Un mio amico ha volato da Sydney a Los Angeles con Delta in Comfort Plus. Fortunatamente mi ha scritto la seguente recensione, quindi godetevela!

Post di Rinaz Ali.

Nel corso degli anni, ho volato su diverse rotte tra l’Australia e gli USA. Avendo vissuto a Sydney per la maggior parte della mia vita, i miei voli transpacifici si fermavano a Los Angeles o Honolulu, mentre negli ultimi anni, ho aggiunto San Francisco e Dallas al mix. La maggior parte dei miei viaggi sono stati con Qantas in Economy o Premium Economy, anche se una volta ho ottenuto un upgrade in Business Class sul volo Airbus A380 per Dallas. Dopo quasi 40 anni di volo con Qantas, quell’unico upgrade spicca davvero!

Ho anche sperimentato con Air New Zealand (potete controllare la mia recensione Premium Economy piuttosto sfacciata qui!), volando via Auckland. Anche se sono una compagnia aerea fantastica, andare in questo modo richiede troppo tempo. Attraversare il Pacifico non è una novità per me, visto che lo faccio da quando avevo sei mesi.

Perché non prendere una compagnia aerea basata negli Stati Uniti?

Come australiano, non ho mai considerato di usare una compagnia aerea americana per volare sul Pacifico. Certo, ora vivo negli Stati Uniti, quindi ne volo molti in patria, ma noi australiani abbiamo sempre una certa fedeltà al canguro volante. Infatti, mio padre, mio fratello e brevemente io stesso o lavorano o hanno lavorato per Qantas.

Ho provato una certa trepidazione nel prendere Delta in Australia e ritorno. Ci sarebbe stata anche una recensione del volo da Los Angeles a Sydney, tuttavia sono riuscito a perdere il mio bagaglio a mano a Denver, il che significava che non ero dell’umore giusto per questo.

Considerando il Comfort Plus

Spring per l’extra USD$200 sul prodotto “Comfort +” di Delta non sembrava troppo costoso, soprattutto perché mi ha dato quell’essenziale importante – più spazio per le gambe. Sono alto un metro e ottanta, e avendo volato in passato con Qantas e Air New Zealand Economy, non volevo davvero stringermi di nuovo nei loro sedili di classe bestiame.

Posti a sedere Comfort Plus su Delta

Ho dovuto supporre che la “cabina principale” di Economy di Delta fosse probabilmente la stessa, così ho pagato per lo spazio extra. Anche con questo aggiornamento, Delta era ancora competitiva rispetto agli altri vettori ed era più economica di Qantas Economy di quasi USD$400!

DL40 – Sydney a Los Angeles (SYD-LAX)
23 ottobre 2019
Boeing 777-200LR – N707DN
Sede: Economy Class Comfort Plus
Partenza: 10:25 Arrivo: 06:15+1

Quando sono arrivato al mio posto, sono rimasto impressionato dalla quantità di spazio per le gambe in Delta Comfort Plus. Ho avuto facilmente un paio di centimetri di spazio in più e le persone più basse sarebbero state in grado di entrare e uscire dalla fila abbastanza facilmente grazie a questo.

In tutta onestà, è come in Economy, prima che diventasse Classe Sardine. I sedili sono di buona larghezza e non sono troppo rigidi. Non ho provato alcun dolore alla schiena come di solito accade con altri sedili di Economy. Una piccola tasca extra davanti ad ogni sedile permette di riporre uno smartphone o una bottiglia d’acqua per un facile accesso.

Inflight Entertainment

Lo schermo di intrattenimento è di dimensioni generose, sembrava circa 11 pollici. Anche se non conosco le sue specifiche tecniche, sembrava un pannello LCD Full HD 1080, con buoni dettagli e colori, e neri sopra la media.

Non indovinare su quale aereo siamo stasera! Attraversando il Pacifico

Le opzioni di intrattenimento sono vaste, tra cui un sacco di film in una varietà di lingue tra cui cinese, hindi, spagnolo, tailandese e francese per citarne alcuni. Le classificazioni includono opzioni utili come “Sotto le 2 ore”, “Cinema classico”, “Didascalie chiuse” e “Hits anni ’80 e ’90”. C’è anche una tonnellata di audio, e alcuni giochi piuttosto generici ma divertenti.

Le scelte di design di Delta

Ci sono un sacco di scelte di design intelligente in questa cabina. Le porte USB e delle cuffie si trovano direttamente sotto lo schermo, rendendo facile trovare e caricare i tuoi dispositivi o collegare le tue cuffie. Niente più ricerca nel buio per la ricarica sotto il sedile, anche se sono ancora lì pure, fornendo più opzioni.

Il vassoio tavolo piegato a metà

La vecchia scuola metà tabelle sono tornati, permettendo di piegare il vassoio tavolo a metà per bevande e snack, che può poi essere capovolto a dimensioni reali per i pasti o altre attività. Davvero non so perché questa caratteristica è stata tolta per così tanti anni.

Servizio pasti a bordo

Il cibo era medio e presumo che sia lo stesso cibo servito in classe economica. Non era niente di eccezionale, ma era ok. La gente probabilmente sceglie questo prodotto per lo spazio extra più che altro. I miei pasti consistevano in pasta di penne, pane piatto con spinaci e feta (che era bello) e uova strapazzate per la colazione. Mi piace il generoso versamento di vino e vorrei solo che Delta avesse la possibilità di ordinare le bevande dallo schermo, come si può su Air New Zealand.

Menu di volo da Sydney a Los Angeles Salendo da Sydney

Penne Pasta pasto su Delta Economy Class

Il servizio era amichevole, soprattutto tutto il personale di terra. Tutto il personale del check in e dell’imbarco sembrava extra amichevole e disponibile ai terminali – di nuovo un ricordo di come le compagnie aeree come Qantas erano una volta.
Ho avuto la fortuna di avere la fila libera, che ha reso il mio volo ancora più piacevole. Infatti, metà dell’aereo era vuoto, il che ha portato ad un servizio veloce.

Broken Toilets and Wi-Fi

Un aspetto negativo è stato che due delle toilette erano rotte, e avevano solo piccoli adesivi su di esse che lo dichiaravano. Non sono sicuro di come ci si aspettava che le persone lo vedessero al buio. Alla fine l’equipaggio ha fatto un segno scritto a mano che indicava che la toilette non era in condizioni di funzionare.

Delta offre Wi-Fi in quasi tutto il Pacifico, anche se ovviamente ci sono alcune zone senza servizio. Il capitano ci ha ricordato amichevolmente questo fatto. Non è necessario acquistare l’accesso a Internet però, in quanto offrono il WiFi gratuito per iMessenger, Facebook Messenger e Whatsapp. Questo è un ottimo modo per rimanere in contatto con la famiglia e gli amici quando si è in crociera sulle isole Fiji.

Ciao Los Angeles!

L’unico vero aspetto negativo dell’intero volo è stato che l’equipaggio ha messo l’aereo in modalità notturna molto presto. Erano circa le 14:00 ora di Sydney quando hanno iniziato ad abbassare le luci e offrire il servizio di cena.

Ovviamente questo è per aiutare a mitigare gli effetti del jet lag, e ho visto molte persone in grado di addormentarsi. Questo non è stato il mio caso e sono rimasto sveglio per tutto il volo e avevo un grave jetlag quando sono arrivato a casa in Colorado.

Pensieri complessivi

In generale, sono rimasto molto impressionato da Delta. Continuano ad andare di forza in forza e la quantità di premi che hanno vinto lo indica. Sicuramente li sceglierei di nuovo la prossima volta che mi dirigo verso Down Under.

Hai già provato Delta Comfort Plus? Era su un lungo volo attraverso il Pacifico o su qualcosa di più breve? Com’era? Grazie per aver letto e se avete commenti o domande, fatemelo sapere.

Per non perdere mai un post, seguitemi su Facebook, Twitter e Instagram.
Tutte le mie recensioni di voli e lounge sono indicizzate qui, quindi controllatele!

Immagine in evidenza di Aero Icarus da Zurigo, Svizzera via Wikimedia Commons.