Jekyll gennemgik ændringer i 2017, da Cannondale droppede sin proprietære Lefty-gaffel og DYAD Pull-Shock til fordel for en Fox-gaffel og en mere konventionel støddæmper, kendt som Gemini. Tidligere versioner af den nydesignede Jekyll kom kun i en 27,5-tommers trim, og du kan tro, at vi har sat den igennem vores thrash-test. Faktisk kan du finde den anmeldelse i vores februar 2018-udgave. 29er-varianten dukkede første gang op i EWS-sæsonen 2018 med den amerikanske racerkører Marco Osborne, som sluttede sig til Transition i 2019-sæsonen, bag styringen. Jekyll 29’eren bygger på de teknologier, der er designet til den mindre hjulede mulighed, mens den blander sin geometri for bedre at passe sammen med højere hjulede. MBA-wrecking crew-medlemmerne tog deres hardhats på, stemplede uret og gik i gang med at thrash-teste Cannondales Jekyll 29 -2-.
Hvem er det lavet til?
Cannondale introducerede Jekyll 29 i tre modeller, der varierer i pris fra 4.000 til 6850 dollars. Vores testrig sad lige i midten med en detailpris på 5550 dollars. Jekyll falder ind under enduro-kategorien i Cannondales sortiment, men tilbyder 20 mm mindre vandring end 27,5-tommersmodellen. I betragtning af at mange cykler i 29er-kategorien med lang vandring kører med forgafler så lange som 170 mm, kan man argumentere for, at denne cykel er mere trail end enduro. Når det er sagt, var vi nysgerrige efter at se, hvordan Jekylls 150 mm vandring og højere 29-tommer hjul ville klare sig i forhold til den tidligere Jekyll, som vi testede.
Hvad er den lavet af?
Jekyll er konstrueret af Cannondales BallisTec carbon og SmartForm C1 aluminium og har en fronttriangel i carbon parret med en svingarm i aluminium. Geometrien blev ændret en smule, herunder en reduceret reach-måling og længere chainstays i forhold til 27,5-tommersmodellen – selv om 29er-modellen fortsat bruger de samme hovedrørs- og sæderørsvinkler. Derudover tilbyder Jekyll et Press-Fit-bundbeslag, intern kabelføring og Cannonades Ai-offset-drivlinje. En carbonplade hjælper med at beskytte rammen, og ISCG05-fanen giver rytterne mulighed for at køre en kædehåndtag eller en kraftig bash guard, hvis det er nødvendigt.
Hvilke komponenter skiller sig ud?
Hjertet i Jekyll er dens Gemini-luftstøddæmper, der giver rytterne mulighed for nemt at skifte mellem Hustle- og Flow-tilstandene takket være et håndtag monteret på styret. Denne switch skal ikke forveksles med en lockout. For at være ærlig, er den meget mere nyttig end en sådan. Hustle-tilstanden reducerer luftmængden, hvilket gør støddæmperens dæmpning stivere og reducerer vandringen til 120 mm. I mellemtiden åbner Flow-tilstanden op for støddæmperen for at gøre de 150 mm vandring tilgængelig til tekniske nedkørsler.
Andre fremtrædende komponenter omfatter en Fox 36-gaffel med 42 mm offset, et Eagle-drevkæde og et par XT-bremser med fire stempler. Cockpittet er udstyret med en kort 35 mm forgaffel og et 780 mm bredt styr. Sidst men ikke mindst er Cannonades nye husmærke DownLow dropper post, der tilbyder 100-150 mm vandring, afhængigt af rammestørrelse.
Hvordan præsterer den?
Setting sag: Vi indstiller vores tur med 25-procent sag foran og 30 procent bagpå. Vi fulgte vores gaffels tuningguide til vores første opsætning, men fandt senere ud af, at vi havde brug for at gå et par klik hurtigere med vores rebound for at hjælpe med at afbalancere forenden. Vores støddæmper, der var indstillet med 30 % sag, føltes lige til højrebenet, da vores cykel var i Flow-tilstand. I Hustle-tilstand gav den reducerede luftmængde støddæmperen en stivere fornemmelse, hvilket var godt til klatring, men fik forenden til at føles for blød på flade stier. Dette kan indstilles ved at justere kompressionsknappen på gaflen.
Vores testryttere glædede sig over Cannondales beslutning om at droppe sine proprietære affjedringskomponenter til fordel for mere konventionelle komponenter. Det betyder for forbrugeren, at der er mindre tid til at pille og mere tid til at shredde.
Fremadgående: Da vi kastede et ben over Jekyll 29 -2-, bemærkede vi, at rækkevidden føltes bare et hår kortere end på 27,5-tommersmodellen. Efter at have tjekket tallene viste vores mistanke sig at være sandt. Cannondale reducerede rækkevidden med blot 7 mm. Mens vi sammenlignede tallene, bemærkede vi også, at kædestagelængden voksede med en mere mærkbar 22 mm. Dette var en velkommen ændring, der hjalp med at give vores cykel stabilitet, når stierne blev hurtigere. En anden mærkbar ændring var et lidt højere bundbeslag på grund af de 29-tommer hjul. Ryttere, der ofte kører i stenet terræn, vil nyde den ekstra pedalfrigørelse.
Klatring: Mange af vores testryttere skælder ud over fjernbetjeningskontakter, da de tilføjer yderligere kabler til styret og roder op i cyklens overordnede udseende. Cannondales Hustle/Flow-system gør netop dette, men det er praktisk flere gange end ikke. Under stigninger satte vi Jekyll i Hustle-tilstand, og vi fandt ud af, at denne indstilling hurtigt øgede pedaleffektiviteten, mens den forblev aktiv under tekniske stigninger. Dette opnås ved at lukke et af to luftkamre i støddæmperen, hvilket gør det umuligt at komprimere affjedringen fuldt ud efter 120 mm vandring. Vores testere fandt ud af, at det stivere støddæmpere følelsesdæmpere fik deres gaffel til at synke mere. Dette forbedrede yderligere klatreeffektiviteten ved at give forenden en mere plantet fornemmelse, når stierne blev stejle.
Korrigering: Cannondale parrede Jekyll med en slap, 65 mm hovedrørsvinkel og en 42 mm forskudt gaffel for at hjælpe med at forbedre ydeevnen i sving. I nogle tilfælde kan en cykel med en super slap forende føles som om, at forhjulet flader i hjørnerne. Cannondale har løst dette problem med den 42 mm forskudte gaffel, så Jekyll kan peges ned ad stien med præcision og kontrol. De fleste ryttere vil have svært ved at bemærke effekten af forskydningen, da svingegenskaberne påvirkes af hele cyklens design og ikke kun af en enkelt faktor.
Dertil kommer, at Jekyll bruger et thru-axle pivot-system, der giver stivhed mellem hovedrammen og svingarmen. Kædebøjlerne er længere end på 27,5-tommersmodellen, men giver en hurtig fornemmelse i snævre sving. Når alt det er sagt, var vores testere tilfredse med Jekylls evne til at terne sporene op.
Descerterende: Ideen bag Cannondales Hustle/Flow-tilstand var at skabe et affjedringssystem, der kunne klatre og køre nedad uden at gå på kompromis. Når Jekyll er sat i Flow-mode, er dette vilde bæst klar til at angribe. Jekyll er ikke til at vælge linjer; i stedet kører den lige ned ad stien og hopper over alt på sin vej. På en måde overraskede denne cykel os, da den føltes næsten lige så komfortabel på nedkørsler som nogle andre 29ere med lang vandring og ekstra vandring. Jekyll er en point-and-shoot-cykel, der vil gøre de hårdeste stier lidt mere bløde.
TRICKS, UPGRADES ELLER TIPS?
Igennem hele vores test oplevede vi aldrig en hård bottom-out i udlandet på Jekyll, hvilket fik os til at teste, hvor meget mere sag vi kunne slippe af sted med. Vi eksperimenterede med 35 procent sag, hvilket gav cyklen en mere afbalanceret fornemmelse i Hustle-tilstand, men føltes for plysset i den åbne Flow-indstilling. Efter et par ture vendte vi tilbage til 30 % sag for resten af vores tid med denne cykel.
Med hensyn til opgraderinger kunne vi ikke finde meget, der var værd at bruge penge på. Cannondales dropper-post fjernbetjening gav en god fornemmelse. Maxxis-dækkene holdt sig godt, og cockpittet føltes opkaldt. Et slangeløst setup er altid en solid opgradering, men uden det er Jekyll klar til at rippe lige ud af æsken.
KØBEANVISNING
Jekyll 29 er mærket som en enduro-cykel, og selv om denne maskine er yderst velegnet til at rippe op på knudrede baner, mener vi, at denne cykel er bedre egnet til trailkategorien. Den klatrer godt, selv når man tager dens heftigere vægt i betragtning. Dette har meget at gøre med Cannondales Hustle/Flow-skifte. Selv om vi ikke er de største fans af at tilføje fjernbetjente håndtag, er det lykkedes Cannondale at fjerne kompromiserne mellem klatring og nedkørsel. Hvis en storhjulet shredder står på din ønskeliste, skal du give den nye Jekyll 29 en chance.