Die 1917 erbaute Fremont Bridge in Seattle, die die Stadtteile Fremont und Queen Anne miteinander verbindet, hat sich von einer vielbefahrenen, utilitaristischen Brücke, die als die am häufigsten geöffnete Zugbrücke des Landes gilt, zu einem wahren Kunstzentrum mit einer ständig wachsenden Sammlung einzigartiger Elemente und Dekorationen entwickelt.

Bereits bei ihrer Eröffnung machte die Fremont Bridge Überstunden. Mit einer Durchfahrtshöhe von nur etwa 30 Fuß muss die Brücke, die im selben Jahr wie die Schifffahrtsstraße, über die sie führt, eröffnet wurde, für fast jedes Boot, das unter ihr hindurchfährt, ihre Länge anheben. Ursprünglich konnten nur Oberleitungswagen die Brücke tagsüber überqueren, während der übrige Verkehr über die Brücke den Abendstunden vorbehalten war, so dass das ständige Öffnen und Schließen der Brücke kein großes Problem darstellte. Heute jedoch, da der Verkehr über die Brücke eine Konstante ist, öffnet sich die Brücke etwa 35 Mal, was oft zu langen Wartezeiten für die Autofahrer führt.

Trotz dieses kleinen Ärgernisses wurde die Brücke von der umliegenden Boheme-Gemeinde angenommen. Die erste größere künstlerische Veränderung an der Brücke fand 1985 statt, als eine Abstimmung auf einem Straßenfest dazu führte, dass die Brücke blau gestrichen wurde.

Im Laufe der Jahre kamen immer wieder neue Elemente und Dekorationen hinzu. Einer der Kontrolltürme der Brücke beherbergt nun eine Neon-Rapunzel, deren elektrisches Haar an der Wand herunterläuft, während auf der gegenüberliegenden Seite eine weitere Neonkreation eine Fabel von Rudyard Kipling über einen Elefanten und ein Krokodil illustriert. Eine der jüngsten Neuerungen ist ein elektronischer Fahrradzähler, der die Anzahl der Radfahrer anzeigt, die die Brücke täglich überqueren, und die Summe zu einem immer größer werdenden jährlichen Zielzähler hinzufügt.

Da die Brücke im selben Viertel liegt, das uns den Fremont Troll beschert hat, ist es wahrscheinlich, dass die Brücke im Laufe der Jahre noch weitere Aufwertungen erfahren wird.