Justo a tiempo para las fiestas, FedEx Express se ha mudado a sus nuevas instalaciones de 251,000 pies cuadrados construidas en 51 acres en el lado noroeste del Aeropuerto Internacional de Ontario.

La nueva instalación, que incluye un edificio de clasificación, un área de preparación en tierra, edificios de mantenimiento y una rampa de hormigón con bahías para aviones, es parte de una inversión de 100 millones de dólares de la compañía de entrega de paquetes, una filial de FedEx Corp.

Después de dos años de trabajo, las instalaciones de FedEx Express triplican el tamaño del espacio anterior de la empresa de carga y han sido calificadas por los funcionarios del aeropuerto como el proyecto de mejora más importante en la ONT desde la década de 1990.

FedEx Express había operado durante 33 años en 18,5 acres en el lado sur del aeropuerto. Las nuevas instalaciones permiten clasificar y manipular 12.000 paquetes por hora. Incluye nueve puertas de embarque para aviones de fuselaje ancho, 14 puertas de embarque para aviones alimentadores, 18 muelles para camiones y 170.000 metros cuadrados de hormigón para las rampas de los aviones y las operaciones de los camiones.

La compañía dijo que su nueva operación necesitará 490 empleados.

«La apertura de la nueva rampa de FedEx Express en Ontario refuerza en gran medida nuestras operaciones y servicios, incluyendo nuestra posición competitiva en el mercado y la eficiencia añadida para manejar el creciente volumen de comercio electrónico que sale de la zona del sur de California», dijo Richard W. Smith, presidente regional de las Américas de FedEx Express en una declaración preparada.

«Estamos orgullosos de poner en marcha esta operación de rampa de última generación justo antes de la temporada alta de vacaciones», dijo Smith.

La finalización a finales de noviembre subraya el creciente negocio de carga aérea del aeropuerto de varias empresas importantes de carga y comercio electrónico que operan en la ONT. La carga aérea aumentó un 19% durante los primeros nueve meses de 2020, ya que más personas utilizan las compras en línea durante la pandemia de coronavirus.

De enero a septiembre, el volumen de carga alcanzó 645,000 toneladas en comparación con 539,000 toneladas en el mismo período de 2019, informó el aeropuerto.

«La pandemia mundial arrojó una luz brillante sobre los participantes de la cadena de suministro, ya que los consumidores se atrincheraron en casa y confiaron en los envíos de comercio electrónico de suministros vitales para el hogar, y estamos orgullosos de decir que Ontario se ha distinguido como un componente clave en la industria del movimiento de mercancías», dijo Mark Thorpe, director general del aeropuerto, en una declaración preparada.

Alan Wapner, miembro del Consejo de la Ciudad de Ontario y presidente de la Comisión de la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Ontario, dijo en un comunicado que la nueva instalación es parte de la transformación del aeropuerto en «una puerta de entrada internacional y un motor económico para el sur de California».

FedEx Express firmó un contrato de arrendamiento de 30 años con OIAA en junio de 2018. El aeropuerto eliminó las estructuras por encima y por debajo del suelo que eran restos de antiguas instalaciones del departamento de defensa, despejando el sitio para la nueva instalación de carga aérea, que se puede ver desde East Airport Drive.