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El proyecto Atlantropa fue, con mucho, y diré que sigue siendo a día de hoy, el proyecto más ambicioso que ha ideado la humanidad. Las capacidades de la ingeniería alemana nunca dejan de impresionarme, así como su pensamiento innovador, este es un proyecto que comenzó a planearse a principios de la década de 1920 para drenar realmente 1/5 del mar Mediterráneo con el fin de crear más tierra para desarrollar más infraestructura, así como otros beneficios importantes.

Otro razonamiento muy importante para este plan fue fusionar realmente Europa y África con el fin de hacer más fácil el comercio, así como producir más tierras de cultivo para la Patria. Este proyecto fue planeado por Herman Sorgel, un conocido arquitecto alemán que dedicaría el resto de su vida a este proyecto desde 1926. En teoría, su principal objetivo, así como su interés, es crear un supercontinente mediante la fusión de África y Europa ofreciendo una gran ventaja geográfica que significaba más poder para los alemanes.

El gobierno alemán de la época no tomó muy en serio a Sorgel ya que se trataba de un plan de un loco que requeriría cantidades empíricas de recursos invertidos en algo que no se veía realmente como una necesidad en ese momento. Sin embargo, en 1933, cuando el gobierno nazi llegó al poder, el propio Hitler estaba más que impresionado con la magnitud de este plan y las ventajas que podía aportar a la patria, por lo que se tomó a Sorgel muy en serio y realmente invirtió en su desarrollo posterior en el proyecto.

Basado en los planes de Hitler de invadir Europa y en su visión de ganar la Segunda Guerra Mundial, el plan habría sido una posibilidad de todos los recursos adquiridos de las naciones enemigas y el hecho de que no habría necesidad de consentimiento como las naciones enemigas serían dominadas.

El plan era crear tres presas titánicas que se habrían convertido en las estructuras más grandes del mundo que la humanidad hubiera visto. La primera, así como la mayor presa planeada, se habría construido a través de Gibraltar atravesando Marruecos y España. La segunda presa se habría construido a través de los Dardanelos, lo que, en teoría, cerraría el Mar de la Mancha. Por ultimo, pero no menos importante, la tercera presa se habria construido desde Tunez hasta Sicilia cortando el Mediterraneo en dos niveles de agua diferentes.

Se preguntaran por que la necesidad de dos niveles diferentes, bueno la respuesta es bastante simple. Sorgel tenía planeado mucho más que fusionar África y Europa como un solo supercontinente, quería utilizar las presas para producir suficiente energía para alimentar a toda Europa y África al mismo tiempo. Esta es la razon por la cual el solo drenaria 200 metros de profundidad y no todo el Mediterraneo.

En la epoca en que el plan fue concebido esto hubiera sido posible ya que la mayoria de los hogares en la decada de 1930 no requeririan electricidad y la mayoria de los que si requerian electricidad seria para la linea telefonica o solo para la luz. muchos historiadores y personas con un alto interés en este tema contradicen la eficiencia que habrían tenido estas presas sin embargo, me gustaría responder diciendo que no hay que subestimar la ingeniería alemana.

Atlantropa debía ser la respuesta a los daños causados por la Primera Guerra Mundial como la pobreza y el desempleo. Sorgel no fue egoísta como lo pintan algunos historiadores al idear este plan, ya que vio una ventaja para todo el continente europeo y no sólo para Alemania. Con esto dicho, no estaba de acuerdo con la guerra en absoluto, pero bajo el gobierno nazi, no tenía nada que decir.

Como el agua del Mediterráneo fluye desde el Atlántico, no habría sido una tarea tan imposible como muchos pensarían a primera vista para drenar una vez que la presa de Gibraltar sería construida. La tarea más difícil, pero una vez más no imposible, habría sido la construcción de las presas, ya que requeriría una cantidad extenuante de recursos, así como una amplia mano de obra.

Sorgel incluso fundó el Instituto Atlantropa con el fin de promover su visión al resto del mundo. Los medios de comunicación de todo el mundo estaban enamorados de su proyecto, ya que han visto muchos beneficios como la cantidad de tierra que se puede utilizar para fines agrícolas, así como nuevas rutas para facilitar el comercio a través de los continentes.

Lamentablemente, los planes no funcionaron tan bien para Sorgel, ya que los alemanes han perdido la Segunda Guerra Mundial las cosas han tomado una dirección diferente, ya que el plan era que Alemania conquistara todas las tierras necesarias para construir las presas con suficientes materiales obtenidos y sin necesidad de permiso. En 1950, después de que las cosas se han calmado un poco, Sorgel trató de apelar a su proyecto al resto del mundo, haciendo hincapié en el beneficio de la energía hidroeléctrica libre.

Esto fue muy mal momento, ya que todo el mundo estaba mirando hacia la energía nuclear recién descubierta que en ese momento parecía más beneficioso por ser mucho más eficiente. No fue solo esto, sino también la gran cantidad de recursos necesarios para un proyecto tan gigantesco, lo que tiene que llevar a la decadencia del proyecto. Especialmente porque la mayoría de los recursos de Europa en ese momento se invirtieron en reparar todos los daños causados en la Segunda Guerra Mundial.

El 25 de diciembre de 1952, Sogrel ha dado su último aliento. Su proyecto, aunque ambicioso y muy conocido en su momento, ha sido eclipsado por la inminente Guerra Fría.