprennent tout ce que vous devez savoir avant de vous rendre chez le concessionnaire. Nous combinons les opinions de la presse automobile avec des données quantifiables comme les résultats des tests de collision et les cotes de fiabilité pour former une image complète de chaque véhicule que nous classons.

Cet examen utilise des recherches et des données applicables à toutes les années-modèles de la génération actuelle de la XF, qui s’étend de 2016 à 2020.

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Combien coûte la Jaguar XF ?

La XF Premium affiche un prix de base de 51 100 $, tandis que la XF S, la plus haut de gamme, débute à 68 200 $. La familiale XF Sportbrake est offerte en deux versions : Sportbrake Prestige, qui débute à 65 150 $, et Sportbrake S, qui débute à 71 800 $.

Aux deux extrémités de la gamme de garnitures, la XF coûte plus cher que plusieurs rivales. La plupart des autres voitures intermédiaires de luxe ont des prix de départ inférieurs à 50 000 $, et les finitions supérieures de la plupart des rivales arrivent sous les 70 000 $.

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Jaguar XF par rapport à la concurrence

Qui est le meilleur : Jaguar XF ou Mercedes Benz Classe E?

La Mercedes-Benz Classe E possède sans doute l’intérieur le plus luxueux de la catégorie des voitures intermédiaires de luxe. Non seulement elle est belle, mais son habitacle est garni de matériaux de première qualité. Les sièges sont extrêmement confortables, et il y a beaucoup de caractéristiques technologiques conviviales. La Classe E n’est pas aussi économe en carburant que la XF, mais elle offre plusieurs moteurs puissants, dont certains modèles de performance Mercedes-AMG, et elle se comporte bien sur les routes sinueuses. C’est également l’une des rares rivales de la catégorie à proposer une carrosserie break. La Mercedes coûte un peu plus cher, mais elle en vaut la peine.

Qu’est-ce qui est le mieux : Jaguar XF ou BMW Série 5?

La BMW Série 5 est l’une de nos voitures intermédiaires de luxe les mieux notées. C’est sans doute la voiture la plus agréable à conduire du segment grâce à ses moteurs puissants et à sa maniabilité adroite. Elle se conduit également en douceur et possède un intérieur de premier ordre avec de nombreux équipements technologiques. La XF a plus d’espace de chargement, mais la BMW est autrement meilleure dans presque tous les domaines. Optez pour la Série 5.

Comparaison de la XF, de la Classe E et de la Série 5″

Intérieur de la XF

Combien de personnes la XF peut-elle accueillir ?

Cette Jaguar peut accueillir cinq personnes dans les styles de carrosserie berline et familiale. Il y a suffisamment d’espace pour la tête et les jambes dans les deux rangées pour que les adultes puissent voyager confortablement. À l’avant, les sièges sont excellents et offrent un bon soutien. Cependant, certains rivaux offrent des options de sièges plus haut de gamme, comme des sièges massants.

XF et sièges d’auto pour enfants

Il y a deux ensembles complets de connecteurs LATCH pour installer des sièges d’auto. Le siège central arrière dispose d’un ancrage d’attache mais pas d’ancrages inférieurs.

XF Qualité intérieure

Bien qu’elle n’atteigne pas tout à fait la norme de luxe intérieur établie par ses rivales de Mercedes-Benz, Audi et BMW, la XF a toujours un habitacle attrayant qui dispose de beaucoup de matériaux de qualité.

XF Espace de chargement

Peu de rivales de la catégorie peuvent égaler la capacité de chargement de cette Jaguar. Dans la berline, vous obtenez 17,8 ou 19,1 pieds cubes d’espace de coffre, selon que vous optez pour la roue de secours en option. Dans les deux cas, vous aurez assez de place pour plusieurs jeux de clubs de golf ou plus d’une douzaine de sacs à provisions.

Dans la XF Sportbrake, qui est le style de carrosserie de cette Jaguar, les chiffres sont encore plus impressionnants : 31,7 pieds cubes derrière les sièges arrière et 69,7 pieds cubes avec eux rabattus. Ce sont des chiffres de calibre SUV.

Infotainment, Bluetooth et navigation de la XF

Le système d’infotainment InControl Touch de série de la XF comprend un écran tactile de 10 pouces, un système audio Meridian à 11 haut-parleurs, Bluetooth et un port USB. Ce système reçoit de série Apple CarPlay et Android Auto pour l’année-modèle 2020, ce qui remédie à l’une de ses faiblesses antérieures. Dans l’ensemble, InControl Touch est assez intuitif et simple à utiliser. Le grand écran tactile répond lentement aux entrées par moments, mais il est facile à voir et à lire depuis le siège du conducteur.

Les caractéristiques disponibles comprennent la climatisation automatique quadri-zone, la navigation, la radio satellite, la HD Radio, un point d’accès Wi-Fi et un système audio Meridian à 17 haut-parleurs.

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Les performances du XF

Le moteur du XF : Pas de mauvaises options

La XF propose trois groupes motopropulseurs : un quatre cylindres turbo de 247 chevaux, un quatre turbo de 296 chevaux et un V6 suralimenté de 380 chevaux. Chacun de ces moteurs conviendra parfaitement à la conduite quotidienne, car ils fournissent tous une puissance suffisante dans toutes les situations. Mais si vous voulez un peu plus d’aventure dans votre vie, passez du moteur de base de 247 chevaux à un moteur supérieur. Les deux groupes motopropulseurs en option sont sensiblement plus puissants.

Consommation d’essence du XF : Plutôt génial

Parmi les berlines intermédiaires de luxe non hybrides, la XF est reine en matière d’économie de carburant. Avec son moteur de base, la XF obtient 25 mpg en ville et 34 mpg sur l’autoroute. Passez au moteur turbo à quatre cylindres de 296 chevaux, et la XF obtient une consommation de 23 mpg en ville et de 31 mpg sur l’autoroute. Avec le moteur V6, les cotes tombent à 18/25 mpg en ville et sur l’autoroute.

Roue et tenue de route de la XF : Un bel équilibre

Certaines voitures de luxe privilégient le confort de conduite et manquent de tout ce qui ressemble à une expérience de conduite engageante. Ce n’est pas le cas de cette Jaguar. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une voiture de sport de luxe, elle se manie bien et se sent à l’aise dans les virages. Elle offre également un excellent roulement et absorbe la plupart des imperfections de la route qu’on lui envoie.

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Fiabilité de la XF

La Jaguar XF est-elle fiable ?

La XF 2020 a une mauvaise cote de fiabilité prédite de deux sur cinq par J.D. Power.

Garantie Jaguar XF

Jaguar couvre la XF avec une garantie de cinq ans/60 000 milles.

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Sécurité de la XF

Résultats des crash tests de la XF

Ni la National Highway Traffic Safety Administration ni l’Insurance Institute for Highway Safety n’ont effectué de crash tests sur la XF 2020. Cela est courant pour les véhicules de luxe haut de gamme.

Caractéristiques de sécurité de la XF

Les caractéristiques d’assistance au conducteur de série comprennent une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière et une assistance au freinage d’urgence.

Les caractéristiques de sécurité active disponibles comprennent un régulateur de vitesse adaptatif, un système de caméra de stationnement à vision périphérique, la reconnaissance des panneaux de signalisation, un affichage tête haute, la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, l’aide au stationnement, les capteurs de stationnement latéraux, l’aide au maintien dans la voie, l’alerte de franchissement de ligne, la surveillance de la somnolence du conducteur et le freinage d’urgence automatique.

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XF Dimensions et poids

Dans les deux styles de carrosserie, la XF mesure 16,25 pieds de long. Le poids à vide de la berline varie entre 3 590 et 3 870 livres, et la XF Sportbrake pèse entre 3 885 et 4 035 livres.

Où est fabriquée la Jaguar XF 2020 ?

Jaguar a construit la XF 2020 en Angleterre.

Quel modèle de Jaguar XF me convient ?

La XF est disponible dans les styles de carrosserie berline et familiale. La berline est proposée en quatre finitions (Premium, Prestige, Checkered Flag Edition et S), tandis que la familiale Sportbrake est proposée en deux finitions (Prestige et S).

Le Prestige constitue un excellent choix pour de nombreux acheteurs, car il ajoute plusieurs caractéristiques de confort sans coûter presque autant que les finitions supérieures. C’est également la version la plus basse qui vous donne accès à l’un des moteurs les plus puissants.

La XF Sportbrake coûte un peu plus cher que la berline et n’ajoute pas grand-chose au-delà de l’espace de chargement, donc à moins que vous ne prévoyiez vraiment d’utiliser pleinement cet espace supplémentaire, ce n’est pas la meilleure option.

Jaguar XF Premium

La XF Premium affiche un prix de base de 51 100 $. Elle est équipée d’un moteur quatre cylindres turbo de 247 chevaux, d’une transmission automatique à huit rapports et d’une propulsion arrière.

Les caractéristiques de série comprennent une sellerie en cuir synthétique, une climatisation automatique à deux zones, une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière et une assistance au freinage d’urgence. Le système d’infodivertissement InControl Touch de série comprend un écran tactile de 10 pouces, un système audio Meridian à 11 haut-parleurs, Bluetooth, un port USB, Apple CarPlay et Android Auto.

Vous pouvez passer à la transmission intégrale pour 3 000 $.

Jaguar XF Prestige

La XF Prestige débute à 55 550 $. En plus des caractéristiques de la version de base, la Prestige est dotée d’une sellerie en cuir, de sièges avant chauffants, d’un volant chauffant et d’un système de navigation.

Comme pour la version de base, la traction intégrale est une amélioration de 3 000 $. Avec la Prestige, vous pouvez également passer au moteur quatre cylindres turbo de 296 chevaux pour 3 000 $.

Jaguar XF Checkered Flag Edition

La nouvelle pour 2020 XF Checkered Flag Edition affiche un prix de départ de 66 600 $. Elle est équipée de série du quatre cylindres turbo de 296 chevaux et de la transmission intégrale. Les autres caractéristiques de série comprennent la radio satellite, la radio HD, un point chaud Wi-Fi, la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, l’assistance au maintien dans la voie, la surveillance de la somnolence du conducteur et le freinage d’urgence automatique.

Jaguar XF S

La XF S haut de gamme débute à 68 200 $ et est équipée de série d’un moteur V6 suralimenté de 380 chevaux. Elle dispose également d’un système de suspension dynamique adaptative et de quelques touches de style uniques.

Jaguar XF Sportbrake

La XF Sportbrake est la carrosserie familiale de cette Jaguar. Elle est offerte en deux versions différentes : Sportbrake Prestige et Sportbrake S, à partir de 65 150 $ et 71 800 $, respectivement. La transmission intégrale est de série dans les deux versions. La Prestige est équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 296 chevaux, tandis que la S est équipée du même V6 de 380 chevaux que son homologue berline.

Les caractéristiques de série de la Sportbrake comprennent un hayon électrique mains libres, des sièges avant chauffants, des capteurs de stationnement arrière, une alerte de circulation transversale arrière, une surveillance des angles morts, une assistance au stationnement, une surveillance de la somnolence du conducteur et le système d’infodivertissement InControl avec écran tactile de 10 pouces, navigation et Bluetooth.

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Voir les spécifications et les garnitures de la Jaguar XF 2020  »

La décision finale

La Jaguar XF 2020 fait beaucoup de choses bien. Elle offre des performances bien équilibrées dans un ensemble confortable, avec des sièges spacieux et des fonctionnalités technologiques faciles à utiliser. Pourtant, elle n’est pas en tête de la catégorie dans un domaine notable, à l’exception de l’espace de chargement. Il y a de nombreuses raisons d’acheter cette Jaguar, mais vous pourriez trouver une voiture intermédiaire de luxe qui vous plaira davantage si vous vous renseignez.

Ne vous contentez pas de nous croire sur parole. Consultez les commentaires de certains des avis qui alimentent nos classements et nos analyses.

• « La Jaguar XF 2020 est une alternative intéressante si vous recherchez quelque chose d’un peu différent de la berline de luxe allemande typique. En plus de provenir de ce constructeur automobile britannique, la XF offre des niveaux élevés de confort et un espace de passagers et de chargement accommodant. Elle coûte aussi généralement quelques milliers de dollars de moins que la concurrence. Mais cela ne va pas sans quelques réserves. Si l’on compare des pommes avec des pommes, les moteurs proposés par Jaguar sont désavantagés en termes de puissance, et les matériaux utilisés dans l’habitacle sont loin d’être aussi beaux que ceux de ses rivaux allemands. Un autre problème est que le système d’infodivertissement est assailli par des bugs occasionnels et des réponses lentes. Si la XF avait subi le même type de rafraîchissement que la berline XE de Jaguar, plus petite, pour 2020, elle serait sur un pied d’égalité avec ses rivales. En l’état actuel des choses, vous pourriez avoir l’impression d’en avoir moins pour votre argent. Nous recommandons de vérifier la concurrence allemande aux côtés de la Jag. » — Edmunds
• « De bon goût, sobre et impeccablement taillé, l’extérieur suinte le style et la classe. Une fois en mouvement, elle vous fait vibrer à chaque pression sur l’accélérateur et à chaque rotation du volant, et la position de conduite est parfaite. En vérité, le passionné de voitures qui est en moi aime conduire la XF S, suffisamment pour pardonner son manque de polissage intérieur. (…) Avec une plus grande attention portée aux détails, la Jaguar XF pourrait être l’une des meilleures voitures de sa catégorie.  » — New York Daily News (2017)
• « Vous aimerez cette voiture si … vous recherchez une berline de performance de luxe de taille moyenne qui évite les masses surpeuplées de voitures BMW, Audi et Mercedes-Benz qui semblent être partout où vous regardez, la Jaguar XF 2017 est celle-là. Une dynamique de conduite exceptionnelle associée à un style britannique traditionnel forment un duo de choc difficile à battre. Vous pourriez ne pas aimer cette voiture si … vous recherchez une expérience de propriété sans problème pendant toute la durée de votre prêt, la réputation de Jaguar, bien qu’elle se soit grandement améliorée, ne peut toujours pas tenir la chandelle aux produits de Lexus, Infiniti ou Acura. Le design intérieur un peu terne de la XF peut également constituer un élément de rupture. » — Kelley Blue Book (2017)