¡Vea cómo sincronizar los inconfundibles motores rugientes! Motores bóxer EJ20 y EJ25 de Subaru

Subaru lleva más de 64 años en el mercado y desde su existencia se ha caracterizado por hacer uso de motores bóxer que comenzó en 1965 con sus coches. Desde los modelos SUV hasta los más deportivos como el Impreza WRX STI.

Fuente: Compiko

La marca invierte cada año en mejoras de rendimiento en sus motores para aportar cada vez más prestaciones para competir en el mercado mundial.

Fuente: Giphy

Uno de los modelos más exitosos del mercado fue el Impreza, que se convirtió en una leyenda mundial por ser un coche que ganó varias carreras de la mano de Colin Mcrae pilotando el «SUB» en maniobras asombrosas en circuitos de Rally.

Fuente: The Steeple Times

Pudimos encontrar considerablemente una gran cantidad de Imprezas, «Outbacks y Tribecas» entre otros coches de la marca circulando en el mercado brasileño.

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¡Montaje de los componentes paso a paso del motor Boxer de Subaru!

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Aunque todos son importados por el grupo CAOA, los talleres mecánicos ordinarios están empezando a entrar en el proceso de adaptación todavía para poder empezar a abastecer la demanda de los coches importados japoneses.

Uno de los motores más habituales en aparecer son los EJ20 y EJ25, que equipan los motores bóxer 2.0 aspirados y los 2.5 turbo que equipan las versiones tope de gama de la marca.

Fuente: Giphy

¡Entérate un poco más de cómo hacer uno de los mantenimientos más rigurosos! Cronometraje de la correa de distribución,

Manual técnico:

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Vea cómo se realiza la alineación correcta de los árboles de levas, el cigüeñal y otros componentes del motor Boxer para no equivocarse y conseguir un servicio perfecto.

¡Vea todo esto a través del vídeo del canal de la Academia de la Velocidad que hemos separado para usted!

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Créditos de la foto de portada del blog: Speedhunters

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Válvulas de admisión y escape
Tren de válvulas
Cabeza de motor
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