Después de un accidente de tráfico en Indiana, si usted ha sido lesionado y / o incurrido en daños significativos del vehículo, es posible que desee considerar sus opciones para mantener el conductor culpable financieramente responsable de sus pérdidas. En este artículo, discutiremos algunas leyes de Indiana que podrían tener un gran impacto en su caso.
El Estatuto de Limitaciones de Accidentes de Coche de Indiana
Un «estatuto de limitaciones» es una ley estatal que pone un límite de tiempo estrictamente aplicado en el derecho a presentar una demanda. Estos plazos varían en función del tipo de daño que hayas sufrido y/o del tipo de caso que quieras presentar.
(Nota: el estatuto de limitaciones no se aplica a una reclamación de seguro de coche. Cualquier compañía de seguros, ya sea la suya o la del otro conductor, le va a exigir que presente una reclamación -o al menos que le notifique a la aseguradora un incidente que podría desencadenar una reclamación- «con prontitud» o «en un plazo razonable» después del accidente. En Indiana, como en la mayoría de los estados, el estatuto de limitaciones que se aplica a la mayoría de las demandas por accidente de coche es el mismo que el más grande que se aplica a todos los casos de lesiones personales donde se dice que la negligencia de una persona ha causado daño a otra. Específicamente, la sección 34-11-2-4 del Código de Indiana le da dos años para pedir a los tribunales del estado un remedio civil por cualquier lesión personal o por cualquier daño a su propiedad personal. En el contexto de un accidente de coche, eso significa que si alguien resultó herido en el accidente – ya sea un conductor, pasajero, motociclista, ciclista o peatón – o tuvo su vehículo u otra propiedad personal dañada, debe conseguir su demanda presentada contra cualquier posible acusado dentro de dos años. El reloj comienza a correr en la fecha del accidente.
Entonces, ¿qué sucede si el plazo de prescripción ha pasado, y usted trata de presentar su demanda por accidente de coche de todos modos? En esa situación, el demandado (es decir, la persona que usted está tratando de demandar) señalará el paso de la fecha límite en una moción de desestimación, y cualquier tribunal de Indiana casi seguramente concederá la desestimación (a menos que alguna rara excepción actúe para extender la fecha límite). Es por eso que es crucial entender el estatuto de limitaciones y cómo se aplica a su situación.
Por último, desde un punto de vista estratégico, siempre es una buena idea dejar un montón de tiempo para presentar una demanda, incluso si usted piensa que su caso se resolverá a través de un acuerdo de seguro de coche. Mantener todas sus opciones sobre la mesa le dará más influencia durante las conversaciones de acuerdo. Así que si el plazo de presentación del estatuto de limitaciones está cerca, puede ser el momento de hablar con un abogado con experiencia en accidentes de coche de Indiana.
Negligencia comparativa en casos de accidentes de coche de Indiana
La «culpa comparativa» se refiere a una situación en la que más de una parte es al menos parcialmente culpable de un accidente. Los estados siguen diferentes enfoques en este escenario.
Las secciones del Código de Indiana 34-51-2-5 y 34-51-2-6 dicen que, en una demanda por lesiones personales, usted puede recuperar contra cualquier otra parte culpable, pero sus daños (su recuperación financiera) se reducirá en un porcentaje que corresponde a su parte de responsabilidad. Y no podrá recuperar nada en absoluto si su parte de culpa en el accidente supera el 50 por ciento en comparación con otras partes. Esto hace que Indiana sea un estado de «negligencia comparativa modificada».
Para ver cómo funciona esta regla en la vida real, vamos a ver un ejemplo. Digamos que usted está conduciendo unas pocas millas por hora por encima del límite de velocidad cuando otro conductor de repente hace un giro a la izquierda delante de usted. Sin tiempo suficiente para frenar, colisionas con el otro coche. El otro conductor tiene el 80% de la culpa, pero como tú ibas con exceso de velocidad, el jurado (o el perito) calcula que tú tuviste el 20% de la culpa del accidente. Si usted tuviera derecho a una indemnización de 10.000 dólares, ésta se reduciría a 8.000 dólares en función de su 20% de culpa.
Por supuesto, esta norma controla las indemnizaciones del juez o del jurado en los juicios civiles (si se llega a esa fase). Pero antes de llegar a ese punto, un ajustador de reclamaciones de seguros de automóviles negociará un acuerdo con un ojo en las reglas de culpa comparativa de Indiana. Tenga en cuenta que debido a que no hay un método preciso para repartir la culpa empíricamente, la decisión final en cuanto a la culpa dependerá de su capacidad para negociar con un ajustador de reclamaciones de seguros, o para convencer a un juez o un jurado.
Requerimientos de seguro de automóvil de Indiana
El seguro de automóvil es seguro que juega un papel en cualquier reclamación que se hace después de un accidente de coche. Indiana, como la mayoría de los estados, requiere que los propietarios de vehículos para mantener la responsabilidad financiera de cualquier accidente de coche potencial (por lo general eso significa llevar a ciertas cantidades mínimas de cobertura de responsabilidad). Por lo tanto, la comprensión de las normas de seguros de automóviles de Indiana es esencial para cualquier caso potencial de accidente de coche.
Reportar un accidente de coche en Indiana
De acuerdo con la sección del Código de Indiana 9-26-1-1.1, si un accidente de coche resulta en lesiones o la muerte de otra persona, o en el daño a un vehículo desatendido u otra propiedad cuyo propietario no puede ser localizado o notificado, el conductor (s) involucrados en el accidente debe, «tan pronto como sea posible, inmediatamente dar aviso del accidente, o asegurarse de que otra persona da aviso del accidente, por el medio de comunicación más rápido» a
- «el departamento de policía local, si el accidente ocurre dentro de un municipio
- la oficina del sheriff del condado o el puesto de policía estatal más cercano, si el accidente ocurre fuera de un municipio», o
- un operador del 911.