Der dramatische Rückgang menschlicher Aktivitäten aufgrund der Einschränkungen durch das Coronavirus COVID-19 kann auf alle Arten von Veränderungen zurückgeführt werden. Die NASA hat einen Rückgang der Luftverschmutzung dokumentiert, und ein Artikel in Nature berichtet, dass der seismische Lärm, das Brummen in der Erdkruste, zurückgegangen ist. Als ich diesen Artikel auf meiner öffentlichen Facebook-Seite veröffentlichte, teilte mein Kollege John Trostel eine weitere interessante Beobachtung, die am Georgia Tech Research Institute (GTRI) gemacht wurde. Er schrieb: „Ich beobachte auch einen Rückgang des Infraschalls (Geräusche unterhalb des menschlichen Gehörs, weniger als 20 Hz).“ Trostel, ein leitender Forscher am GTRI, sagt, dass die Messungen in seiner Einrichtung im Großraum Atlanta durchgeführt werden. Was ist Infraschall, und warum wird er durch weniger menschliche Aktivitäten reduziert?

Verkehr an der Kreuzung der 210, 134 und 110 Freeways am 30. März 2020 in Pasadena, Kalifornien. Die Stadtverwaltung hat die Südkalifornier aufgefordert, sich sozial zu distanzieren und so weit wie möglich zu Hause zu bleiben. Pasadenas Rose Bowl-Areal, das von Fußballmannschaften, Läufern, Spaziergängern und Radfahrern genutzt wird, wurde gestern von der Polizei abgesperrt, um Menschenmengen aufzulösen, die das Virus, das COVID-19 verursacht, verbreiten könnten. Gesundheitsexperten warnen, dass die Pandemie des Coronavirus (COVID-19) in dieser Region im April ihren ersten Höhepunkt erreichen könnte. (Foto von David McNew/Getty Images)

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Bevor wir näher darauf eingehen, sollten wir den Begriff Infraschall definieren. Laut der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ist Infraschall „Schall unterhalb des menschlichen Hörbereichs“

Infraschall ist die Untersuchung von Schall unterhalb des menschlichen Hörbereichs. Diese tieffrequenten Geräusche werden durch eine Vielzahl geophysikalischer Prozesse wie Erdbeben, Unwetter, vulkanische Aktivität, geomagnetische Aktivität, Meereswellen, Lawinen, Turbulenzen in der Luft und Meteoriten sowie durch einige vom Menschen verursachte Quellen wie Flugzeuge und Explosionen erzeugt. Infraschall und Beinahe-Infraschall können eine Vorwarnung und Überwachung dieser extremen Ereignisse ermöglichen.

In einem Artikel, der in Progress in Biophysics and Molecular Biology veröffentlicht wurde, erörtert Geoff Leventhall Fakten und Mythen über Infraschall. Infraschall-Erkrankungen im Zusammenhang mit Windkraftanlagen sind umstritten, aber die Wissenschaft ist sich noch nicht einig. In einer 2014 in der Zeitschrift Natural Hazards veröffentlichten Studie wird behauptet, dass Infraschall im Zusammenhang mit Windturbinen, Luftbewegungen in Kanälen und schweren Maschinen mit Berichten über Müdigkeit, Unwohlsein, Übelkeit, Schlafstörungen und Schmerzen in Verbindung gebracht wird. Korrelation ist keine Kausalität, aber ich war überrascht, wie viele Studien zu diesem Thema in der Literatur zu finden sind.

Das obige Bild zeigt eine normalerweise stark befahrene Kreuzung in Kalifornien und ist ein dramatisches Beispiel dafür, wie soziale Distanzierungsmaßnahmen die menschlichen Aktivitäten eingeschränkt haben. Präsident Donald Trump und andere Politiker haben viele dieser Maßnahmen bis zum Frühjahr verlängert, so dass Verkehr, Industrie und schwere Maschinen weiterhin eingeschränkt werden. Die bedauerliche Krise hat wissenschaftliche Forschungsmöglichkeiten eröffnet, ähnlich wie bei den Flugverboten nach dem 11. September 2001. Forscher konnten bewerten, wie Kondensstreifen (Kondensstreifen) von Flugzeugen (oder deren Fehlen) den Strahlungshaushalt der Atmosphäre beeinflussen.

ist GMT (also um 4 Stunden versetzt). Die hellen Streifen in den Daten vom 2. März zeigen an, dass ein nahe gelegener Windkanal in Betrieb war. Die x-Achse ist die Tageszeit von 00 bis 24 Uhr mittlerer Greenwich-Zeit. Die y-Achse ist die Frequenz (der Schallenergie) von 0 bis 25 Hz. Als hörbarer Schall gilt im Allgemeinen ein Wert über 20 Hz. Die Farben geben die Menge der Energie bei jeder Frequenz an. Der Windkanal ist eine Breitbandschallenergie mit einer großen Spitze bei etwa 23 Hz.

John Trostel, GTRI

John Trostel, GTRI

John Trostel ist der Meinung, dass die „Abschaltung“ des Coronavirus eine ähnliche Gelegenheit für Infraschall bietet. Er teilte Spektrogramme vom 2. März (zu Beginn der COVID-19-Krise) und vom 31. März mit, als im ganzen Land erhebliche soziale Distanzierungsmaßnahmen und -politiken eingeführt worden waren. Die hellen Bänder in den Daten vom 2. März (obere Grafik) sind auf den Betrieb eines nahe gelegenen Windkanals zurückzuführen und sind wahrscheinlich eine Manifestation der Infraschalldetektion. In den Daten vom 31. März (untere Grafik) gibt es keine entsprechenden Banden.

Der Windkanal ist eine breitbandige Schallenergie mit einer großen Spitze bei etwa 23 Hz. In der Grafik vom 31. März sind diese Bänder nicht vorhanden. Heutzutage gibt es viele Quellen von Infraschall, die von uns erzeugt werden. Dazu gehören Verkehrslärm, Züge, Flugzeuge und Hubschrauber, Klimaanlagen usw. Das Severe Storms Research Center (Forschungszentrum für schwere Stürme) des GTRI versucht, Infraschall (unter 20 Hz) zu nutzen, um schwere Stürme mit Hilfe einer Reihe von Sensoren in unserer Einrichtung in Cobb County aus der Ferne zu erkennen und zu verfolgen. Dies könnte wichtig sein, um Stürme in Gebieten zu erkennen, die weit von NEXRAD-Radaren entfernt sind, oder solche Stürme, die eine niedrige Spitze haben und daher vom Radar schwer zu erkennen sind.

Trostel erinnerte mich daran, dass der von anderen Quellen erzeugte Lärm dazu neigt, den Infraschall von Stürmen und anderen natürlichen Quellen zu überdecken. Das Fehlen des vom Menschen erzeugten Infraschalls könnte es uns ermöglichen, Wetterphänomene mit „städtischen Arrays“, wie sie das GTRI derzeit untersucht, besser zu erkennen. Trostel glaubt, dass in den kommenden Wochen mehr Infraschall-Signale wahrnehmbar sein werden, da die Hintergrundgeräusche aufgrund des Rückgangs der anthropogenen (vom Menschen verursachten) Aktivitäten abnehmen werden.

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