Atlantropa-projektet var langt det mest ambitiøse projekt, som menneskeheden nogensinde har udtænkt, og jeg vil sige, at det stadig er det den dag i dag. De tyske ingeniørers evner er aldrig ophørt med at imponere mig, ligesom deres innovative tænkning. Dette er et projekt, der begyndte at blive planlagt i begyndelsen af 1920’erne for faktisk at dræne 1/5 af Middelhavet for at skabe mere land til udvikling af mere infrastruktur og andre store fordele.

En anden meget vigtig begrundelse for denne plan var faktisk at slå Europa og Afrika sammen for at gøre handel lettere og producere mere landbrugsjord til fædrelandet. Dette projekt blev planlagt af Herman Sorgel, som var en velkendt tysk arkitekt, der skulle dedikere resten af sit liv til dette projekt siden 1926. I teorien var hans hovedmål og interesse at skabe et superkontinent ved at slå Afrika og Europa sammen, hvilket ville give en stor geografisk fordel, som betød mere magt til tyskerne.

Den tyske regering tog dengang ikke Sorgengel særlig alvorligt, da dette var en gal mands plan, som ville kræve empiriske mængder af ressourcer, der skulle investeres i noget, der ikke rigtig blev set som en nødvendighed på det tidspunkt. Men i 1933, da den nazistiske regering kom til magten, var Hitler selv mere end imponeret over planens omfang og de fordele, den kunne give Fædrelandet, og derfor tog han Sorgel meget alvorligt og investerede faktisk i hans videreudvikling af projektet.

Baseret på Hitlers planer om at invadere Europa og i hans vision at vinde Anden Verdenskrig, ville planen have været en mulighed ud fra alle de ressourcer, der blev erhvervet fra fjendtlige nationer, og det faktum, at der ikke ville være behov for samtykke, da fjendtlige nationer ville blive domineret.

Herman Sörgel i 1944

Planen var at skabe tre titaniske dæmninger, som ville være blevet verdens største strukturer, som menneskeheden ville have set. Den første, samt den største planlagte dæmning, skulle have været bygget på tværs af Gibraltar på tværs af Marokko og Spanien. Den anden dæmning ville være blevet bygget over Dardanellerne, hvilket i teorien ville lukke det Baltiske Hav. Sidst, men ikke mindst, ville den tredje dæmning være blevet bygget fra Tunesien og op til Sicilien og have delt Middelhavet op i to forskellige vandstande.

Du undrer dig måske over, hvorfor der er behov for to forskellige vandstande, men svaret er ganske enkelt. Sorgel havde planlagt så meget mere end blot at slå Afrika og Europa sammen til ét superkontinent, han ville bruge dæmningerne til at producere energi nok til at forsyne hele Europa og Afrika med strøm på samme tid. Derfor ville han kun dræne 200 meter dybt og ikke hele Middelhavet.

På det tidspunkt, hvor planen er blevet udtænkt, ville dette have været muligt, da de fleste husstande i 1930’erne ikke ville have brug for elektricitet, og de fleste af dem, der havde brug for elektricitet, ville være til enten telefonlinjen eller bare lys. mange historikere og folk med stor interesse for dette emne modsiger den effektivitet, som disse dæmninger ville have haft, men jeg vil gerne svare ved at sige, at man ikke skal undervurdere tysk ingeniørkunst.

Et kort, der repræsenterer de 3 forskellige dambrugsplaceringer

Atlantropa skulle være svaret på de skader, som Første Verdenskrig havde forårsaget, såsom fattigdom og arbejdsløshed. Sorgel var ikke egoistisk, som nogle historikere fremstiller ham som værende, da han udarbejdede denne plan, da han har set en fordel for hele det europæiske kontinent og ikke kun for Tyskland. Når det er sagt, var han slet ikke enig i krigen, men under nazisternes styre havde han ikke noget at skulle have sagt.

Da Middelhavets vand strømmer ind fra Atlanterhavet, ville det ikke have været en så umulig opgave, som mange umiddelbart ville tro, at dræne, når Gibraltardæmningen ville blive bygget. Den vanskeligere opgave, men igen ikke umulig, ville have været at bygge dæmningerne, da det ville kræve en ekstensiv mængde ressourcer samt en omfattende arbejdsstyrke.

Sorgel grundlagde endda Atlantropa Institute for at fremme sin vision over for resten af verden. Medierne rundt om i verden var forelsket i hans projekt, da de har set mange fordele såsom mængden af jord, der kan bruges til landbrugsformål samt nye ruter til nemmere handel på tværs af kontinenterne.

Sværre gik planerne ikke helt så godt for Sorgel, da tyskerne har tabt Anden Verdenskrig har tingene taget en anden retning, da planen var, at Tyskland skulle erobre alle de lande, der var nødvendige for at bygge dæmningerne med tilstrækkelige materialer opnået og ingen tilladelse nødvendig. I 1950, efter at tingene er faldet lidt til ro, forsøgte Sorgel at appellere sit projekt til resten af verden og fremhævede fordelene ved gratis vandkraft.

Dette var meget dårlig timing, da alle så frem til den nyopdagede atomkraft, som på det tidspunkt virkede mere fordelagtig ved at være meget mere effektiv. Det var ikke kun dette, men også den omfattende mængde ressourcer, der var nødvendige for et så gigantisk projekt, der må have ført til projektets nedgang. Især fordi de fleste af ressourcerne i Europa på det tidspunkt var investeret i at reparere alle de skader, der blev forårsaget under Anden Verdenskrig.

Den 25. december 1952 har Sogrel givet sit sidste åndedrag. Hans projekt, selv om det var ambitiøst og meget velkendt på det tidspunkt, er blevet overskygget af den kommende kolde krig.