Kraftstoffsystem Wartung und Reparatur

Das Kraftstoffsystem besteht aus dem Kraftstofftank, der Pumpe, dem Filter und den Einspritzdüsen oder dem Vergaser und ist für die bedarfsgerechte Versorgung des Motors mit Kraftstoff verantwortlich. Jede Komponente muss einwandfrei funktionieren, um die erwartete Fahrzeugleistung und Zuverlässigkeit zu erreichen. Mit der Zeit kann die Leistung eines Motors aufgrund von Ablagerungen, die wichtige Teile des Kraftstoffsystems verstopfen und eine geringere Kraftstoffeffizienz und Leistung verursachen, langsam abnehmen.

Die Einspritzdüse ist die letzte Station für den Kraftstoff in Ihrem Motor, bevor er in den Verbrennungsraum gelangt. Es ist im Grunde eine elektrisch betriebene Klappe, die sich gerade lange genug öffnet, um die perfekte Menge an Kraftstoff für den Motor zu dosieren.

Vergaser waren bis in die späten 1980er Jahre die übliche Methode der Kraftstoffzufuhr für die meisten Fahrzeuge. Bei den meisten Vergasern handelte es sich um manuelle, nicht-elektrische Geräte, die zur Vermischung von verdampftem Kraftstoff mit Luft verwendet werden, um ein brennbares oder explosives Gemisch für Verbrennungsmotoren zu erzeugen. Die Vergaser wurden größtenteils durch die elektronische Kraftstoffeinspritzung ersetzt.

Das Einlassventil öffnet sich, damit das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Brennraum gesaugt werden kann. Ablagerungen auf den Einlassventilen können den Fluss des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum einschränken oder verändern. Kraftstoff kann an Ablagerungen auf dem Einlassventil haften und nicht in den Brennraum gelangen, wenn er benötigt wird. Die richtige Wartung des Kraftstoffsystems kann dazu beitragen, diese Effekte umzukehren und die verlorene Leistung wiederherzustellen.

Der Kolben bewegt sich auf und ab und setzt den Druck der Verbrennung in Bewegung um. Ein Reinigungsmittel kann dabei helfen, Ablagerungen zu entfernen oder zu reduzieren, die nachweislich dazu beitragen, ablagerungsbedingte Fahr- und Leistungseinbußen zu verringern oder zu beseitigen.

Im Brennraum findet die Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs statt. Ablagerungen im Verbrennungsraum können die Wärmeübertragung und die Luft/Kraftstoff-Kompression beeinträchtigen. Überschüssige Wärme kann zu vorzeitiger Zündung und Klopfen führen. Einige Fahrzeuge sind mit Klopfsensoren ausgestattet, die das Klopfen bzw. die Vor- oder Nachzündung des Motors feststellen können. Mit diesen Sensoren stimmt der Computer den Motor ab, um dieses Symptom zu beseitigen, was sich nachteilig auf die Leistung auswirkt. Ablagerungen im Kraftstoffsystem führen zum Klopfen. Deshalb ist es so wichtig, das Kraftstoffsystem sauber zu halten.

Kraftstoffeinspritzung

Schmutz und Kohlenstoffablagerungen setzen sich im Kraftstoffsystem Ihres Autos ab. Das ist ein normaler, alltäglicher Verschleiß. Wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken, sind die Ablagerungen in Ihrem Einspritzsystem möglicherweise zu stark:

• schlechte Beschleunigung oder Leistung
• verringerter Kraftstoffverbrauch
• Abwürgen, Zögern oder Schlingern
• rauer Leerlauf

Ein Einspritzservice entfernt die unerwünschten Ablagerungen, indem er Ihre Einspritzdüsen, Einlassventile und Brennkammern reinigt. Das Ergebnis: ein höherer Kraftstoffverbrauch, ein Motor mit ruhigem Leerlauf und eine verbesserte Leistung.

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