Es spielt keine Rolle, wie lange Sie schon hinter dem Steuer sitzen; wir alle könnten einen Auffrischungskurs über das richtige Abpumpen von Benzin gebrauchen. Zu lernen, wie man selbst tankt, dient der eigenen Sicherheit und ist ein wesentlicher Aspekt des Besitzes eines Fahrzeugs. Natürlich gibt es Gebiete, in denen es illegal ist, selbst zu tanken, aber trotzdem wird es immer wieder vorkommen, dass Sie auf eigene Faust losfahren müssen, um zu tanken. Wenn das passiert, musst du wissen, wie man richtig tankt.

In diesem Artikel gehen wir darauf ein, welche Art von Kraftstoff du brauchst, wie du deinen Tank füllst und wie du am sichersten an der Zapfsäule vorgehst. Egal, ob Sie ein brandneuer jugendlicher Fahrer sind oder schon seit vierzig Jahren hinter dem Steuer sitzen, wir denken, dass Sie einige nützliche Informationen finden werden, die Sie beim nächsten Mal an der Zapfsäule anwenden können.

Schritt 1: Fahren Sie in die Tankstelle

Sie denken vielleicht, dass dies wie ein dummer Schritt klingt, wenn Sie lernen wollen, wie man Benzin zapft, aber es ist entscheidend. Wenn du an die Tankstelle kommst, musst du sicherstellen, dass der Tank auf der richtigen Seite neben der Pumpe steht.

Moderne Autos haben den Tank entweder auf der Fahrer- oder Beifahrerseite des Fahrzeugs, näher am Heck. Bei Oldtimern befindet sich der Kraftstofftank möglicherweise im hinteren Bereich. Schauen Sie einfach auf die Tankanzeige auf Ihrem Armaturenbrett. Sie sollte mit einem kleinen Pfeil versehen sein, der Ihnen anzeigt, auf welcher Seite sich der Kraftstofftank befindet. Das ist hilfreich, wenn Sie in die Tankstelle einfahren und vergessen haben, in welche Richtung Sie fahren müssen.

Wenn Sie auf der richtigen Seite getankt haben, stellen Sie das Auto ab und schalten Sie es aus. Sie wollen nicht tanken, während der Motor läuft.

Sie sollten auch darauf achten, dass Sie an der Zapfsäule nicht rauchen oder das Handy benutzen. Darüber werden wir weiter unten im Abschnitt über die Gefahren sprechen.

Schritt 2: Bezahlen

Der nächste Schritt, um zu lernen, wie man Benzin zapft, ist zu entscheiden, ob man drinnen oder draußen bezahlen muss. In den meisten Fällen verlangen die Tankstellen, dass Sie an der Zapfsäule bezahlen, wenn Sie eine Debit- oder Kreditkarte verwenden möchten.

Wenn Sie einem Treueprogramm angehören oder Rabatte auf Ihren Kraftstoff erhalten können, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, dies zu tun. Einige teilnehmende Tankstellen arbeiten mit Treuepunkten oder Rabatten, also achten Sie darauf, dass Sie immer über Ihren Kontostand und die Verfügbarkeit von Belohnungen Bescheid wissen.

Barzahlung

Wenn Sie es vorziehen, bar zu bezahlen, müssen Sie ins Haus gehen. Das scheint zwar lästig zu sein, aber es verhindert, dass die Tankstelle nach dem Tanken weggefahren wird.

Das Schwierige bei der Barzahlung ist, herauszufinden, wie viel Sie brauchen. Am besten ist es, mehr zu geben, als in den Tank passt, weil man das Wechselgeld am Ende zurückbekommen kann. Wenn Sie zu wenig geben, schaltet sich die Kraftstoffpumpe ab, bevor der Tank voll ist.

Die meisten Personenkraftwagen fassen zwischen 12 und 15 Gallonen Kraftstoff, während viele Lastkraftwagen mehr als 20 Gallonen fassen können. Prüfen Sie Ihre Tankanzeige, um festzustellen, wie niedrig Ihr Tankstand ist, und schätzen Sie, wie viel Kraftstoff Sie benötigen.

Gehen Sie einfach in die Tankstelle und bezahlen Sie den Angestellten. Sagen Sie ihm, wie viel Geld Sie auf die Nummer der Zapfsäule setzen wollen, an der Sie sich befinden. Sie finden diese Nummer an der vorderen Ecke Ihrer Zapfsäule.

Bezahlen an der Zapfsäule

Wenn Sie sich für das Bezahlen an der Zapfsäule entschieden haben, müssen Sie einige weitere Anweisungen befolgen. Wählen Sie zunächst Ihre Zahlungsmethode auf dem Tastenfeld aus. Schieben Sie dann Ihre Karte in den Automaten. Dann müssen Sie Ihre PIN eingeben, wenn Sie per Lastschrift zahlen, und werden außerdem nach Ihrer Postleitzahl gefragt.

Ihr Auto wird erst belastet, wenn Sie mit dem Tanken fertig sind, obwohl einige Tankstellen einen Dollar zurückhalten, um das Konto zu überprüfen. Einige Automaten fragen Sie nach dem Gesamtbetrag, aber das ist selten. Schätzen Sie dann einfach die Menge, die Sie tanken möchten, und der Tank schaltet sich ab, wenn er diese Menge erreicht hat. Wenn Sie diesen Schritt nicht machen wollen, können Sie normalerweise die Taste „Überspringen“ drücken, um weiterzumachen.

Schritt 3: Öffnen Sie Ihren Kraftstofftank

Es nützt nichts, wenn Sie lernen, wie man tankt, wenn Sie keinen Platz dafür haben. Bei älteren Fahrzeugen sollten Sie den Tank mit einem Riegel an der Außenseite des Fahrzeugs öffnen können. Bei modernen Fahrzeugen gibt es möglicherweise einen Riegel oder Hebel, den Sie ziehen müssen. Dieser befindet sich dann unter dem Armaturenbrett. Manche Autos haben auch einen Druckknopf, der sich näher an der Tür befindet.

Wenn Sie die Tankklappe öffnen müssen, sollten Sie das tun, bevor Sie das Fahrzeug verlassen. Das spart Ihnen einige Zeit, weil Sie vor dem Tanken nicht zum Auto zurückkehren müssen. Außerdem werden Sie an der Zapfsäule wie ein Idiot aussehen.

Dann können Sie den Tankdeckel abnehmen. Machen Sie diesen Schritt erst, wenn Sie bereit sind, mit dem Tanken fortzufahren. Legen Sie den Deckel dann an einen sicheren Ort. Bei einigen Fahrzeugen ist eine Halterung direkt in die Tankklappe integriert, in die Sie den Deckel legen können. Wenn das nicht der Fall ist, stellen Sie sicher, dass er nicht wegrollt und Sie ihn nicht vergessen.

Ihr Tankdeckel hat vielleicht auch einen Plastikring, an dem er beim Tanken hängen kann. Sie werden nicht glauben, wie viele Leute ohne diese Neuerungen ihren Tankdeckel einfach liegen lassen.

Wenn Ihr Tankdeckel entfernt wird, entweichen Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre. Das ist nicht gut für unsere Umwelt, also achten Sie darauf, dass Sie den Deckel nur beim Tanken abnehmen. Wenn jeder seinen Teil dazu beitragen würde, wäre es einfacher, unsere Erde zu schützen.

Schritt 4: Wählen Sie den Kraftstoff, den Sie verwenden möchten

Wenn Sie zum ersten Mal lernen, wie man tankt, sind Sie vielleicht verwirrt über die verschiedenen Klassen, die Ihnen zur Verfügung stehen. Es ist wichtig, dass Sie die Unterschiede verstehen, bevor Sie eine Auswahl treffen. Als Erstes müssen Sie feststellen, ob Ihr Fahrzeug mit Benzin oder Diesel betrieben wird. Offensichtlich gibt es keine Sorten für Diesel, so dass die Wahl leicht fällt.

Denken Sie daran, dass Sie niemals Benzin in einen Dieselmotor einfüllen sollten und umgekehrt. Das hat schwerwiegende mechanische Folgen und führt dazu, dass Sie Ihren Motor und das Kraftstoffsystem ersetzen lassen müssen. Das ist eine Rechnung, die Sie nicht bezahlen wollen.

Da die meisten Personenkraftwagen mit Benzin betrieben werden, sollten Sie als Nächstes herausfinden, welche Benzinsorte für Ihre Bedürfnisse am besten geeignet ist. In den meisten Bedienungsanleitungen finden Sie die gewünschte Kraftstoffsorte, und im Gegensatz zu weit verbreiteten Mythen hilft es Ihrem Auto im Allgemeinen nicht, mit einer höheren Kraftstoffsorte als nötig zu fahren.

An den meisten Zapfsäulen finden Sie die übliche Auswahl an Normalbenzin (87), mittelschwerem Benzin (89) oder Premium-Oktan (typischerweise 91 und/oder 93).

Sie werden feststellen, dass die verschiedenen Kraftstoffsorten unterschiedlich farblich gekennzeichnet sind, damit Sie sie leichter erkennen können. Sobald Sie den gewünschten Kraftstoff ausgewählt haben, drücken Sie die entsprechende Taste. Nun bist du bereit für den nächsten Schritt:

Schritt 5: Mit dem Tanken beginnen

Alle vorherigen Schritte sollten im Handumdrehen erledigt sein. Schritt fünf ist der längste Teil des Erlernens des Tanks, daher brauchen Sie hier etwas Geduld. Sobald du die richtige Sorte gewählt hast, kannst du tanken.

Viele Leute denken, dass es am besten ist, morgens zu tanken, aber wir haben diese Theorie in unseren 25 Auto-Mythen, die die meisten Leute immer noch glauben, widerlegt. Die ursprüngliche Theorie war, dass man bei kühlerem Wetter einen dichteren Kraftstoff tankt. Da die Tanks jedoch unterirdisch gelagert werden, scheint die Temperatur keine große Rolle zu spielen.

Starten Sie, indem Sie den Zapfhahn von der Pumpe abnehmen. Eventuell müssen Sie auch den Hebel anheben. Stecken Sie dann die Zapfpistole in den Tank. Vergewissern Sie sich, dass sie ganz drinnen ist, und lassen Sie den Griff an seinem Platz. Wenn Sie die Zapfpistole nicht ganz hineinstecken, funktioniert das automatische Abschaltsystem möglicherweise nicht richtig.

Drücken Sie dann den Griff Ihrer Pumpe herunter und verriegeln Sie ihn. Meistens gibt es einen kleinen Haken oder eine Metalllasche, mit der Sie den Griff offen verriegeln können. Sie können die Pumpe so einstellen, dass sie sich automatisch ausschaltet, wenn das Fahrzeug voll ist.

Vermeiden Sie es, Ihren Arm oder Ihre Hand auf der Düse der Pumpe abzustützen. Dadurch werden die Düse und der Tankstutzen beschädigt.

Während Sie pumpen, werden Sie feststellen, dass das Gerät aufzeichnet, wie viel Kraftstoff in den Tank eingefüllt wurde und wie hoch die relativen Kosten sind.

Wenn sich die Pumpe abschaltet, bevor der Tank voll ist, ist das ein Anzeichen dafür, dass es ein Problem mit dem Gasrückführungssystem gibt, meistens einen verstopften Kohlebehälter. Das sollten Sie lieber früher als später überprüfen lassen.

Während Sie auf den Kraftstoff warten

Während sich Ihr Kraftstofftank füllt, müssen Sie einfach warten. Das ist eine der schwierigsten Aufgaben beim Erlernen des Tanks. Egal, wie sehr du in Versuchung gerätst, du willst nicht von deinem Fahrzeug weggehen, während es sich füllt. Wenn der Kraftstoff überläuft oder verschüttet wird, bist du für das Chaos verantwortlich.

Stattdessen könntest du deine Flüssigkeiten überprüfen und sicherstellen, dass sie nicht nachgefüllt werden müssen. Sie könnten auch die für Sie bereitgestellten Scheibenwaschanlagen benutzen, um Ihre Sicht zu verbessern. Bei keiner dieser Aktionen sollten Sie sich mehr als ein paar Meter von der Zapfsäule entfernen.

Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Tank nicht überfüllen. Dies ist eine gängige Methode, um Kraftstoff auf dem Boden zu verschütten und wird an der Tankstelle missbilligt. Sobald Ihr Tank voll ist, hört die Pumpe automatisch auf zu pumpen.

Versuchen Sie nicht, ihn nachzufüllen, sonst könnten Sie auch Ihr bordeigenes Dampfrückgewinnungssystem beschädigen. Dieses wichtige Abgassystem fängt die Dämpfe aus dem Kraftstofftank auf und verbrennt sie im Motor. Auf diese Weise wird verhindert, dass sie in die Atmosphäre entweichen.

Wenn die Pumpe stoppt

Wenn die Zapfpistole ausgeschaltet ist, sollten Sie sie mit der Spitze nach oben herausziehen, damit sie nicht tropft. Vermeiden Sie es, sie auf den Einfüllstutzen zu klopfen. Da die Düse aus Buntmetall besteht, entstehen zwar keine Funken, aber Sie könnten die Düse oder die Oberfläche des Einfüllstutzens beschädigen.

Dann setzen Sie die Düse wieder in die Halterung ein. Wenn du einen Hebel umlegen musstest, bevor du anfängst, musst du ihn an dieser Stelle wieder aufsetzen.

Der nächste Schritt beim Erlernen des Zapfens ist das Aufsetzen des Tankdeckels. Achte darauf, dass er fest sitzt. Hören Sie auf drei Klickgeräusche. Wenn er nicht einrastet, ziehen Sie ihn fest, bis er abrupt stoppt.

Wenn Ihr Tankdeckel nicht richtig sitzt, leuchtet möglicherweise eine Kontrollleuchte am Armaturenbrett auf. Moderne Autos haben sogar eine Anzeige „Tankdeckel prüfen“, um Ihnen zu helfen.

Wenn das Auto wieder zusammengebaut ist und die Zapfpistole wieder sicher an der Zapfsäule sitzt, können Sie Ihre Quittung abholen. Wenn Sie einen wollen, nehmen Sie ihn einfach aus dem Drucker. Wenn Sie keinen brauchen, können Sie sich an der Zapfsäule einfach abmelden.

Viele Menschen wissen nicht, dass Quittungen oft auf Thermopapier gedruckt werden. Dieses wird durch eine BPA-Beschichtung aktiviert, die für Bisphenol A steht, ein bekanntes Karzinogen. Während eine Quittung vielleicht kein Problem darstellt, kann die Handhabung vieler Quittungen die Toxizität in Ihrem Körper erhöhen.

Wenn Sie möchten, können Sie Ihren Benzinverbrauch ganz einfach berechnen. Stellen Sie einfach jedes Mal, wenn Sie tanken, den Kilometerzähler zurück. Wenn Sie dann an der Zapfsäule ankommen, notieren Sie sich, wie viele Kilometer Sie gefahren sind. Teilen Sie diese Zahl durch die Anzahl der Gallonen, die Ihr Auto verbraucht hat, bevor es voll war.

Jetzt haben Sie erfolgreich gelernt, wie man Gas pumpt.

Lernen, wie man Gas pumpt Warnhinweise

Wir haben ein paar Warnhinweise für Sie, wenn Sie lernen, wie man Gas pumpt. Beachten Sie diese zu Ihrer Sicherheit und der Ihrer Umgebung.

1 – Rauchen Sie niemals in der Nähe der Zapfsäulen. Kraftstoff ist brennbar und es braucht nicht viel, um eine Katastrophe auszulösen.

2 – Vermeiden Sie es, während des Tankens Ihr Mobiltelefon zu benutzen. Es ist zwar unwahrscheinlich, aber es besteht die Möglichkeit, dass ein Funke zu einem Brand oder sogar zu einer Explosion führen kann. Selbst wenn es nicht zu einem Zwischenfall kommt, ist das Telefonieren eine Ablenkung, die Sie nicht brauchen. Sie könnten den falschen Kraftstoff einfüllen oder eine andere Fehlentscheidung treffen. Das ist sogar noch wahrscheinlicher, wenn Sie gerade erst lernen, wie man tankt. Außerdem ist es in einigen Staaten gesetzlich verboten.

3 – Steigen Sie niemals in Ihr Fahrzeug ein, während es betankt wird. Wenn du aus irgendeinem Grund einsteigen musst, dann berühre den Metallrahmen deines Autos, um die statische Elektrizität zu entladen.

4 – Schaue vor dem Tanken unbedingt in die Betriebsanleitung, um herauszufinden, welche Benzinsorte du brauchst.

5 – Vermeide es, deinen Tank zu füllen, während der Tankwagen anwesend ist. Während des Tankvorgangs werden oft Sedimente und Schmutz aufgewirbelt, die sonst auf dem Boden des unterirdischen Tanks liegen würden. Viele Systeme verwenden ein Filtersystem, um zu verhindern, dass dies Probleme verursacht, aber kein System ist perfekt. Es besteht die Möglichkeit, dass diese Ablagerungen und Verschmutzungen in das Innere Ihres Fahrzeugs gelangen, was nur zu einem verstopften Kraftstofffilter führt.

Was ist mit hochoktanigem Benzin? Was ist das und kann ich es bekommen?

Bekommen wir hochoktanigen Kraftstoff? Wenn wir nach den neuesten Entwicklungen in der Industrie urteilen, könnte der teurere hochoktanige Kraftstoff an den Zapfsäulen üblich werden und damit die niedrigoktanigen Optionen wie den normalen und sogar den mittleren Kraftstoff völlig verdrängen.

Die Sache mit dem hochoktanigen Kraftstoff ist einfach – er wird die Emissionen drastisch reduzieren, die spezifische Leistung der Motoren erhöhen, eine größere Reichweite bieten und es den Herstellern ermöglichen, Motoren mit einem höheren Verdichtungsverhältnis herzustellen. Natürlich gibt es einen Trick. Hochoktaniger Kraftstoff ist teurer. Das ist einer der Gründe, warum die Benzinpreise in Europa in der Regel viel höher sind als bei uns. Und damit Sie sich ein Bild davon machen können, wovon wir sprechen, sollten Sie wissen, dass europäischer Super-Premium-Kraftstoff mit etwa 98 Oktan den Kraftstoffverbrauch um 10 % erhöht, verglichen mit dem, was der US-Premium-Kraftstoff (normalerweise 92-94 Oktan) erreichen kann.

Und noch ein weiteres Beispiel. Erinnern Sie sich an den neuesten und bösesten Dodge SRT Challenger Demon? Nun, mit dem 100-Oktan-Kraftstoff, den er verwendet, kann sein Motor 840 PS entwickeln. Mit Premium-Kraftstoff mit 91 Oktan sinkt die Leistung auf 808 PS.

Neuer hochoktaniger Kraftstoff ist die grüne Zukunft?

Wie sich herausstellt, arbeiten die Unternehmen hart und hinter verschlossenen Türen an der Entwicklung neuer Motoren mit hohem Verdichtungsverhältnis. Diese müssen mit hochoktanigem Kraftstoff betrieben werden, um das Klopfen zu verringern und den Verbrennungsprozess der Motoren zu verfeinern.

Im Klartext: Wenn wir hochoktanigen Kraftstoff an unseren Zapfsäulen bekommen, werden neue Autos mit kleineren Motoren, mehr Leistung, geringerem Kraftstoffverbrauch und weitaus weniger Emissionen angeboten. Im Gegenzug werden wir mehr für den Kraftstoff bezahlen müssen. Nicht dass wir wüssten, wie viel.

Interessanterweise haben Führungskräfte aus der Automobilindustrie darüber gesprochen, aber sie wollen in der Regel im Verborgenen bleiben. So äußerten sich zwei Führungskräfte der großen Hersteller, wollten aber anonym bleiben:

„Die Erhöhung der Oktanzahl könnte der kostengünstigste Weg sein, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Es kostet weit weniger als zum Beispiel die Entwicklung eines neuen Getriebes.“

„Zehn Cent pro Gallone mehr sind wahrscheinlich vertretbar. Bei einem Viertel riskiert man die Akzeptanz der Kunden.“

Es ist offensichtlich, dass hier viel auf dem Spiel steht. Während wir also alle im Trumpismus von heute nach Luft schnappen, arbeiten Autohersteller, große Ölkonzerne und das US-Energieministerium zusammen, um uns neuen Kraftstoff und neue Motoren zu bringen. Der perfekte Zeitpunkt für die Einführung von Kraftstoffen mit höherer Oktanzahl und von neuen Motoren, die damit betrieben werden können, wäre nach unserer Einschätzung irgendwann im Jahr 2021. Zu diesem Zeitpunkt werden strenge Emissionsvorschriften in Kraft treten.

Erhöht ein Kraftstoff mit höherer Oktanzahl den Benzinverbrauch?

Wenn Sie an der Tankstelle halten, haben Sie normalerweise die Wahl zwischen Normal-, Super- und Superbenzin. Viele Autofahrer glauben, dass Super- oder Superbenzin, das wesentlich teurer als Normalbenzin ist, die Kraftstoffeffizienz erhöht und daher den höheren Preis wert ist. Leider ist dies in den meisten Fällen nicht der Fall. Ihr Auto fährt am effizientesten mit dem vom Hersteller oder in der Betriebsanleitung empfohlenen Benzin. Normales Benzin hat eine Oktanzahl von mindestens 87, Superbenzin hat eine Oktanzahl zwischen 88 und 90 und Superbenzin hat eine Oktanzahl von mindestens 91. Aber was genau bedeuten diese Werte für Ihr Auto und seine Leistung auf der Autobahn? Benzin wird zwei Tests unterzogen, um seine Oktanzahl zu bestimmen. Diese misst die Tendenz des Kraftstoffs, zu klopfen oder zu „pingen“, wenn er mit Luft im hydrolytischen Zylinder eines Automotors gemischt wird. Die Oktanzahl wird deshalb so genannt, weil die Fähigkeit des Kraftstoffs, Klopfen oder „Ping“ zu verhindern, mit der von reinem Kohlenwasserstoff verglichen wird, der eine Oktanzahl von 100 hat. Im Grunde genommen vergleicht die Bewertung die „Anti-Ping“- oder „Anti-Klopf“-Leistung mit reinem Kohlenwasserstoff-Oktan. Bitte beachten Sie, dass alle Motoren ein wenig „klopfen“, wenn sie mit Vollgas betrieben werden. Wenn Ihr Motor regelmäßig „klopft“ oder es spürbar ist, sollten Sie es überprüfen lassen, damit es nicht zu ernsthaften Schäden kommt.

Erkundigen Sie sich bei Ihrem Hersteller

Nahezu alle Neuwagen, die heute auf der Straße fahren, haben Motoren mit Kraftstoffeinspritzung, die ein Benzin mit einem Reinigungsmittelzusatz verwenden müssen. Autos brauchen nur dann hochoktaniges Benzin, wenn es vom Hersteller empfohlen wird. Wenn Ihr Auto für Benzin mit 87 oder normaler Oktanzahl ausgelegt ist, wird es mit einem Benzin höherer Oktanzahl nicht effizienter fahren oder einen besseren Benzinverbrauch haben. Wenn sich die Kilometerleistung durch den Wechsel zu einem Benzin mit höherer Oktanzahl verbessert, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Motor vor, das Sie von einem Mechaniker untersuchen lassen sollten.

Ein Benzin mit höherer Oktanzahl verleiht Ihrem Auto auch nicht mehr Leistung. Ihr Auto ist so konstruiert, dass es am effektivsten und effizientesten mit dem in der Betriebsanleitung angegebenen Benzin läuft. Benzin mit einer höheren Oktanzahl kann zwar raffinierter sein, aber das bedeutet nicht, dass es ein besseres Produkt ist. Eine höhere Raffinierung führt zu einer anderen Kohlenwasserstoffmischung, die langsamer verbrennt als normales Benzin. Diese zusätzlichen Schritte und nicht die Qualität des Produkts sind es, die den Preis erhöhen.

Tune Up for Better Gas Mileage

Sie haben viele Möglichkeiten, wenn Sie zur Tankstelle fahren, um Ihren Benzintank zu füllen. Wenn in der Betriebsanleitung Ihres Autos nicht ausdrücklich Super- oder Premiumbenzin angegeben ist, werden weder die Kilometerleistung noch die Leistung Ihres Autos durch das Tanken der teureren Varianten erhöht. Sie wissen nicht, was der Hersteller empfiehlt, und können die Betriebsanleitung nicht finden? Eine schnelle Suche im Internet oder per Telefon spart Ihnen Geld an der Zapfsäule. Wenn Sie die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs erhöhen wollen, sollten Sie das zusätzliche Geld für regelmäßiges Tuning und Wartung ausgeben.

Wirkt sich die Verwendung von Waschmittelbenzin aus?

Viele Mineralölkonzerne werben mit ihren Waschmittelbenzin-Sorten. Viele Autofahrer scheinen sich einig zu sein, dass Shell und Chevron Benzin mit den besten Additiven anbieten. Ist an diesen Behauptungen etwas Wahres dran oder ist das alles nur eine Verkaufsstrategie? In diesem Artikel werden wir uns ein wenig mit den Vorteilen von Waschmittelbenzin befassen und auf etwaige Missverständnisse eingehen.

Was ist Waschmittelbenzin?

Sechs der weltweit führenden Automobilhersteller, Toyota, Honda, Audi, BMW, Volkswagen und General Motors, kamen zu dem Schluss, dass die optimale Motorleistung durch die derzeitigen Mindestanforderungen der EPA für Waschmittel nicht ausreichend unterstützt wird. Aufgrund ihrer Erkenntnisse erhöhten diese Unternehmen die Anforderungen an das Benzin, das Autofahrer in ihren Fahrzeugen verwenden sollten. Dieses Benzin ist jetzt als TOP TIER Detergent Gasoline bekannt und gilt als das beste Benzin.

Detergenzien werden dem Benzin zugesetzt, um den Motor zu reinigen. Benzin, das nicht eine bestimmte Menge an Detergenzien enthält, führt zu Ablagerungen im Motor (an den Einspritzdüsen, den Einlassventilen und in den Verbrennungskammern), was dazu führt, dass das Fahrzeug eine unterdurchschnittliche Leistung erbringt. Motorablagerungen können die Emissionen des Fahrzeugs im Betrieb und die Zufriedenheit des Fahrers erheblich beeinträchtigen. Dazu gehören:

• verringerte Kraftstoffeffizienz.
• verringerte Beschleunigung und Leistung.
• erhöhte Emissionen und rauer Leerlauf, Abwürgen und Aufschwingen.

Die Qualität des Benzins und die darin enthaltenen Additive beeinflussen in der Regel die Abnutzungsrate Ihres Motors stärker als die Oktanzahl. Wo Sie Ihr Benzin kaufen, hat mehr damit zu tun, wie es sich verhält, als mit seiner tatsächlichen Qualität. Autofahrer können in der Regel einen kleinen Test durchführen, um festzustellen, welche Benzinsorte für ihr Fahrzeug am besten geeignet ist. Wenn sie 87er Benzin einfüllen und das Auto beim Beschleunigen klopft, sollten sie sich für eine höhere Qualität entscheiden.

Welche Vorteile hat die Verwendung von Waschmittelbenzin?

Die Autohersteller, die die Verbesserung von Benzin initiiert haben, um Autos mit zusätzlichen Vorteilen auszustatten, taten dies mit der Absicht, für sich selbst (Autohersteller), Benzinhändler und den Endverbraucher (Fahrer) eine Win-Win-Situation zu schaffen. Während Benzin mit geringeren Mengen an Additiven die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Fahrzeugs negativ beeinflussen kann, sind hier die Vorteile der Verwendung von Benzin mit angemessenen Additiven.

• Detergenzien-Benzin hilft, Motoren sauber zu halten, so dass sie eine optimale Kraftstoffleistung und Wirtschaftlichkeit sowie reduzierte Emissionen liefern.
• Detergenzien-Benzin wird auch dazu beitragen, Bedenken über Ablagerungen zu reduzieren.

Insgesamt bedeutet dies, dass die Fahrer eine optimale Leistung ihrer Fahrzeuge erhalten, da es:

• Reduzierte bis keine Fälle von Fahrstörungen (rauer Leerlauf, Abwürgen, Schwanken und Zögern) geben wird.
• Verbesserte Beschleunigung.
• Mehr Motorleistung.
• Reduzierte Emissionen.
• Verschmutzte Motoren werden gereinigt, während neue Motoren sauber gehalten werden.

Es gibt keine Auslassungen oder Einschränkungen, welche Fahrzeuge Waschbenzin verwenden sollten. Es bietet allen Fahrzeugen die gleichen Vorteile, erfordert aber, dass die Fahrer herausfinden, welche Benzinsorte die beste Leistung für ihr Fahrzeug bietet. Es wird empfohlen, dass Autofahrer sich mehr Gedanken darüber machen, bei welchem Händler sie kaufen, wenn sie Probleme haben, anstatt die Benzinsorte als ursächlichen Faktor anzuführen.

Häufig gestellte Fragen

In welchen Staaten ist es nicht erlaubt, sein eigenes Benzin zu pumpen?

Am 1. Januar 2018 ist New Jersey der einzige Staat mit Gesetzen gegen das Pumpen von eigenem Benzin. Zuvor war auch Oregon dabei, aber dort wurden diese Gesetze abgeschafft. Die Einwohner von New Jersey kämpfen weiterhin gegen das Gesetz, in der Hoffnung, die Benzinpreise zu senken, doch die Befürworter behaupten, dass dadurch Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen werden. NJ.com behauptet außerdem, dass alle diese Erwachsenen gezwungen wären, das Tanken zu lernen, was sie emotional sehr belasten würde.

Wird mir jemand beim Tanken helfen, wenn ich behindert bin?

Moderne Technologien machen das Fahren mit einer Behinderung einfacher als je zuvor. Woran wir noch arbeiten müssen, ist das Tanken, wenn die Mobilität beeinträchtigt ist. Dank des Americans with Disabilities Act müssen Selbstbedienungstankstellen allen Kunden mit Behinderungen Zugang gewähren.

Um dies zu tun, müssen sie entweder auf Wunsch der Person selbst Unterstützung beim Tanken anbieten. Dabei ist zu beachten, dass sie diese Hilfe verweigern können, wenn sie nur mit einem einzigen Angestellten arbeiten, obwohl sie trotzdem dazu angehalten sind, wenn möglich zu helfen. Diese Hilfe sollte leicht zu bekommen sein, und oft gibt es Schilder, die den Fahrern sagen, wie sie Hilfe bekommen können. Normalerweise geschieht dies durch Hupen oder Drücken eines Knopfes an der Zapfsäule. Dieser Service ist für den Kunden kostenlos und erleichtert ihm das Erlernen des Tankens.

Wie verriegele ich die Zapfpistole, damit sie weiterhin in mein Fahrzeug pumpt?

Um die Zapfpistole frei fließen zu lassen, suchen Sie einfach den kleinen Verschluss in der Nähe des Griffs. Dieser lässt sich nach unten klappen, so dass Sie ihn in die Kerben darunter einsetzen können. Wenn du das richtig machst, kann der Kraftstoff kontinuierlich fließen, während du die Hände frei hast.

Abschließende Gedanken

Für jemanden, der zum ersten Mal tankt, mögen diese Schritte zum Tanken überwältigend erscheinen. In Wirklichkeit dauern sie nur ein paar Minuten und werden zur zweiten Natur, wenn man sie oft genug gemacht hat. Lassen Sie sich nicht überfordern und gehen Sie es ruhig langsam an, bis Sie den Dreh raus haben. Jeder würde es vorziehen, dass du sicher bleibst, während du lernst, wie man Gas pumpt, als es schnell zu tun und Verletzungen oder Tod zu riskieren.