China hat zwar schnell auf unsere Informationen reagiert, dass die verbotene ozonzerstörende Chemikalie FCKW-11 in seiner Bauindustrie hergestellt und verwendet wurde, aber diese unerlaubten Emissionen könnten die Erholung der Ozonschicht der Erde immer noch erheblich verzögern.

Eine neue Arbeit, die heute (19. Dezember) in Nature veröffentlicht wurde, befasst sich mit der möglichen Verzögerung der Erholung des Ozonlochs durch die unerwarteten FCKW-11-Emissionen.

Nachdem Wissenschaftler im vergangenen Jahr einen enormen, unerklärlichen Anstieg der Emissionen des verbotenen FCKW-Gases in der Atmosphäre meldeten, haben unsere verdeckten Ermittler dies auf die illegale Produktion und Verwendung von FCKW-11 im Polyurethanschaumsektor in China zurückgeführt.

Die neue Arbeit, Delay in recovery of the Antarctic ozone hole from unexpected CFC-11 emissions, untersucht den möglichen Schaden.

Dem Papier zufolge könnte die Verzögerung nur wenige Jahre betragen, wenn sofortige Maßnahmen zur Beendigung der Emissionen erfolgreich sind – bis hin zu 18 Jahren, wenn die Emissionen unvermindert weitergehen.

Clare Perry, unsere Leiterin der Klimakampagnen, sagte: „Wir stimmen mit den Autoren überein, dass das Worst-Case-Szenario einer 18-jährigen Verzögerung bei der Erholung der Ozonschicht unwahrscheinlich ist.

„China hat sehr schnell auf die Untersuchungen der EIA im Jahr 2018 reagiert und eine landesweite Durchsetzungsmaßnahme durchgeführt, die noch andauert, und die neuesten atmosphärischen Daten zeigen, dass die Emissionen als Reaktion auf diese Maßnahmen zu sinken beginnen.

„Andererseits ist die Wahrscheinlichkeit eines sofortigen wirksamen Handelns zur Beendigung der illegalen Emissionen mit einer Verzögerung von nur wenigen Jahren ein eher optimistisches Szenario.

„Es bestehen nach wie vor erhebliche Unsicherheiten in Bezug auf das, was tatsächlich geschehen ist, und die Wirksamkeit der bisherigen Durchsetzungsmaßnahmen. China hat nur drei illegale FCKW-11-Produktionsstätten mit relativ geringen Kapazitäten ausfindig gemacht, die nicht das von den Technologieexperten des Montrealer Protokolls geschätzte Ausmaß der illegalen FCKW-11-Produktion (40.000-70.000 Tonnen pro Jahr) ausmachen können.

„Ein grundsätzliches Problem besteht darin, dass wir das tatsächliche Ausmaß der FCKW-11-Produktion und die Menge, die jetzt in neuen Schaumstoffen enthalten ist (die ‚Bank‘), nicht kennen, die letztendlich höchstwahrscheinlich in die Atmosphäre entweichen wird. Dies hat einen großen Einfluss auf die zukünftigen Emissionen, da die Emissionen des Treibmittels während des Schaumstoffblasens (und die daraus resultierende Menge an FCKW-11, die im Schaumstoffprodukt verbleibt) stark variieren.

Der EIA-Bericht „Tip of the Iceberg“ aus dem Jahr 2018 schätzt, dass diese Menge an FCKW-11 in den bis 2017 hergestellten Schaumstoffprodukten fast vier Milliarden Tonnen CO2 (830.000 Tonnen FCKW-11) entsprechen könnte.

„Wir fordern China dringend auf, seine Durchsetzungsbemühungen zu verstärken und zu verbessern und umfassende Tests von Schaumstoffen durchzuführen, um die Situation besser zu verstehen“, fügte Perry hinzu.