ワラバウト・ベイはニューヨーク・ブルックリン区の北西岸、現在のウィリアムズバーグとマンハッタンの橋の間、マンハッタンのコリアーズ・フックとは西に、イーストリバーを隔てて対岸の、ニューヨーク湾上部にあたる小さな水域である。 ワラバウト・ベイは現在ブルックリン海軍工廠の敷地に接している。

名前の由来はオランダ語の「Waal bocht」で、ベルギー人移民にちなんで「ワルーンの湾」という意味。

湾に隣接して、ワラバウトの地区がある。

歴史

1630年代初期に、フランス語圏のワロン族の数家族が、その前の10年間にオランダからニューネザーランドに到着し、そこに土地を購入することを選んだとき、ワラバットはロングアイランドの最初のヨーロッパ人による定住地となった。 Joris Jansen Rapeljeがカナルジー・インディアンと交易品を交換し、ワラバウト・ベイの335エーカー（1.36 km2）の土地を手に入れたとき、この地域の開拓は1630年代半ばに始まりましたが、他の初期のワラバウト入植者と同様に、部族との対立が解決するまで少なくとも10年間、その地域に完全に移住するのを待ったのです。 彼の娘サラは、ニューネーデルラントで最初に生まれたヨーロッパ人の子供であり、ラペルイェは後にブルックリン奉行や12人評議会のメンバーとして活躍した。 ラペルイェの義理の息子ハンセン・ベルゲンは、ラペルイェの土地に隣接する広大な土地を所有していた。

1637年に始まったワラバウトは、ロウアーマンハッタンからイースト川を渡る最初のフェリー発着場として機能した。 1638年に封建的な土地保有制度が停止され、この小さな集落は自由保有者の植民地となった。10年間、オランダ東インド会社に収穫高の10分の1を支払うと、植民地の住民は自分の農地を所有することができた。 (「Bruijk」はオランダ語で「使う」、「leen」は「貸す」という意味。) 地味な「Bruykleen Colonie」はWallaboutから拡大し、ブルックリン市となった。

この地域には、アメリカ独立戦争中（1776-1783頃、最も悪名高いのはHMS Jersey）英国の囚人船が停泊した場所であった。 この朽ち果てた船で、1万人以上の兵士や水兵が故意に放置されたために死亡し、これは戦争のすべての戦闘を合わせたよりも多くのアメリカ人の死者数を意味する。 死体は浸食された海岸に浅く埋められたり、海に投げ捨てられたりしたが、地元の女性たちは、遺体が露出したり陸に打ち上げられたりすると、それを拾い集め、さらに地域の開発や桟橋の拡張に伴って多くの死体が発見された。 フォート・グリーン・パークにあるPrison Ship Martyrs’ Monumentの近くには囚人の遺骨があり、彼らが拷問を受け死亡した場所を見下ろすことができる。

結局このベイはブルックリン海軍基地の敷地となった。 湾の一部は造船所の拡張のために埋め戻された。 19世紀後半には、Taylor Map of New Yorkに描かれているような小さな島が作られ、その後、本土と接合された。

Gabriel Furmanは、彼のNotes Geographical and Historical, relating to the Town of Brooklyn, in Kings County on Long-Island (1824)において、名前の由来をオランダ語の「Waal bocht」または「Walloonsの湾（またはbight）」とし、フランス語圏の入植者を指していると述べている。 また、オランダの重要な内陸水路であるライン川の支流、ワール川を指すという説もあり、古くから「内港」と呼ばれ、湾の地理的な位置を表していると考えられる。