Der in Houston ansässige Eigner von Offshore-Unterstützungsschiffen Tidewater hat seinen Zusammenschluss mit seinem Landsmann GulfMark Offshore abgeschlossen und damit einen OSV-Anbieter mit der weltweit größten Flotte geschaffen. Nach dem Abschluss hat Tidewater einen neuen CFO ernannt.
Die beiden Unternehmen gaben ihre Entscheidung, sich zusammenzuschließen und einen neuen Akteur mit der weltweit größten Flotte im OSV-Sektor zu schaffen, bereits im Juli 2018 bekannt.
Im Oktober wurde beschlossen, dass die Versammlungen der Aktionäre beider Unternehmen am 15. November 2018 stattfinden werden.
Auf den jeweiligen Aktionärsversammlungen der Unternehmen, die am Donnerstag, den 15. November stattfanden, haben die Aktionäre von Tidewater und GulfMark den Unternehmenszusammenschluss mit überwältigender Mehrheit unterstützt, wobei die entsprechenden Vorschläge mit mehr als 99 % der von den Tidewater-Aktionären bzw. GulfMark-Aktionären persönlich oder durch Bevollmächtigte abgegebenen Stimmen genehmigt wurden, ohne Enthaltungen, sagte Tidewater in einer Erklärung.
Nach Angaben des Unternehmens wurden alle notwendigen Bedingungen für den Abschluss erfüllt und der Unternehmenszusammenschluss wurde vollzogen. Im Zusammenhang mit dem Abschluss der Transaktion wurde der Handel von GulfMark-Stammaktien an der New Yorker Börse zum Börsenschluss am 15. November 2018 eingestellt.
Tier-1-Offshore-Schiffe
Die kombinierte Flotte wird laut einem Bericht von VesselsValue, der bei der Ankündigung des geplanten Zusammenschlusses veröffentlicht wurde, über 273 Offshore-Schiffe verfügen.
In seinen früheren Erklärungen zur Fusion konzentrierte sich Tidewater auf Tier-1-Schiffe. Nach Angaben von Tidewater wird das fusionierte Unternehmen 102 Tier-1-Schiffe besitzen/betreiben, von denen 20 derzeit gestapelt sind, mit einem Durchschnittsalter von etwa 6 1/2 Jahren. Die Reaktivierung von insgesamt 20 derzeit ungenutzten Tier-1-Schiffen wird schätzungsweise eine zusätzliche jährliche Betriebsmarge von 32 Mio. USD erwirtschaften.
Das fusionierte Unternehmen wird unter der Marke Tidewater betrieben und von Tidewater-CEO John Rynd geleitet werden.
Tidewater’s President und Chief Executive Officer, John Rynd, kommentierte: „Wir freuen uns, das Team von GulfMark bei Tidewater willkommen zu heißen, und wir freuen uns darauf, mit der Integration unserer Flotten und landseitigen Betriebe zu beginnen, um die strategischen und finanziellen Vorteile dieses Unternehmenszusammenschlusses schnell und vollständig zu realisieren.“
Neuer CFO ernannt
Nach dem Abschluss des Zusammenschlusses von Tidewater und GulfMark Offshore ist Quinn P. Fanning von seiner Position als Chief Financial Officer von Tidewater zurückgetreten. Das Board of Directors von Tidewater hat Quintin V. Kneen, der vor dem Zusammenschluss als President und Chief Executive Officer von GulfMark tätig war, zum Executive Vice President und Chief Financial Officer von Tidewater ernannt.
Während diese Änderungen mit sofortiger Wirkung in Kraft treten, wird Fanning Tidewater noch eine Zeit lang zur Verfügung stehen, um einen geordneten Übergang zu gewährleisten, teilte das Unternehmen mit.
Rynd kommentierte: „Quinn ist seit vielen Jahren ein wichtiges Mitglied des Executive Management Teams von Tidewater. Seine harte Arbeit, seine Beharrlichkeit und sein Intellekt waren entscheidend für die Fähigkeit von Tidewater, eine einvernehmliche Umstrukturierung nach Chapter 11 mit unseren Gläubigern auszuhandeln und damit die Grundlage für die Konsolidierung und das Wachstum zu schaffen, auf der wir uns heute befinden. Seine beträchtlichen Anstrengungen, seine Energie und seine Führungsqualitäten haben uns auch geholfen, den Unternehmenszusammenschluss mit GulfMark erfolgreich abzuschließen.“
Rynd fügte hinzu: „Wir heißen Quintin im Managementteam herzlich willkommen. Als Präsident und Chief Executive Officer von GulfMark hat Quintin das Unternehmen durch seine eigene Umstrukturierung nach Chapter 11 navigiert. Zusammen mit dem Vorstand von GulfMark führte Quintin GulfMark durch den kritischen Prozess der Bestimmung des am besten geeigneten Fusionspartners, um GulfMark in die Lage zu versetzen, aus seiner beeindruckenden finanziellen und operativen Position Kapital zu schlagen.“
VV: Chance zum Abbau des Überangebots
In Bezug auf die Tidewater & GulfMark-Konsolidierung sagte Charlie Hockless, Leiter der Offshore-Abteilung von VesselsValue: „Die Konsolidierung zwischen GulfMark und Tidewater ist positiv für den Markt. Angesichts der unerschütterlichen und unnachgiebigen Haltung von Tidewater in Bezug auf das Abwracken notleidender Schiffe ist dies eine gute Chance für den Markt, einen Teil des Überangebots zu reduzieren. Es ist zu hoffen, dass andere Marktteilnehmer diesem Beispiel folgen werden.“
Er fügte hinzu: „Es ist auch wichtig zu beachten, dass eine Konsolidierung auf dem heutigen Markt nur dann funktioniert, wenn die Kreditgeber bereit sind, Abstriche zu machen und diesen Unternehmen die Möglichkeit zu geben, mit einer sauberen Bilanz neu zu beginnen. Im Falle von Solstad Offshore hat das Unternehmen ebenfalls eine Umstrukturierung und Konsolidierung vorgenommen. Ohne eine saubere Bilanz werden die Probleme jedoch nur weiter unten wieder auftauchen. Bourbon ist ein weiterer großer Akteur, der Schwierigkeiten hat, seine Schulden zu bedienen, und aktiv nach Geldgebern sucht. Auf diesem Markt ist es nicht möglich, die Sache auf die lange Bank zu schieben.“
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