Das Atlantropa-Projekt

Wie die Nazis den Planeten Erde hätten verändern können, wenn sie den Zweiten Weltkrieg durch die Trockenlegung des Mittelmeers gewonnen hätten

Andrei Tapalaga ✒️

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Dec 13, 2019 – 5 min read

Ein inspirierter Entwurf des Gibraltar-Staudamms

Das Atlantropa-Projekt war bei weitem das ehrgeizigste Projekt, das die Menschheit je erdacht hat, und ich behaupte, dass es das bis heute ist. Die deutschen Ingenieursfähigkeiten und ihr innovatives Denken beeindrucken mich immer wieder. Es handelt sich um ein Projekt, das in den frühen 1920er Jahren geplant wurde, um 1/5 des Mittelmeers trocken zu legen, um mehr Land für die Entwicklung einer besseren Infrastruktur und andere wichtige Vorteile zu schaffen.

Ein weiterer wichtiger Grund für diesen Plan war, Europa und Afrika miteinander zu verbinden, um den Handel zu erleichtern und mehr Ackerland für das Vaterland zu schaffen. Dieses Projekt wurde von Herman Sorgel geplant, einem bekannten deutschen Architekten, der diesem Projekt ab 1926 den Rest seines Lebens widmete. Theoretisch bestand sein Hauptziel und Interesse darin, einen Superkontinent zu schaffen, indem Afrika und Europa miteinander verschmolzen wurden, was einen großen geografischen Vorteil und damit mehr Macht für die Deutschen bedeutete.

Die deutsche Regierung nahm Sorgel zu dieser Zeit nicht sehr ernst, da es sich um einen verrückten Plan handelte, der empirische Mengen an Ressourcen erfordern würde, die in etwas investiert wurden, das zu dieser Zeit nicht wirklich als notwendig angesehen wurde. Doch 1933, als die Nazi-Regierung an die Macht kam, war Hitler selbst mehr als beeindruckt von der Tragweite dieses Plans und den Vorteilen, die er dem Vaterland bringen kann, und nahm Sorgel daher sehr ernst und investierte tatsächlich in seine weitere Entwicklung des Projekts.

Auf der Grundlage von Hitlers Plänen, Europa zu überfallen und in seiner Vorstellung den Zweiten Weltkrieg zu gewinnen, wäre der Plan eine Möglichkeit gewesen, aufgrund all der Ressourcen, die von den feindlichen Nationen erworben wurden, und der Tatsache, dass es keine Notwendigkeit für eine Zustimmung geben würde, da die feindlichen Nationen beherrscht werden würden.

Herman Sörgel im Jahr 1944

Der Plan sah vor, drei titanische Staudämme zu errichten, die die größten Bauwerke der Menschheit werden sollten. Der erste und zugleich größte geplante Staudamm wäre über Gibraltar durch Marokko und Spanien gebaut worden. Der zweite Staudamm hätte die Dardanellen überquert und theoretisch die Balcksee geschlossen. Zu guter Letzt wäre der dritte Damm von Tunesien bis nach Sizilien gebaut worden, um das Mittelmeer in zwei verschiedene Wasserstände zu teilen.

Sie fragen sich vielleicht, warum zwei verschiedene Wasserstände nötig waren, die Antwort ist ganz einfach. Sorgel hatte so viel mehr vor, als nur Afrika und Europa zu einem Superkontinent zu verschmelzen, er wollte die Dämme nutzen, um genug Energie zu erzeugen, um ganz Europa und Afrika gleichzeitig mit Strom zu versorgen. Deshalb wollte er nur 200 Meter tief abtropfen lassen und nicht das ganze Mittelmeer.

Zu der Zeit, als der Plan erdacht wurde, wäre dies möglich gewesen, da die meisten Haushalte in den 1930er Jahren keinen Strom brauchten und die meisten, die Strom brauchten, entweder für die Telefonleitung oder nur für Licht. Viele Historiker und Menschen mit einem hohen Interesse an diesem Thema widersprechen jedoch der Effizienz, die diese Dämme gehabt hätten, ich möchte darauf antworten, dass man die deutsche Technik nicht unterschätzen sollte.

Eine Karte, die die 3 verschiedenen Staudammpositionen darstellt

Atlantropa sollte die Antwort auf die Schäden des Ersten Weltkrieges wie Armut und Arbeitslosigkeit sein. Sorgel war nicht egoistisch, wie einige Historiker ihn darstellen, als er diesen Plan entwickelte, da er einen Vorteil für den gesamten europäischen Kontinent und nicht nur für Deutschland sah. In diesem Sinne war er mit dem Krieg überhaupt nicht einverstanden, aber unter der Herrschaft der Nazis hatte er kein Mitspracherecht.

Da das Wasser des Mittelmeers vom Atlantik her einströmt, wäre es keine so unmögliche Aufgabe gewesen, wie viele auf den ersten Blick denken würden, es abzuleiten, sobald der Gibraltar-Damm gebaut wäre. Die schwierigere Aufgabe, aber wiederum nicht unmöglich, wäre der Bau der Dämme gewesen, da er eine enorme Menge an Ressourcen und Arbeitskräften erfordert hätte.

Sorgel gründete sogar das Atlantropa-Institut, um seine Vision dem Rest der Welt vorzustellen. Die Medien auf der ganzen Welt waren von seinem Projekt begeistert, da sie viele Vorteile sahen, wie z.B. die Menge an Land, die für landwirtschaftliche Zwecke genutzt werden konnte, sowie neue Routen für einen einfacheren Handel über die Kontinente hinweg.

Dummerweise gingen die Pläne für Sorgel nicht ganz so gut auf, da die Deutschen den Zweiten Weltkrieg verloren hatten, nahmen die Dinge eine andere Richtung, da der Plan für Deutschland war, alle Ländereien zu erobern, die für den Bau der Dämme benötigt wurden, wobei genügend Materialien gewonnen wurden und keine Genehmigungen erforderlich waren. 1950, nachdem sich die Lage etwas beruhigt hatte, versuchte Sorgel, sein Projekt dem Rest der Welt schmackhaft zu machen, indem er die Vorteile der kostenlosen Wasserkraft betonte.

Das war ein sehr schlechtes Timing, da sich alle auf die neu entdeckte Kernenergie freuten, die zu dieser Zeit viel vorteilhafter schien, da sie viel effizienter war. Aber nicht nur das, sondern auch die umfangreichen Ressourcen, die für ein solch gigantisches Projekt benötigt wurden, führten zum Scheitern des Projekts. Zumal die meisten Ressourcen in Europa zu dieser Zeit in die Behebung der Schäden des Zweiten Weltkriegs investiert wurden.

Am 25. Dezember 1952 hat Sogrel seinen letzten Atemzug getan. Sein Projekt, obwohl ehrgeizig und zu dieser Zeit sehr bekannt, wurde durch den aufkommenden Kalten Krieg überschattet.

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