El túnel Hoosac es una vía férrea que se adentra casi ocho kilómetros en la cordillera Hoosac, en el oeste de Massachusetts, desde las localidades de North Adams, en su lado oeste, hasta Florida, Massachusetts, en el este. La construcción de este gran proyecto comenzó en 1851 y terminó en 1875. A lo largo de esos 24 años, murieron alrededor de 200 hombres, lo que le valió el sobrenombre de «El pozo sangriento».

Uno de los incidentes más escalofriantes fue el accidente del pozo central. El túnel tiene una chimenea vertical de 1.000 pies para el escape de gases, y el 17 de octubre de 1867, los humos se encendieron, causando una explosión que destruyó un polipasto utilizado para bajar hombres, equipos y suministros. El accidente hizo llover equipos, suministros y piezas del elevador en llamas sobre 13 hombres que trabajaban en el fondo de la chimenea inacabada de 583 pies de profundidad. Las bombas también fueron destruidas, inundando el pozo.

Los mineros en la superficie de la montaña, después de varios intentos de rescate, creyeron que nadie había sobrevivido al accidente. Meses más tarde, cuando regresaron para terminar de excavar el pozo, descubrieron con tristeza que algunos habían sobrevivido durante un tiempo, haciendo una balsa improvisada para hacer frente a las inundaciones.

A pesar del número de muertos y de otros diversos contratiempos, el túnel se terminó finalmente y fue utilizado tanto por trenes de pasajeros como de mercancías. Hoy en día, algunos trenes de mercancías siguen utilizándolo.

De los dos portales del túnel Hoosac, el este es el más fácil de ver. En la intersección de Whitcomb Hill Road y River Road en Florida, tome River Road hacia el noroeste aproximadamente media milla hasta que cruce sobre un conjunto de vías. La entrada del túnel se puede ver a la izquierda. La boca oeste del túnel se encuentra en North Adams. Junto a Church Street, que es paralela a las vías del tren, cerca de donde se cruza con West Shaft Road, hay un camino que atraviesa el bosque. La entrada oeste está a un tercio de milla por él. También hay un museo gratuito que era un antiguo patio de ferrocarril dedicado al túnel de Hoosac y a la industria ferroviaria en el 115 de State Street en North Adams.

Adaptado con permiso de: The New England Grimpendium por J.W. Ocker.