Se recunoaște din ce în ce mai mult faptul că aspectele legate de factorii umani trebuie să fie luate în considerare ca o parte centrală a proiectării. Experiența arată că este ineficient să le abordăm ca o gândire ulterioară. Riscurile asociate cu factori umani slabi pot fi cel mai bine evitate prin începerea activităților legate de factorii umani cât mai devreme posibil în procesul de proiectare și prin continuarea acestora pe tot parcursul procesului de proiectare.

Ingineria factorilor umani (HFE) este aplicarea cunoștințelor privind factorii umani la proiectarea și construcția de echipamente, produse, sisteme de lucru, sisteme de management și sarcini. Obiectivul este de a furniza echipamente și sisteme care să reducă potențialul de eroare umană, să crească disponibilitatea sistemului, să reducă costurile ciclului de viață, să îmbunătățească siguranța și să sporească performanța generală a sistemului.

Inginerie a factorilor umani: „Integrarea cerințelor privind factorii umani în proiectare”.

Există două obiective principale pentru abordarea HFE în proiectarea instalațiilor și echipamentelor:

1. Pentru a proteja confortul, sănătatea, siguranța și bunăstarea personalului;
2. Pentru a minimiza riscul de probleme de performanță umană induse de proiectare, care pot duce la incidente majore, alte evenimente adverse și probleme de fiabilitate.

„O bună proiectare a muncii optimizează sănătatea și siguranța muncii, performanța umană, satisfacția la locul de muncă și succesul afacerii” (Safe Work Australia, 2015)

Ce se întâmplă atunci când HFE nu este abordată?

Cele de mai jos sunt probleme frecvente în industria petrolieră, a gazelor și chimică atunci când factorii umani nu au fost luați în considerare în faza de proiectare:

• vanele cu acționare manuală sunt plasate la o înălțime și orientare necorespunzătoare
• accesul la echipament pentru a facilita operarea este limitat
• nu există spațiu suficient în jurul echipamentului pentru instalare sau întreținere
• viziunea-liniile de vizibilitate pentru ridicarea și așezarea de pe macarale sunt slabe
• dispoziția echipamentelor nu sprijină o succesiune logică a operațiunilor
• dispozițiile nu sprijină un flux de lucru logic sau eficient
• există o îndepărtare inutilă a echipamentelor care nu suntpiese defecte pentru a avea acces la elementele care pot fi întreținute
• relațiile spațiale dintre echipaj și echipament nu sunt logice sau eficiente
• echipamentele ies în evidență în pasajele de trecere
• există o orientare sau amplasare inconsecventă a echipamentelor
• spațiile de depozitare și de odihnă sunt insuficiente
• semnalizarea și etichetarea nu sunt vizibile din zonele normale de lucru
• scara, scările, treptele și pasajele nu sunt proiectate corespunzător.

Ce se întâmplă cu alte industrii?

În sectorul sănătății, eroarea umană în utilizarea dispozitivelor medicale este un domeniu de preocupare din ce în ce mai mare. Este posibil ca aceste dispozitive, utilizate pentru observarea și tratamentul pacienților, să fi fost dezvoltate fără a se lua în considerare modul în care ar putea fi utilizate și de către cine. Dispozitivele medicale sunt utilizate de o gamă largă de utilizatori, inclusiv de pacienții înșiși în mediul familial. Lipsa contribuției factorilor umani la aceste dispozitive poate avea ca rezultat faptul că acestea sunt contraintuitive, dificil de învățat și dificil de utilizat, ceea ce poate duce la erori și la efecte asupra siguranței pacienților. Inițiativa „Design for Patient Safety” (Proiectare pentru siguranța pacienților) a NPSA din Regatul Unit (de exemplu, a se vedea „Lessons from high hazard industries for healthcare” (Lecții din industriile cu grad ridicat de risc pentru asistența medicală) analizează modul în care o proiectare mai bună poate reduce riscurile, poate îmbunătăți mediul de lucru și poate asigura o îngrijire mai bună, centrată pe pacient.

Defecte de proiectare și alți factori care influențează performanța

Oamenii sunt foarte adaptabili și adesea „creează siguranță” dintr-o lume nesigură – permițând utilizatorilor să lucreze în jurul unei proiectări slabe. Cu toate acestea, defectele de proiectare vor avea adesea un impact mai mare asupra performanței umane atunci când utilizatorul este obosit, distras, se confruntă cu un volum mare de muncă, se află într-o situație de stres sau de urgență, sau dacă utilizează echipamentul sau sistemul doar rareori. Acești factori care influențează performanța pot fi identificați și gestionați.

Ce instrumente sau abordări sunt utilizate în HFE?

Următoarele instrumente sunt utilizate pe scară largă în HFE, în special în industria petrolieră, a gazelor și chimică:

• Analiza critică a sarcinilor (CTA)
• Analiza criticii valvelor (VCA)
• Modelarea 3D
• Evaluarea volumului de muncă
• Evaluarea personalului
• Analiza legăturilor
• Analiza nevoilor de formare
• Revizuirea sistemului de alarmă.

Cum se deosebește HFE de integrarea factorilor umani?

Integrarea factorilor umani (HFI) oferă un cadru de organizare pentru a contribui la asigurarea faptului că toate aspectele relevante privind factorii umani sunt identificate și abordate în timp util și în mod corespunzător pe parcursul unui proiect. HFI reunește o serie de subiecte dintr-un proiect major – cum ar fi nivelurile de personal, formarea și competența, volumul de muncă, proiectarea posturilor și procedurile – împreună cu proiectarea echipamentelor, a instalațiilor și a sistemelor.

HFE este, prin urmare, adesea considerată ca făcând parte din integrarea factorilor umani și ar trebui să fie inclusă într-un plan de integrare a factorilor umani (HFIP). Un astfel de plan documentează modul în care factorii umani se integrează cu alte subiecte; organizarea capacității factorilor umani; ce analize ale factorilor umani vor fi efectuate, când și de către cine; și subliniază rezultatele cheie ale factorilor umani.

Mai multe informații despre HFE

Inginerie a factorilor umani în proiecte. IOGP Report 454, Asociația Internațională a Producătorilor de Petrol și Gaze (IOGP, 2011). Acest raport oferă o abordare practică, rentabilă și echilibrată a aplicării HFE în proiectele de petrol & gaze. Raportul prezintă modul în care se aplică HFE pe tot parcursul ciclului de viață al proiectului; oferă exemple de probleme care apar în cazul în care nu se abordează HFE; și descrie activitățile tipice de HFE. Cea mai mare parte a îndrumărilor din acest raport se aplică și altor industrii decât cea a petrolului și gazelor. Ediția a doua (iunie 2020) poate fi descărcată gratuit de aici.

Integrarea factorilor umani – Implementarea în industriile onshore și offshore. Raport de cercetare 001 (HSE, 2002). Scopul acestui document este de a oferi îndrumări pentru integrarea principiilor factorilor umani în procesul de proiectare și dezvoltare a sistemelor onshore și offshore. Acest document prezintă câteva caracteristici ale abordării adoptate de industria de apărare din Regatul Unit și din SUA pentru a integra factorii umani în procesul principal de dezvoltare a sistemelor. De asemenea, oferă o listă de verificare a întrebărilor care analizează dacă abordarea de proiectare și dezvoltare a sistemului adoptă cele mai bune practici în domeniul factorilor umani.

Locuri de muncă și mediu de lucru. Oficiul pentru Reglementare Nucleară, (ONR, 2014). NS-TAST-GD-062 (Rev2). Acest ghid tehnic de evaluare este destinat să sprijine inspectorii ONR (în special inspectorii specialiști în factori umani) în evaluarea măsurilor luate de un titular de autorizație nucleară. Acesta include un cadru pentru evaluarea proiectării spațiului de lucru și a legăturilor dintre proiectarea locului de muncă/factorii de mediu asupra performanței umane.

Human Factors Integration. Oficiul pentru Reglementare Nucleară, (ONR, 2014). NS-TAST-GD-058 (Rev2). Acest ghid tehnic de evaluare este destinat să sprijine inspectorii ONR (în special inspectorii specialiști în factori umani) în evaluarea măsurilor luate de un titular de autorizație nucleară. Acesta oferă sfaturi privind evaluarea metodelor de integrare a factorilor umani (Human Factors Integration – HFI), a planului de integrare a factorilor umani și a capacității persoanelor care desfășoară aceste activități HFI.

Integrarea factorilor umani – Cerințe generale. Transport for NSW a publicat o serie de standarde privind integrarea factorilor umani (Guvernul din New South Wales, Australia). Acest standard special (T MU HF 00001 ST, 2014) prezintă cerințele generale pentru aplicarea de către organizațiile de inginerie care intenționează să furnizeze servicii și bunuri către Transport for NSW. Acesta descrie un proces de integrare a factorilor umani și prevede cerințe privind subiecte precum datele antropometrice, comenzile și afișajele, alarmele și alertele, proiectarea spațiului de lucru și proiectarea sarcinilor.

NORSOK Standard – Mediul de lucru. S-002 (Standards Norway, Rev. 4, august 2004). www.standard.no/petroleum. Scopul acestui standard NORSOK este de a se asigura că proiectarea instalației promovează calitatea mediului de lucru în timpul fazei operaționale. Acesta se aplică la proiectarea instalațiilor noi și la modificarea sau modernizarea instalațiilor existente pentru foraj marin, producție și transport prin conducte. Acest standard NORSOK stipulează cerințele de proiectare legate de mediul de lucru al instalațiilor petroliere, precum și cerințele privind gestionarea sistematică a aspectelor legate de mediul de lucru în dezvoltarea proiectului și în procesul de proiectare.

Good work design handbook, Safe Work Australia (2015). Acest manual conține zece principii care demonstrează cum se poate realiza o bună proiectare a muncii și a proceselor de lucru. Fiecare dintre ele are un caracter general, astfel încât pot fi aplicate cu succes la orice loc de muncă, întreprindere sau industrie. Cele zece principii pentru o bună proiectare a muncii sunt structurate în trei secțiuni (i) de ce este importantă o bună proiectare a muncii, ii) ce ar trebui să fie luat în considerare în cadrul unei bune proiectări a muncii și (iii) cum se proiectează o muncă bună.

Managing the work environment and facilities, Code of Practice, Worksafe Australia. (2011). Acest cod oferă îndrumări practice pentru persoanele care conduc o afacere sau o întreprindere cu privire la modul în care trebuie să asigure și să mențină un mediu fizic de lucru care să nu prezinte riscuri pentru sănătate și siguranță. Acest cod se referă la mediul fizic de lucru, cum ar fi spațiul de lucru, iluminatul și ventilația; instalațiile pentru lucrători, inclusiv toaletele, apa potabilă, spațiile de spălare și de luat masa, vestiarele, depozitele personale și adăposturile; munca la distanță și izolată și planurile de urgență.

Lecții din industriile cu risc ridicat pentru asistența medicală, National Patient Safety Agency, martie 2010. Acest raport este un rezumat al lecțiilor învățate din alte industrii cu risc ridicat și se concentrează pe modul în care o abordare centrată pe utilizator a proiectării poate contribui la îmbunătățirea siguranței în domeniul asistenței medicale prin abordarea sistematică a sistemului și a factorilor de proiectare care pot duce la erori umane. Raportul descrie principiile și procesele care pot fi utilizate în dezvoltarea unei abordări centrate pe utilizator pentru proiectarea unităților sanitare. Factorii de decizie implicați în planificarea, proiectarea și dezvoltarea unităților de asistență medicală vor găsi exemple de practică din alte industrii critice din punct de vedere al siguranței cu privire la modul în care trebuie luați în considerare factorii umani în fiecare etapă de dezvoltare a unității.

Design Issues in Work-Related Serious Injuries. The Australian Safety and Compensation Council (ASCC), noiembrie, 2005. Acesta este cel de-al doilea raport care rezultă dintr-un proiect al ASCC pentru a analiza contribuția aspectelor de proiectare la apariția accidentelor de muncă și a deceselor legate de muncă în Australia și modul în care această contribuție poate fi cel mai bine măsurată și monitorizată. Acesta conține patru capitole privind:

• o trecere în revistă a literaturii relevante cu privire la rolul proiectării în accidentele grave de muncă
• o analiză detaliată a accidentelor de muncă mortale legate de proiectare, cu un accent deosebit pe industriile construcțiilor, transporturilor și depozitării, industriei prelucrătoare și serviciilor de sănătate și comunitare
• considerarea practicilor de achiziție necorespunzătoare în legătură cu problemele de proiectare și
• revizuirea barierelor informaționale în monitorizarea accidentelor de muncă legate de proiectare și propunerea de abordări pentru reducerea acestora.

Raportul concluzionează că probleme similare de proiectare sunt implicate în multe incidente mortale, că proiectarea este un factor important care contribuie la accidentele mortale în multe industrii și că există deja soluții pentru majoritatea problemelor de proiectare identificate.

.