Et batteri er en af bilens vigtigste komponenter – det vigtigste er, at det leverer ladningen til at starte motoren, og uden det ville din bil slet ikke kunne starte. Med det in mente vil du helt sikkert gerne holde dit batteri i god stand.

Det er vigtigt, at du ikke lader dit batteri gå helt ned, men du vil også gerne vide, hvilken tilstand det er i, selv om det ikke er helt dødt – så når du skal teste det, skal du kende svaret på spørgsmålet: Hvor mange volt er et bilbatteri?

Hvis du ønsker en forsmag på nogle af de ting, vi kommer til at tale om, kan du se denne video, inden du læser videre. Den viser også, hvordan man tester et bilbatteri ved hjælp af et multimeter, noget vi vil tale mere om nedenfor.

Hvor mange volt er et bilbatteri? Ikke så simpelt

Bilbatterier er 12v-batterier, men du vil måske blive overrasket over at opdage, at hvis du tester et, bør du ikke få en aflæsning på 12 volt. Faktisk er det sådan, at hvis aflæsningen fortæller dig 12 v, er dit batteri mere eller mindre tomt.

Så hvad skal det være?

Svaret er, at et sundt, fuldt opladet batteri bør give dig en aflæsning på omkring 12,4-12,6 v, når motoren ikke kører.

Med motoren i gang bør du derimod få en aflæsning på 13.7-14,7v.

Så langt, så godt.

Hvordan kan du teste dit bilbatteri?

Så det næste spørgsmål, du gerne vil have svar på, er, hvordan du tester dit bilbatteri?

Den bedste måde at gøre det på, er at bruge et multimeter. Disse apparater er billige og let tilgængelige, og de gør det hurtigt, nemt og præcist at teste dit bilbatteri.

Hvor du tester dit batteri, bør du lade det hvile et stykke tid – det er bedst at lade det ligge natten over eller længere tid og derefter teste det i stedet for at teste det, lige efter at motoren har kørt. Ellers får du en kunstigt høj aflæsning.

Da du forventer en aflæsning i intervallet omkring 12-14 V, skal du tage multimeteret og indstille det til 20 DCV (til aflæsning af 0-20 V).

Derpå skal du berøre batteriets negative terminal med den sorte ledning og den positive terminal med den røde ledning. Du vil derefter kunne se batteriets spænding på multimeterets aflæsning.

Hvis du ser en negativ aflæsning, betyder det blot, at du har fået ledningerne forkert rundt og rører positiv til negativ og negativ til positiv – så byt om på dem og rør dem på de modsatte poler!

Og du skal igen kigge efter en spænding på omkring 12,4-12,6 V – alt mindre end dette fortæller dig, at batteriet ikke er fuldt opladet.

Sådan tester du uden multimeter

Hvis du ikke har et multimeter, er der stadig en måde at teste dit batteri på. Det vil ikke være lige så nøjagtigt som at bruge et multimeter, men i en nødsituation kan det fortælle dig, om dit batteri eller bilens elektriske system sandsynligvis vil svigte dig snart.

Testen er nem at udføre. Du skal blot starte din bil, og mens den kører i tomgang, skal du tænde forlygterne. Hvis de er svage, viser det, at lygterne trækker opladning fra batteriet og ikke fra bilens generator, som de burde.

Hvis lysstyrken øges ved at sætte motoren i omdrejninger, fortæller det dig, at der trækkes noget opladning fra generatoren, men ikke nok til at tænde dem, mens motoren kører i tomgang.

Et af disse signalerer, at der er et problem et eller andet sted, der skal løses.

Det, du ønsker, er forlygter, der er lyse og konstante, når motoren kører i tomgang, såvel som når motoren drejer op – det fortæller dig, at alt fungerer, som det skal.

Udførelse af en belastningstest

En anden vigtig test, du kan udføre for at fastslå batteriets helbredstilstand i din bil, er en belastningstest. Denne test tester, hvor godt dit batteri fungerer, når der lægges en belastning på det, og for at udføre en sådan test skal du bruge et særligt stykke udstyr kaldet en belastningstester.

Som med multimeteret er belastningstestere ikke dyre – men de er ret specialiserede stykker udstyr.

Med belastningstesteren monteret skal du lægge en belastning på det fuldt opladede batteri i ca. 30 sekunder og tage en måling. Et sundt batteri bør forblive over 9,6v under hele testen. Hvis det ikke gør det, er det ikke i god stand og skal udskiftes.

Når du tester et batteri, skal du altid huske at bruge ordentlig øjenbeskyttelse, da der altid er en risiko for, at et batteri kan eksplodere.

Hvor ofte skal du teste dit batteri?

Biler skal vedligeholdes regelmæssigt, og som en del af dette bør du kontrollere dit batteris sundhed.

For ethvert batteri, selv for et batteri, der ikke viser tegn på slitage, anbefales det, at du tester en gang hver sjette måned.

Selvfølgelig bør du også teste batteriet, hvis du mener, at det viser tegn på, at det er ved at være udtjent, hvis du mener, at batteriet er ved at være udtjent. Dette vil hjælpe dig med at fastslå, om problemet virkelig kommer fra batteriet, eller om der er en anden fejl et eller andet sted i bilens elektriske system.

Endeligt bør du teste batteriet, hvis du lader din bil stå i en længere periode – f.eks. hvis du har en bil, der tilbringer vinteren i garagen – når du tager den frem og begynder at bruge den igen.

Bemærk også, at du som en del af testen af dit batteri også bør foretage en visuel inspektion af det. En ophobning af korrosion vil få det til at fungere mindre effektivt, og hvis du ikke opdager det tidligt nok, kan det beskadige batteriet uopretteligt.

Hold dit batteri sundt er et vigtigt aspekt af vedligeholdelse

Som vi lige har nævnt, er det at holde dit batteri sundt en vigtig del af bilens vedligeholdelse, som bør udføres regelmæssigt. Som med alt, der har med biler at gøre, er det normalt billigere og nemmere at løse et problem, hvis du opdager det tidligt.

For at holde dit batteri sundt skal du vide, hvad spændingen skal være – og som vi nævnte tidligere, vil det for ethvert almindeligt bilbatteri ikke være 12v, men faktisk noget lidt højere. En test bør vise omkring 12,4-12,6v og 13,7-14,7v med motoren i gang.