Automobilmuseum af 3Gatti Architecture Studio

3Gatti Architecture Studio fra Rom og Shanghai har vundet en konkurrence om at designe et bilmuseum i Nanjing, Kina.

Automobilmuseum af Gatti Architecture Studio

En udvendig koncentrisk rampe gør det muligt for besøgende at køre rundt på museets ydre i deres egen bil, forbi udstillingerne og hen til en parkeringsplads på taget.

Besøgende kan derefter gå ned gennem museet til fods via en intern rampe.

Her er flere detaljer fra 3Gatti:

Automobilmuseum i Nanjing.

Det er vanskeligt at identificere et enkelt og vedvarende udforskende tema i Francesco Gattis arbejde. Hans mål er at eksperimentere med heterogene løsninger, der hver gang imødekommer den udfordring, som de specifikke betingelser for hans nye skabelse giver

Fra det æteriske virtuelle loft i ombygningsprojektet “In Factory” – hans første kinesiske værk – til de buede former i Ze Bar, fra den skulpturelle facettering af Red Object til den plettede epidermis i hans transgene huse, har arkitekten med romersk oprindelse aldrig ladet sig binde af en specifik eller genkendelig æstetisk stil.

Det samme gælder i det vindende projekt for det nye bilmuseum i Nanchino, hvor Gatti har forestillet sig en origami i byskala.

Klik for større billede.

Den visuelle udformning bakker op om projektets grundlæggende praktiske karakter, idet det er den distributive organisation og den funktionelle indretning, der bestemmer bygningens form.

Klik for større billede.

Museet er artikuleret i to koncentriske spiralformede ramper; i den ydre kører den besøgende i sin egen bil op gennem udstillingsområdet, en oplevelse, som arkitekten betegner som en “safari”, fordi den besøgende som bilist selv er et udstillingsobjekt.

Klik for større billede.

De bevægelige biler bevæger sig diakront (kronologisk) opad i origamiens folder fra futuristiske biler nedefter til veteranbiler ovenover og så op igen til parkeringspladsen på bygningens tag.

Her forlader den besøgende sin bil og foretager hjemturen til fods ned ad den indre spiralrampe. På vej nedad ser han alle de udstillede genstande samt glaskasser af varierende størrelse, der rummer museets supplerende funktioner (kontorer, mødelokaler eller laboratorier).

Klik for større billede.

Når den besøgende er i stueetagen, kan han tage en elevator og vende tilbage til sin bil på taget, eller måske finder han den, der venter på ham nedenunder, for som Gatti selv bemærker: “I modsætningernes Kina har de, der har de økonomiske midler til at besidde en bil, også midlerne til at have en personlig chauffør.”

Klik for større billede.

Arkitekten beskriver museet som en “filmsekvens, hvor hovedaktøren er bilen”, en bygning, hvor to bilrelaterede panoramaer går hånd i hånd: på den ene side arkitektens bevidste opmærksomhed på motorvejsæstetik og byskala – strukturerne og materialerne minder om en viadukt – og på den anden side hans transport ind i museet af ergonomien i en bils interiør.

Klik for større billede.

Indretningen og detaljerne i bygningen er relateret til og i skala med dens specifikke funktioner, og det er ikke svært for den besøgende at forestille sig, at han befinder sig i en bil på en motorvej, snarere end i et museum.

Tekst af Giampiero Sanguigni.

Klik for større billede.

Automobilmuseum kreditter:

Program: udstilling af biler og bilkomponenter, uddannelsesinstallationer, designcenter, kontor, værkstedslaboratorier, tekniske laboratorier, konferencerum, plads til særlige arrangementer, restauranter, detailhandel, salgskontor.

Klik for større billede.

Procedure: International invitationskonkurrence første pris

Klik for større billede.

Arkitektfirma:

3Gatti
Hovedarkitekt: Francesco Gatti
Projektleder:: Francesco Gatti
Projektleder: Summer Nie
Samarbejdspartnere:: Nicole Ni, Muavii Sun, Chen qiujuju, Jimmy Chu, Luca Spreafico, Damiano Fossati, Kelly Han.