• Det samlede marked faldt med 7 % til samme niveau som i oktober 2018
• Elektrobiler fortsætter med at øge deres markedsandel måned for måned
• FCA, Renault-Nissan og Suzuki vandt de største markedsandele i oktober

Den globale pandemi har fortsat sit greb om det europæiske nybilsmarked. Med et fald i antallet af registreringer fra år til dato (YTD) på 27 % til 9,7 mio. enheder er det klart, at vi endnu ikke er ude af skoven. Faktisk faldt de samlede registreringer i oktober med 7,0 % til 1 127 624 enheder, hvilket er et fald til det samme niveau som i oktober 2018 og afspejler den betydelige indvirkning, som pandemiens anden bølge har forårsaget. Det fald i antallet af registreringer, der blev registreret i oktober, er dog det næstmindste fald i år, hvilket viser, at der stadig er grund til at være positiv.

I lyset af Covid-19 fortsætter elektrificerede køretøjer (EV’er) med at gå imod tendensen. Faktisk har EV’er, herunder rene elbiler (BEV), plug-in-hybrider (PHEV), rene hybrider (HEV) og milde hybrider, oplevet ekstremt positive resultater. I sidste måned blev der registreret 302 587 enheder af elbiler, hvilket svarer til en markedsandel på 26,8 % af det samlede marked. For anden måned i træk overhalede elbiler dieselbiler med en faldende markedsandel på 26,3 %.

I forhold til samme periode sidste år har elbiler oplevet en enorm vækst på +153 %, hvilket til dels skyldes succesen og populariteten af mildhybridbiler. De er blevet det foretrukne køretøj for bilproducenter og forbrugere, der er på udkig efter grønnere biler med et mere tilgængeligt prisskilt end de rene el- og hybridbiler. I oktober tegnede mild-hybrider sig for næsten en tredjedel (32 %) af registreringerne af elbiler, og efterspørgslen efter dem steg med 427 %. Denne imponerende vækst blev til dels hjulpet på vej af stærke kommercielle resultater fra Fiat Panda, Ford Puma og Fiat 500.

VW Group – Europas mest solgte BEV-producent

Rene elbiler (BEV) oplevede en stigning på 197 % på årsbasis med 71 800 solgte enheder i oktober. Væksten var drevet af nye lanceringer, herunder Volkswagen ID.3, som registrerede 10.590 enheder i Europa-27. Volkswagen ID.3 blev kontinentets mest solgte elbil og kom ind på en 29. plads på den samlede rangliste, og Volkswagen ID.3 har en stor del af sin succes at takke virksomheder og flåder for, idet mere end halvdelen af disse registreringer kom fra købere i disse områder. Felipe Munoz, global analytiker hos JATO Dynamics, udtalte: “På samme måde som efterspørgslen efter Tesla Model 3 er Volkswagen ID.3 endnu et eksempel på, at appetitten på konkurrencedygtige og stilfulde elbiler fortsætter med at vokse dag for dag”.

Som følge heraf blev Volkswagen Group Europas største producent af elbiler i oktober med 25 % af registreringerne på markedet. Det er interessant, at den tyske producent havde en større markedsandel inden for BEV’er (29 %). Munoz fortsatte: “Volkswagen Group indhenter sine konkurrenter med stor hastighed, hvilket til dels skyldes dens stærke tilstedeværelse i Nord- og Centraleuropa, hvor appetitten på EV’er fortsat vokser.”

FCA tager den største markedsandel i oktober

Fiat Chrysler opnåede den største stigning i markedsandel i forhold til året før for oktober. Den tocifrede vækst, som Fiat Panda – der igen placerede sig i top 5 for første gang siden marts 2020 – sammen med Jeep Renegade og Jeep Compass, bidrog til, at FCA voksede med 5 % i løbet af måneden. Renault-Nissan øgede også sin markedsandel takket være Renault- og Dacia-mærkerne, hvis volumen steg med henholdsvis 2 % og 1 %. Disse to blev tæt fulgt af Suzuki, der øgede sine registreringer med 18 % og registrerede en tocifret vækst på tværs af fire af sine mest populære modeller.

Opel/Vauxhall Corsa klarer sig bedre, mens Ford Puma bliver den 5. mest solgte SUV

Med hensyn til modelplaceringerne klarede Opel/Vauxhall Corsa sig fremragende i oktober og blev den tredje mest solgte bil i Europa i oktober og år til dato. Renault Clio, Fiat Panda, Peugeot 2008, Hyundai Kona og Volvo XC40 havde også en stærk vækst. Ford Puma fortsatte med at klatre op ad ranglisten og blev den 5. mest solgte SUV med 14 430 registrerede enheder i oktober.

Andre succeser i måneden omfatter Audi A3 (+50 % til 10 821 enheder), Renault Zoe (+183 % til 9 903 enheder), Kia Niro (+62 % til 8 125 enheder) og Mercedes GLA (+56 % til 7 981 enheder), Audi Q5 (+59 % til 7 395 enheder), Skoda Kamiq (+227 % til 7 042 enheder), Suzuki Swift (+42 % til 6 065 enheder), Nissan Juke (+500 % til 5 724 enheder), Suzuki Ignis (+66 % til 4 756 enheder) og Kia Xceed (+61 % til 4 560 enheder).