Ist der Jaguar XF ein gutes Auto?

Ja, der Jaguar XF ist eine gute Wahl unter den Luxus-Mittelklassewagen. Er ist als Limousine und als Kombi erhältlich, die beide über ein für diese Klasse ausgezeichnetes Ladevolumen verfügen. Es gibt drei leistungsfähige Antriebsvarianten, und die Modelle mit dem Basismotor haben einen der besten Verbrauchswerte in dieser Klasse. Beide Sitzreihen sind geräumig und bequem, und das Infotainmentsystem des XF ist ziemlich intuitiv.

Es gibt jedoch einige Bereiche, in denen der XF hinter der Konkurrenz zurückbleibt. Trotz seines unterhaltsamen Fahrverhaltens erreicht dieser Jaguar nicht die Leistung und Sportlichkeit, die die Top-Ausstattungen einiger Konkurrenten bieten. Er fühlt sich nicht so opulent an wie einige andere Autos in dieser Klasse, vor allem die von Audi, BMW und Mercedes-Benz. Und schließlich ist das Infotainment-System zwar einfach zu bedienen, reagiert aber manchmal etwas langsam.

Sollte ich den Jaguar XF kaufen?

Während es viele Dinge gibt, die man an diesem Jaguar mögen kann, hat er einen überdurchschnittlich hohen Preis und bietet Ihnen nicht so viel für Ihr Geld wie einige andere Autos in dieser Klasse. Der XF ist sicherlich eine Überlegung wert, aber Sie sollten sich auch Alternativen wie die E-Klasse von Mercedes-Benz und die 5er-Reihe von BMW ansehen.

Vergleichen Sie den XF, die E-Klasse und die 5er-Reihe“

Sollte ich einen neuen oder gebrauchten Jaguar XF kaufen?

Der 2020er XF gehört zu einer Generation, die mit dem Modelljahr 2016 begann. In diesem Jahr gibt es ein paar bemerkenswerte Änderungen. Die wichtigste ist, dass der XF nicht mehr mit einem Dieselantrieb angeboten wird. Außerdem streicht Jaguar die Ausstattungslinien 300 Sport und Portfolio aus der XF-Palette, während eine Checkered Flag Edition eingeführt wird. Der XF erhält auch einige neue Standardfunktionen, einschließlich vorderer und hinterer Parksensoren, Apple CarPlay und Android Auto.

Für 2019 erhält der XF einen serienmäßigen 10-Zoll-Touchscreen, der das 8-Zoll-Display der vorherigen Modelle ersetzt. Jaguar fügte außerdem die 300 Sport-Ausstattung hinzu.

Auch der XF des Jahres 2018 erfuhr eine Reihe von Änderungen, darunter ein neuer Turbo-Vierzylinder-Basismotor, die Einführung der Sportbrake-Karosserie und neu verfügbare Fahrerassistenzfunktionen wie Toter-Winkel-Überwachung, Spurhalteassistent und Müdigkeitserkennung.

Mit einem gebrauchten Jaguar XF können Sie möglicherweise Tausende von Euro sparen. Beachten Sie jedoch, dass die Auswahl an Antrieben, Technologien und Karosserievarianten umso begrenzter ist, je weiter hinten Sie einsteigen. Weitere Informationen finden Sie in unseren Testberichten über den 2018 und 2019 XF sowie auf unserer Seite für Gebrauchtwagenangebote.

Vergleichen Sie den 2018, 2019 und 2020 XF „

Wir haben für Sie recherchiert: 20 Testberichte analysiert

Unsere Testberichte enthalten alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie zum Händler fahren. Wir kombinieren die Meinungen der Automobilpresse mit quantifizierbaren Daten wie Crashtestergebnissen und Zuverlässigkeitsbewertungen, um uns ein vollständiges Bild von jedem von uns bewerteten Fahrzeug zu machen.

Dieser Testbericht stützt sich auf einschlägige Untersuchungen und Daten aus allen Modelljahren der aktuellen XF-Generation, die von 2016 bis 2020 läuft.

Warum Sie uns vertrauen können

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Wie viel kostet der Jaguar XF?

Der XF Premium hat einen Grundpreis von 51.100 $, während die Spitzenversion XF S bei 68.200 $ beginnt. Den XF Sportbrake gibt es in zwei Ausstattungsvarianten: Sportbrake Prestige ab 65.150 Dollar und Sportbrake S ab 71.800 Dollar.

An beiden Enden des Ausstattungsspektrums kostet der XF mehr als viele Konkurrenten. Die meisten anderen Luxus-Mittelklassewagen haben Einstiegspreise unter 50.000 $, und die Top-Ausstattungen der meisten Konkurrenten liegen unter 70.000 $.

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Jaguar XF im Vergleich zur Konkurrenz

Was ist besser: Jaguar XF oder Mercedes-Benz E-Klasse?

Die Mercedes-Benz E-Klasse verfügt über den wohl luxuriösesten Innenraum in der Klasse der luxuriösen Mittelklassewagen. Sie sieht nicht nur wunderschön aus, sondern ihr Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet. Die Sitze sind äußerst bequem, und es gibt eine Menge benutzerfreundlicher technischer Funktionen. Die E-Klasse ist nicht so sparsam wie der XF, aber sie bietet mehrere leistungsstarke Motoren, darunter einige Mercedes-AMG-Performance-Modelle, und sie bewältigt kurvige Straßen gut. Außerdem ist sie einer der wenigen Konkurrenten in dieser Klasse, der eine Kombi-Variante anbietet. Der Mercedes kostet ein bisschen mehr, aber er ist das zusätzliche Geld wert.

Was ist besser: Jaguar XF oder BMW 5er?

Der BMW 5er ist einer unserer am besten bewerteten Luxus-Mittelklassewagen. Dank seiner leistungsstarken Motoren und seines geschickten Fahrverhaltens ist er wohl das Auto mit dem größten Fahrspaß in diesem Segment. Darüber hinaus bietet er ein geschmeidiges Fahrverhalten und eine erstklassige Innenausstattung mit zahlreichen technischen Merkmalen. Der XF hat zwar mehr Laderaum, aber ansonsten ist der BMW in fast allen Bereichen besser. Entscheiden Sie sich für den 5er.

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XF Innenraum

Wie viele Personen finden im XF Platz?

Dieser Jaguar bietet sowohl in der Limousine als auch im Kombi fünf Personen Platz. Die Kopf- und Beinfreiheit in beiden Sitzreihen ist groß genug, damit auch Erwachsene bequem Platz finden. Vorne sind die Sitze ausgezeichnet und bieten viel Halt. Einige Konkurrenten bieten jedoch hochwertigere Sitzoptionen, wie z. B. Massagesitze.

XF und Kindersitze

Es gibt zwei vollständige Sätze von LATCH-Anschlüssen für die Installation von Autositzen. Der mittlere Rücksitz hat einen Haltegurtanker, aber keine unteren Verankerungen.

XF Innenraumqualität

Auch wenn er nicht ganz den Luxusstandard der Konkurrenten von Mercedes-Benz, Audi und BMW erreicht, hat der XF dennoch eine attraktive Kabine mit vielen hochwertigen Materialien.

XF Laderaum

Nur wenige Konkurrenten in dieser Klasse können mit der Ladekapazität dieses Jaguars mithalten. In der Limousine, erhalten Sie 17,8 oder 19,1 Kubikmeter Kofferraum, je nachdem, ob Sie sich für die verfügbaren Reserverad. In beiden Fällen haben Sie genug Platz für mehrere Sätze Golfschläger oder mehr als ein Dutzend Einkaufstaschen.

Im XF Sportbrake, der Kombi-Variante dieses Jaguars, sind die Zahlen sogar noch beeindruckender: 31,7 Kubikmeter hinter den Rücksitzen und 69,7 Kubikmeter bei umgeklappten Sitzen. Das sind Zahlen im SUV-Format.

XF Infotainment, Bluetooth und Navigation

Das serienmäßige InControl Touch Infotainment-System des XF verfügt über einen 10-Zoll-Touchscreen, ein Meridian-Audiosystem mit 11 Lautsprechern, Bluetooth und einen USB-Anschluss. Für das Modelljahr 2020 wird dieses System serienmäßig mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet, womit eine seiner früheren Schwächen behoben wird. Insgesamt ist InControl Touch recht intuitiv und einfach zu bedienen. Der große Touchscreen reagiert manchmal langsam auf Eingaben, ist aber vom Fahrersitz aus gut zu sehen und abzulesen.

Zur Verfügung stehen unter anderem eine Vierzonen-Klimaautomatik, Navigation, Satellitenradio, HD-Radio, ein Wi-Fi-Hotspot und ein Meridian-Audiosystem mit 17 Lautsprechern.

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XF Performance

XF Engine: Keine schlechten Optionen

Der XF bietet drei Antriebsstränge: einen 247-PS-Turbo-Vierzylinder, einen 296-PS-Turbo-Vierer und einen 380-PS-V6 mit Kompressoraufladung. Alle diese Motoren eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch, da sie in allen Situationen ausreichend Leistung bieten. Wenn Sie jedoch ein bisschen mehr Abenteuer in Ihrem Leben wollen, sollten Sie auf den 247-PS-Basismotor aufrüsten. Die beiden optionalen Antriebe sind deutlich stärker.

XF Benzinverbrauch: Ziemlich großartig

Unter den nicht-hybriden Luxuslimousinen der Mittelklasse ist der XF der König, wenn es um den Kraftstoffverbrauch geht. Mit dem Basismotor erreicht der XF einen Verbrauch von 25 mpg in der Stadt und 34 mpg auf der Autobahn. Mit dem 296-PS-Turbo-Vierzylinder kommt der XF auf 23 mpg in der Stadt und 31 mpg auf der Autobahn. Mit dem V6-Motor sinken die Werte auf 18/25 mpg city/highway.

XF Fahrverhalten und Handling: Eine gute Balance

Einige Luxusautos stellen den Fahrkomfort in den Vordergrund und lassen alles vermissen, was an ein einnehmendes Fahrerlebnis erinnert. Das ist bei diesem Jaguar nicht der Fall. Er ist zwar kein Luxussportwagen, aber er fährt sich gut und fühlt sich in den Kurven wie angegossen an. Außerdem bietet er ein hervorragendes Fahrverhalten und schluckt die meisten Straßenunebenheiten, die ihm in den Weg kommen.

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XF Zuverlässigkeit

Ist der Jaguar XF verlässlich?

Der 2020er XF erhält von J.D. Power eine schlechte Zuverlässigkeitsbewertung von zwei von fünf Punkten.

Jaguar XF Garantie

Jaguar gewährt auf den XF eine Garantie von fünf Jahren/60.000 Meilen.

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XF Sicherheit

XF Crashtest Ergebnisse

Weder die National Highway Traffic Safety Administration noch das Insurance Institute for Highway Safety haben den 2020 XF einem Crashtest unterzogen. Dies ist üblich für Fahrzeuge der Oberklasse.

XF Sicherheitsmerkmale

Zur Standardausstattung gehören eine Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten sowie ein Notbremsassistent.

Zur aktiven Sicherheitsausstattung gehören ein adaptiver Tempomat, ein Surround-View-Parkkamerasystem, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Head-up-Display, ein Toter-Winkel-Warner, ein Querverkehrswarner hinten, ein Parkassistent, seitliche Parksensoren, ein Spurhalteassistent, ein Spurhalteassistent, eine Müdigkeitserkennung und eine automatische Notbremsung.

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XF Abmessungen und Gewicht

In beiden Karosserievarianten ist der XF 16,25 Meter lang. Das Leergewicht der Limousine liegt zwischen 3.590 und 3.870 Pfund, und der XF Sportbrake wiegt zwischen 3.885 und 4.035 Pfund.

Wo wird der 2020 Jaguar XF gebaut?

Jaguar baut den 2020 XF in England.

Welches Jaguar XF-Modell ist das richtige für mich?

Der XF ist als Limousine und Kombi erhältlich. Die Limousine gibt es in vier Ausstattungsvarianten (Premium, Prestige, Checkered Flag Edition und S), während der Sportbrake-Kombi in zwei Ausstattungsvarianten (Prestige und S) erhältlich ist.

Der Prestige ist für viele Käufer eine gute Wahl, da er mehrere Komfortmerkmale bietet, ohne annähernd so viel zu kosten wie die Top-Ausstattungen. Es ist auch die niedrigste Ausstattungsvariante, die Ihnen Zugang zu einem der stärkeren Motoren verschafft.

Der XF Sportbrake kostet ein gutes Stück mehr als die Limousine und bietet außer dem Laderaum nicht viel mehr, so dass er nicht die beste Wahl ist, es sei denn, Sie planen wirklich, den zusätzlichen Raum voll auszunutzen.

Jaguar XF Premium

Der XF Premium hat einen Grundpreis von 51.100 Dollar. Er ist mit einem 247 PS starken Vierzylinder-Turbomotor, einem Achtgang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb ausgestattet.

Zur Serienausstattung gehören Kunstlederpolsterung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten und Notbremsassistent. Das serienmäßige Infotainment-System InControl Touch verfügt über einen 10-Zoll-Touchscreen, ein Meridian-Soundsystem mit 11 Lautsprechern, Bluetooth, einen USB-Anschluss, Apple CarPlay und Android Auto.

Für 3.000 Dollar kann man auf Allradantrieb aufrüsten.

Jaguar XF Prestige

Der XF Prestige beginnt bei 55.550 Dollar. Zusätzlich zur Grundausstattung verfügt der Prestige über eine Lederausstattung, beheizte Vordersitze, ein beheiztes Lenkrad und Navigation.

Wie bei der Grundausstattung ist der Allradantrieb ein Upgrade für 3.000 Dollar. Mit dem Prestige, können Sie auch ein Upgrade auf die 296-PS-Turbolader-Vierzylinder-Motor für $ 3.000.

Jaguar XF Checkered Flag Edition

Die neue für-2020 XF Checkered Flag Edition Sport einen Startpreis von $ 66.600. Er ist serienmäßig mit dem 296-PS-Turbo-Vierer und Allradantrieb ausgestattet. Zu den weiteren serienmäßigen Ausstattungsmerkmalen gehören Satellitenradio, HD-Radio, ein Wi-Fi-Hotspot, Toter-Winkel-Überwachung, Querverkehrswarner, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung und automatische Notbremsung.

Jaguar XF S

Der XF S beginnt bei 68.200 Dollar und ist serienmäßig mit einem 380 PS starken V6-Kompressormotor ausgestattet. Außerdem verfügt er über ein adaptives dynamisches Fahrwerk und einige einzigartige Styling-Elemente.

Jaguar XF Sportbrake

Der XF Sportbrake ist die Kombi-Karosserie von Jaguar. Es gibt ihn in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten: Sportbrake Prestige und Sportbrake S, die bei 65.150 bzw. 71.800 Dollar beginnen. Allradantrieb ist bei beiden Ausstattungen Standard. Der Prestige verfügt über einen 296 PS starken Vierzylinder-Turbomotor, während der S mit dem gleichen 380 PS starken V6-Motor wie die Limousine ausgestattet ist.

Zur Standardausstattung des Sportbrake gehören eine elektrische Heckklappe mit Freisprecheinrichtung, beheizbare Vordersitze, Parksensoren hinten, Querverkehrswarner hinten, Toter-Winkel-Warner, Einparkhilfe, Müdigkeitserkennung und das InControl-Infotainment-System mit 10-Zoll-Touchscreen, Navigation und Bluetooth.

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Siehe 2020 Jaguar XF Spezifikationen und Ausstattungen “

The Final Call

Der 2020 Jaguar XF macht vieles richtig. Er bietet eine abgerundete Leistung in einem komfortablen Paket, mit geräumigen Sitzen und einfach zu bedienenden technischen Funktionen. Dennoch ist er mit Ausnahme des Laderaums in keinem nennenswerten Bereich führend in seiner Klasse. Es gibt viele Gründe, diesen Jaguar zu kaufen, aber vielleicht finden Sie einen luxuriösen Mittelklassewagen, der Ihnen besser gefällt, wenn Sie sich umsehen.

Verlassen Sie sich nicht nur auf unser Wort. Schauen Sie sich die Kommentare einiger Testberichte an, die unsere Rankings und Analysen beeinflussen.

• „Der 2020 Jaguar XF ist eine interessante Alternative, wenn Sie etwas suchen, das sich von der typischen deutschen Luxuslimousine unterscheidet. Der XF stammt nicht nur von diesem britischen Autohersteller, sondern bietet auch ein hohes Maß an Komfort und einen geräumigen Passagier- und Laderaum. Außerdem kostet er in der Regel ein paar tausend Dollar weniger als die Konkurrenz. Aber das hat auch seine Tücken. Im direkten Vergleich sind die Motoren von Jaguar leistungsmäßig im Nachteil, und die im Innenraum verwendeten Materialien sind nicht annähernd so schön wie die der deutschen Konkurrenz. Ein weiteres Problem ist, dass das Infotainment-System gelegentlich mit Störungen und langsamen Reaktionen zu kämpfen hat. Hätte der XF die Art von Auffrischung erfahren, die Jaguars kleinere XE-Limousine für 2020 erhalten hat, wäre er auf Augenhöhe mit seinen Konkurrenten. So aber haben Sie vielleicht das Gefühl, weniger für Ihr Geld zu bekommen. Wir empfehlen, sich neben dem Jaguar auch die deutsche Konkurrenz anzuschauen.“ — Edmunds
• „Geschmackvoll zurückhaltend und tadellos geschnitten, strahlt das Äußere Stil und Klasse aus. Sobald Sie in Fahrt sind, begeistert er Sie mit jedem Druck auf das Gaspedal und jeder Drehung des Lenkrads, und die Fahrposition ist perfekt. Mein innerer Autoenthusiast liebt es, den XF S zu fahren, und verzeiht ihm den fehlenden Innenraumschliff. … Mit mehr Aufmerksamkeit für die Details könnte der Jaguar XF eines der besten Autos in seiner Klasse sein.“ — New York Daily News (2017)
• „Dieses Auto wird Ihnen gefallen, wenn … Sie auf der Suche nach einer Mittelklasse-Luxuslimousine sind, die sich von der überfüllten Masse an BMW-, Audi- und Mercedes-Benz-Fahrzeugen abhebt, die es überall zu sehen gibt – der 2017er Jaguar XF ist es. Hervorragende Fahrdynamik und traditionelles britisches Styling bilden ein unschlagbares Doppelpack. Dieses Auto könnte Ihnen nicht gefallen, wenn … Sie auf der Suche nach einem möglichst störungsfreien Besitzererlebnis während der Laufzeit Ihres Kredits sind. Der Ruf von Jaguar hat sich zwar erheblich verbessert, kann aber immer noch nicht mit den Produkten von Lexus, Infiniti oder Acura mithalten. Auch das etwas zurückhaltende Innendesign des XF kann ein Kaufhindernis sein.“ — Kelley Blue Book (2017)