În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, gloanțele incendiare și-au găsit o nouă utilizare: au devenit unul dintre tipurile de muniție preferate pentru a fi folosite la avioanele de vânătoare interceptoare. Ele nu erau nici pe departe la fel de eficiente în perforarea avioanelor de bombardament ca gloanțele perforante, dar erau mult mai eficiente decât gloanțele standard, deoarece puteau, de asemenea, să aprindă combustibilul dacă intrau în contact cu un rezervor de combustibil sau cu o conductă.

Inventatorul belgian de Wilde, care locuia în Elveția, a inventat un nou glonț în 1938. În luna decembrie a aceluiași an, Ministerul britanic al Aerului a cumpărat proiectul. Cu toate acestea, deoarece glonțul trebuia să fie făcut manual și nu produs în serie, maiorul C. Aubrey Dixon de la Arsenalul Regal Britanic din Woolwich a dezvoltat un glonț mult îmbunătățit cu capacități incendiare similare. Acesta a fost adoptat de forțele britanice sub numele de 0,303 Incendiary B Mark VI. Din motive de securitate și pentru a crea confuzie în rândul inamicului, aceasta a fost numită inițial muniție „de Wilde”, chiar dacă designul era aproape în întregime diferit de versiunea originală. Glonțul incendiar B Mark VI era umplut cu nitroceluloză, iar în vârful glonțului era plasată o mică bilă de oțel pentru a se asigura că substanța chimică explodează la impact. Spre deosebire de modelele anterioare, B Mark VI era o muniție cu adevărat incendiară și nu una trasoare. Gloanțele incendiare B Mark VI au fost emise pentru prima dată în iunie 1940 și au fost testate operațional pe Hawker Hurricane și Supermarine Spitfire în luptele aeriene de deasupra Dunkerquei. Puterea explozivă, combinată cu strălucirea la impact care le ghida ținta, a fost foarte apreciată de piloți. La început, gloanțele au fost rare și, ca urmare, s-a folosit un amestec de gloanțe cu bilă, AP, Mk IV tracer incendiar și Mk VI incendiar până când producția a crescut la niveluri suficiente. Până în 1942, încărcătura standard pentru proiectilele fixe .303 era jumătate încărcată cu AP și jumătate cu gloanțe incendiare.

Un pilot de vânătoare care a fost doborât de muniție incendiară în timp ce zbura în Bătălia Angliei își descrie experiența:

„Puteam să miros fumul de praf de pușcă, fierbinte și puternic, dar nu m-a făcut să mă simt dur de data aceasta. Era de la proiectilele de tun și de la gloanțele incendiare care îmi loviseră aparatul… Gloanțele îmi treceau printre picioare și îmi amintesc că am văzut o străfulgerare puternică a unui glonț incendiar care a trecut pe lângă piciorul meu și a intrat în rezervorul de benzină….Apoi, o mică limbă roșie a lins întrebător de sub rezervorul de benzină în fața picioarelor mele și a devenit un mic foc de tabără fierbinte într-un colț al cabinei de pilotaj.”

Proiectul glonțului britanic Mk VI a fost copiat de Statele Unite în formă simplificată, atât pentru gloanțele lor de 30 cât și pentru cele de 50 de grade pentru avioane. Britanicii au adoptat apoi modelul simplificat ca glonț Mk VII.

.