Fremont Bridge i Seattle, der blev bygget i 1917 og forbinder kvartererne Fremont og Queen Anne, er vokset fra at være en travl, utilitaristisk bro, der er den mest åbnede vindebro i landet, til et sandt kunstcenter med en stadig voksende samling af unikke funktioner og udsmykninger.

Næsten fra starten begyndte Fremont Bridge at arbejde på overarbejde. Med en vandhøjde på kun omkring 30 fod skal broen, som blev åbnet samme år som den skibsrute, den løber over, løfte sin længde for næsten hver båd, der passerer under den. Oprindeligt var det kun trolleyvogne, der kunne krydse broen om dagen, mens resten af trafikken over broen var forbeholdt aftenen, hvilket gjorde, at den konstante åbning og lukning af broen ikke var noget stort problem. Men i dag, hvor trafikken over broen er konstant, åbner broen ca. 35 gange, hvilket ofte skaber lange ventetider for bilisterne.

På trods af denne mindre gene er broen blevet omfavnet af det omkringliggende boheme-samfund. Den første større kunstneriske ændring af broen fandt sted i 1985, da en afstemning på en gademesse resulterede i, at broen blev malet blå. nye funktioner og udsmykninger er fortsat med at blive ophobet gennem årene. Et af kontroltårnene i broen er nu hjemsted for en neon-Rapunzel, hvis elektriske hår slæber sig ned langs væggen, mens en anden neon-kreation på den modsatte side illustrerer en fabel om en elefant og en krokodille af Rudyard Kipling. En af de seneste tilføjelser er en elektronisk cykeltæller, der viser antallet af cyklister, der krydser broen hver dag, og som tilføjer det samlede antal til en stadig stigende årlig målmåler.

Da broen ligger i det samme kvarter, som gav os Fremont Trolden, er det sandsynligt, at broen fortsat vil opleve flere opblomstringer i årenes løb.