¿Qué es una junta de culata?
La junta de culata es el dispositivo de sellado más importante del motor. Fabricada con metales capaces de soportar la alta presión de la compresión y la combustión, la junta sella la superficie de contacto entre la culata y el bloque del motor. Además, esta junta también sella alrededor de los conductos de aceite y refrigerante para evitar que estos fluidos contaminen las cámaras de combustión. Con el tiempo, estas juntas se desgastan, especialmente si el ping o el golpeteo de la gasolina de bajo octanaje se suman a la compresión normal dentro de la cámara, o si el motor se sobrecalienta.
¿Cuáles son los síntomas de una junta de culata defectuosa?
Un motor que funciona mal o que no funciona. Puede notar un humo azul o negro si el aceite se está filtrando en la cámara de combustión, o un humo blanco si se trata de refrigerante. Además, el motor puede mostrar un sobrecalentamiento irregular, ya que los gases de escape pasan a los conductos del refrigerante. El momento de hacer revisar su coche es antes de que un problema de la junta de culata cause otros problemas: los convertidores catalíticos y los sensores de oxígeno pueden resultar dañados por el refrigerante o el aceite del motor.
¿Cuál es la gravedad de una junta de culata defectuosa?
Significativa. Si el motor sigue funcionando, no se demore en la reparación o el precio aumentará y las posibilidades de quedarse tirado crecerán rápidamente. Por otra parte, este es el tipo de reparación que para los vehículos más antiguos y de mayor kilometraje que requiere un poco de pensamiento en el valor del coche frente al costo de la reparación. Busque un buen mecánico, especializado en el trabajo del motor, y concierte una cita. Pida también al mecánico que revise el vehículo y le aconseje sobre cualquier otra reparación que pueda estar en el horizonte, y utilice esta información para tomar una decisión final. Una reparación de la junta de culata tardará entre varios días y una semana, así que tómese un par de días más para planificar. y también busque viajes alternativos.
¿Cuál es el coste típico de la sustitución de la junta de culata?
- El coste estimado de las piezas oscila entre 80 y 400 dólares
- El coste estimado de la mano de obra oscila entre 300 y 500 dólares
El coste de la sustitución de la junta de culata varía enormemente según el tamaño del motor y la marca y el modelo. Las piezas para esta reparación oscilarán entre $80 y $200 dólares para las juntas y los sellos, y en algunos casos hasta $400 dólares si hay que reemplazar los pernos que fijan la culata al bloque del motor. Cuando el coche se ha sobrecalentado, la culata tendrá que ser enviada a un taller mecánico para ser inspeccionada en busca de deformaciones o grietas, y para ser repasada. Estos servicios añadirán otros 300 a 500 dólares a la factura. La mano de obra para esta reparación es lo que realmente aumenta la factura. Esencialmente, hay que desmontar toda la parte superior del motor, incluidos los colectores de escape y de admisión, para extraer la culata. Por último, espere que algunos gastos incidentales sean parte de la estimación final, ya que las piezas viejas se rompen y se necesitan pequeñas reparaciones adicionales.
De nuevo, los precios varían según la ubicación y la marca y modelo de su vehículo. Ahorre tiempo utilizando Openbay para comparar y reservar una cita con un centro de servicio en su área.
Artículo de servicio escrito por un técnico maestro ASE
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