Un amigo mío voló de Sídney a Los Ángeles con Delta en Comfort Plus. Afortunadamente me escribió la siguiente reseña, así que disfrútenla.

Publicación invitada por Rinaz Ali.

A lo largo de los años, he volado en varias rutas diferentes entre Australia y los Estados Unidos. Habiendo vivido en Sydney la mayor parte de mi vida, mis vuelos transpacíficos se detenían en Los Ángeles o Honolulu, mientras que en los últimos años, he añadido San Francisco y Dallas a la mezcla. La mayoría de mis viajes han sido con Qantas en Economy o Premium Economy, aunque una vez conseguí un ascenso a Business Class en el vuelo del Airbus A380 a Dallas. Después de casi 40 años volando con Qantas, esa única subida de categoría es realmente destacable. Si bien es una aerolínea increíble, ir por esta vía lleva demasiado tiempo. Cruzar el Pacífico no es nada nuevo para mí, ya que lo he estado haciendo desde que tenía seis meses.

¿Por qué no tomar una aerolínea con sede en Estados Unidos?

Como australiano, nunca me he planteado utilizar una aerolínea estadounidense para volar por el Pacífico. Claro, ahora vivo en los EE.UU., por lo que vuelo con muchas de ellas a nivel nacional, pero los australianos siempre tenemos una cierta lealtad al Flying Kangaroo. De hecho, mi padre, mi hermano y, brevemente, yo mismo trabajamos o hemos trabajado para Qantas.

Sentí cierta inquietud al llevar a Delta a Australia y volver. También habría revisado el vuelo de Los Ángeles a Sydney, pero me las arreglé para perder mi equipaje de mano en Denver, lo que significaba que no estaba de humor para eso.

Considerando el Confort Plus

Solicitar los 200 dólares extra del producto «Confort +» de Delta no me pareció demasiado caro, especialmente porque me proporcionaba lo esencial: más espacio para las piernas. Mido 1,80 metros, y después de haber volado en Qantas y Air New Zealand Economy en el pasado, realmente no quería volver a apretarme en sus asientos de clase de ganado.

Asientos Comfort Plus en Delta

Tuve que asumir que la «Cabina Principal» de Economy de Delta era probablemente la misma, así que pagué por el espacio extra. Incluso con esta mejora, Delta seguía siendo competitiva frente a las demás compañías aéreas y era más barata que la clase Economy de Qantas por casi 400 USD!

DL40 – Sydney a Los Ángeles (SYD-LAX)
23 de octubre de 2019
Boeing 777-200LR – N707DN
Asiento: Economy Class Comfort Plus
Salida: 10:25 Llegada: 06:15+1

Cuando llegué a mi asiento, me impresionó la cantidad de espacio para las piernas en Delta Comfort Plus. Tenía fácilmente un par de pulgadas de espacio extra y las personas más bajas podrían entrar y salir de la fila con bastante facilidad debido a esto.

Sinceramente, se siente como en Economy, antes de que se convirtiera en Sardine Class. Los asientos tienen una buena anchura y no son demasiado firmes. No experimenté ningún dolor de espalda como suele ocurrir con otros asientos de Economy. Un pequeño bolsillo extra delante de cada asiento permite guardar un smartphone o una botella de agua para acceder fácilmente.

Entretenimiento en vuelo

La pantalla de entretenimiento tiene un tamaño generoso, parecía de unas 11 pulgadas. Aunque desconozco sus especificaciones técnicas, parecía un panel LCD Full HD 1080, con buen detalle y color, y negros por encima de la media.

¡No hay que adivinar en qué avión estamos esta noche! Cruzando el Pacífico

Las opciones de entretenimiento son vastas, incluyendo un montón de películas en una variedad de idiomas, incluyendo chino, hindi, español, tailandés y francés, por nombrar algunos. Las clasificaciones incluyen opciones útiles como «Menos de 2 horas», «Cine clásico», «Subtítulos» y «Éxitos de los 80 y 90». También hay una tonelada de audio, y algunos juegos más bien genéricos pero divertidos.

Elecciones de diseño de Delta

Hay muchas elecciones de diseño inteligentes en esta cabina. Los puertos USB y de auriculares están situados justo debajo de la pantalla, lo que facilita encontrar y cargar tus dispositivos o conectar tus auriculares. No más búsqueda en la oscuridad para la carga bajo el asiento, aunque todavía están allí también, proporcionando más opciones.

La mesa de la bandeja doblada por la mitad

Las medias mesas de la vieja escuela están de vuelta, lo que le permite doblar su mesa de la bandeja por la mitad para bebidas y aperitivos, que luego se puede voltear a tamaño completo para las comidas u otras actividades. En serio, no sé por qué se quitó esta característica durante tantos años.

Servicio de comidas a bordo

La comida era promedio y estoy asumiendo que es la misma comida que se sirve en la clase económica. No era nada grandioso, pero estaba bien. La gente probablemente elige este producto para el espacio extra más que cualquier otra cosa. Mis comidas consistieron en pasta penne, pan plano de espinacas y queso feta (que estaba bien) y huevos revueltos para el desayuno. Me gusta el generoso vertido de vino y sólo desearía que Delta tuviera la capacidad de pedir bebidas desde su pantalla, como se puede en Air New Zealand.

Menú de vuelo Sydney a Los Ángeles Saliendo de Sydney

Comida de Penne Pasta en Delta Economy Class

El servicio fue amable, especialmente todo el personal de tierra. Todo el personal de facturación y embarque parecía muy amable y servicial en las terminales – de nuevo un recuerdo de cómo solían ser las aerolíneas como Qantas.
Tuve la suerte de tener la fila libre, lo que hizo que mi vuelo fuera aún más agradable. De hecho, la mitad del avión estaba vacía, lo que dio lugar a un servicio rápido.

Aseos rotos y Wi-Fi

Una desventaja fue que dos de los baños estaban rotos, y sólo tenían pequeñas pegatinas en ellos indicando tal. No estoy seguro de cómo se esperaba que la gente viera eso en la oscuridad. Al final, la tripulación hizo una señal escrita a mano indicando que el baño no funcionaba.

Delta ofrece Wi-Fi en la mayor parte del Pacífico, aunque obviamente hay ciertos parches sin servicio. El capitán nos dio un amistoso recordatorio de este hecho. Sin embargo, no es necesario comprar el acceso a Internet, ya que ofrecen WiFi gratuito para iMessenger, Facebook Messenger y Whatsapp. Esta es una gran manera de mantenerse en contacto con la familia y los amigos cuando estás navegando por las islas de Fiji.

¡Hola Los Ángeles!

El único inconveniente real de todo el vuelo fue que la tripulación puso el avión en modo nocturno muy temprano. Eran alrededor de las 2 de la tarde, hora de Sydney, cuando empezaron a atenuar las luces y a ofrecer el servicio de cena.

Obviamente esto es para ayudar a mitigar los efectos del jet lag, y vi a mucha gente capaz de dormirse. Este no fue mi caso y me mantuve despierto durante todo el vuelo y tuve un severo jetlag cuando llegué a casa en Colorado.

Pensamientos generales

En general, quedé muy impresionado con Delta. Siguen yendo viento en popa y la cantidad de premios que han ganado así lo indican. Definitivamente, volvería a elegirlos la próxima vez que me dirija a Australia.

¿Has probado Delta Comfort Plus antes? ¿Fue en un vuelo largo a través del Pacífico o en algo más corto? ¿Qué tal fue? Gracias por leer y si tienes algún comentario o pregunta, házmelo saber.

Para no perderte nunca una publicación, sígueme en Facebook, Twitter e Instagram.
Todas mis reseñas sobre vuelos y salas VIP están indexadas aquí, así que échales un vistazo.

Imagen destacada de Aero Icarus de Zúrich, Suiza, vía Wikimedia Commons.